Höchstgeschwindigkeit - Aktuelle Meldungen

Skoda spendiert dem Fabia 177 PS

08.10.2025 - Anlässlich der 130-jährigen Unternehmensgeschichte legt Skoda die Sonderedition „130“ des Fabia auf und verpasst dem Kleinwagen eine Leistungsspritze. Der 1,5-Liter-Motor kommt hier bei 5750 bis 6000 Umdrehungen in der Minute auf 177 PS (130 kW). Das sind 27 PS (20 kW) mehr als beim Fabia Monte Carlo, auf dem er basiert, und machen den Fabia 130 zum bislang stärksten Serienfahrzeug der Baureihe. Für den Sprint von null auf 100 km/h benötigt das Editionsmodell nach letzten Messungen 7,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 228 km/h.

Der Kia Stonic fährt aufgefrischt ins neue Jahr

07.10.2025 - Zu Preisen ab 23.490 Euro ist jetzt der umfangreich überarbeitete Kia Stonic bestellbar. Zum Modelljahr 2026 präsentiert er sich mit markantem neuen Front- und Heckdesign, umfassend modernisiertem Interieur, neuen Elementen und erweiterten Fahrhilfen sowie einem optimierten 1,0-Liter-Turbobenziner mit leistungsstärkerer Mildhybridvariante. Das serienmäßige Infotainment- und Navigationssystem besitzt nun einen 30,2-cm-Touchscreen (12,3 Zoll, bisher 20,2 cm/8 Zoll), der je nach Ausführung zusammen mit dem neuen digitalen Kombiinstrument in ein Panoramadisplay integriert ist. Das Spektrum der verfügbaren neuen Technologien reicht vom digitalen Autoschlüssel bis zum Autobahnassistenten und erweiterten Assistenzfunktionen.

Fahrbericht Citroën C5 Aircross: Eine Sänfte für die Familie

06.10.2025 - Citroën war in der Vergangenheit die französische Marke, bei der die Entwickler stets nach Lösungen suchten, um den Modellen eine Sonderstellung in der automobilen Welt zu verschaffen. Das ging nicht immer gut, und deshalb wurde der Hersteller zunächst von Peugeot übernommen und gehört heute zum Stellantis-Konzern. Doch auch in dieser neuen Konstellation ist es Citroën gelungen, sich eine eigenständige Stellung zu sichern.

Praxistest Mazda CX-60: Ein Diesel zum Genießen

02.10.2025 - Unter den japanischen Herstellern ist Mazda der Freigeist und geht konsequent seine eigenen Wege. Auch wenn der Rest der automobilen Welt den Wankelmotor längst aufgegeben hat, setzen die Verantwortlichen in Hiroshima weiter auf diesen Antrieb, und nun wählt Mazda den in Misskredit geratenen Diesel, schickt den CX 60 mit dieser Technik auf die Straße und kombiniert sie gleichzeitig mit einem Mild-Hybrid-Antrieb. Das zeugt vom Selbstbewusstsein der Mazda-Entwickler, die offensichtlich ihre eigene Agenda verfolgen.

Update für Hyundai Tucson

30.09.2025 - Hyundai hat sein Kompakt-SUV Tucson zum Modelljahr 2026 noch einmal aufgepeppt. So erhält das meistverkaufte Modell der Koreaner in Europa neue Antriebsoptionen, weiterentwickelte Assistenzsysteme, zusätzliche Ausstattungslinien und mehr Power, insbesondere bei der Hybrid-Variante.

Ducati Panigale V4 R: Superbike mit MotoGP-DNA für die Straße

24.09.2025 - Ducati hebt das Serien-Superbike auf ein neues Level: Die frisch vorgestellte Panigale V4 R ist nicht weniger als ein MotoGP-Ableger für die Straße – mit 218 PS in Euro-5+-Konfiguration, 16.500 U/min im sechsten Gang und einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h mit Racing-Auspuffanlage. Damit bewegt sich das Motorrad in einem Geschwindigkeitsbereich, der bislang ausschließlich der MotoGP vorbehalten war.

Mitsubishi lässt den Eclipse Cross nur noch elektrisch fahren

18.09.2025 - Der Eclipse Cross von Mitsubishi wird in der neuen Generation als vollelektrisches SUV auf den Markt kommen. Es ist das erste rein strombetriebene Modell der Marke seit dem kleinen i-MiEV, einem der ersten, serienmäßig produzierten Elektrofahrzeug überhaupt. Der Kunde hat die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen und zwei Leistungsstufen. Die technische Basis bildet der Scenic Electric von Allianzpartner Renault.

Honda frischt seine Hybride auf

13.09.2025 - Honda sieht sich auf dem richtigen Kurs. Nachdem reine Elektroautos nun doch nicht den reißenden Absatz finden, den Politik und Industrie nicht müde wurden zu prognostizieren, rechnen die Japaner bis 2030 mit einem steigenden Bedarf an Vollhybrid-Fahrzeugen. Da trifft es sich, dass sie ihre Modellpalette inzwischen komplett durchhybridisiert haben, inklusive jüngster Auffrischungen. Im Frühjahr rollte der überarbeitete HR-V in den Handel, im Oktober folgt der Civic, ebenfalls mit einigen Modifikationen.

In unter 6,5 Sekunden auf Tempo 200

10.09.2025 - Als Nachfolger des SF90 präsentiert Ferrari den 849 Testarossa. Der Plug-in-Hybrid-Sportwagen kombiniert einen Twin-Turbo-V8 in Mittel-Heck-Anordnung mit drei Elektromotoren. Sie mobilisieren eine Systemleistung von 1050 PS (772 kW). Das sind noch einmal 50 PS mehr als beim Vorgänger und machen den 849 zum bislang stärksten Serienmodell aus Maranello.

Toyotas kleine Rennmaschine im Auto-Abo

10.09.2025 - Toyotas Mobilitätsmarke Kinto erweitert ihr Auto-Abo um, den GR Yaris. Die kleine Rennmaschine für die Straße gibt es für eine monatliche Gebühr von 399 Euro bei einer Laufzeit von einem Jahr. Die Versicherung, Kfz-Steuer und die Zulassung sowie eventuelle Wartungsarbeiten sind mit eingeschlossen. Es können auch andere Laufzeiten gewählt werden. Der GR Yaris hat den mit 280 PS (206 kW) leistungsstärksten Serien-Dreizylinder-Motor der Welt und permanenten Allradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Optional kann eine Acht-Gang-Direkt-Automatik von Toyotas Motorsportabteilung Gazoo Racing (GR) gewählt werden.

Mit bis zu 260 km/h den Berg hoch

10.09.2025 - Der Motorsportclub Erftal im Automobillcub von Deutschland (AvD) veranstaltet am kommenden Wochenende (13./14.9.) das mittlerweile 56. Bergrennen Eichenbühl in Unterfranken. Gemeldet sind 185 Teams. Auf der kurvenreichen, gut drei Kilometer langen Fahrt nach Umpfenbach werden über 150 Höhenmeter bewältigt und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 260 km/h erreicht. Der AvD ist mit eigenem Stand vor Ort und wirbt mit seinem Charity Car für ein Spendenprojekt zugunsten von Kindern in Not. (aum)

IAA 2025: Polestar präsentiert leistungsstarke Langstreckenlimousine

09.09.2025 - Nein, der 5er Grand Tourer von Polestar ist kein Kombi, sondern eine Langstreckenlimousine mit sehr hoher Leistung, die ihre Premiere auf der bis Sonntag dauernden IAA Mobility in München feiert. Angeboten werden zwei Motorisierungen. Der Polestar 5 Dual Motor mit 550 kW (748 PS) und 812 Newtonmetern Drehmoment sowie der Polestar 5 Performance mit 650 kW (884 PS) und 1015 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erledigen beide in knapp unter vier bzw. etwas über drei Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird in beiden Fällen bei 250 km/h abgeregelt. Die Normreichweiten liegen zwischen 565 (Performance) und 670 Kilometern.

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