Kühlergrill - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Toyota Yaris Cross: Frischer Look, bewährte Hybrid-Tugenden
15.10.2026 - Als Toyota 2021 dem kleinen Yaris ein Mini-SUV zur Seite stellte, bewiesen die Japaner den richtigen Riecher: Der ebenfalls in Nordfrankreich produzierte Yaris Cross entwickelte sich zu einem echten Verkaufsschlager. Mit einer Jahresproduktion von rund 200.000 Einheiten sicherte sich das Modell im vergangenen Jahr gleich eine dreifache Spitzenposition: Es war der meistverkaufte Toyota in Europa, die Nummer eins bei den B-Segment-SUV und der unangefochtene Marktführer unter allen Hybridfahrzeugen.
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Paris 2026: Nur keine falsche Bescheidenheit
13.10.2026 - „Emotive Luxury“ nennt Avatr, die Premiummarke des chinesischen Herstellers Changan, das Design seines Avatr Concept T09, zu betrachten noch bis zum 17. Oktober beim Pariser Automobilsalon. Das Konzeptfahrzeug eines sechssitzigen SUV erweitert die bisherige Designsprache der Marke. Die kreative Grundlage stammt vom Avatr Global Design Center in München. Hier entwickelt ein internationales Team aus mehr als 30 Ländern das Design der Marke.
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Range Rover Sport jetzt auch elektrisch
30.09.2026 - Range Rover bietet den Sport in zwei Leistungsstufen nun auch als Electric an. Die beiden jeweils bis zu 261 kW (355 PS) starken Elektromotoren liefern im EV550 eine Gesamtleistung von 405 kW (550 PS) und ein Drehmoment von 850 Newtonmetern. Damit beschleunigt das SUV in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Begleitet wird das von einem synthetischen Motorsound. Als EV450 leistet der Range Rover Electric 331 kW (450 PS), er benötigt 0,9 Sekunden mehr für den Standardsprint. Beide Versionen des Electric haben eine Höschtgeschwindigkeit von 200 km/h.
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Renault hypnotisiert
25.09.2026 - Renault legt vom Rafale die Sonderedition „Hypnotic“ auf. Sie ist europaweit auf 1500 Fahrzeuge limitiert. Basis ist der Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Plug-in Atelier Alpine, der eine exklusive Lackierung in Smaragdschwarz Satiniert sowie Details in Hochglanzschwarz erhält. Dazu kommen ein exklusives Interieur und eine erweiterte Premium-Ausstattung.
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Volvo XC40 / EX40: Thors Hammer strahlt jetzt stärker
14.09.2026 - Wie verbessert ein Design, das eigentlich nicht verbessert werden kann? Die Volvo-Kreativabteilung stand bei der Neuauflage des kompakten XC40 vor dieser besonders anspruchsvollen Aufgabe. Das Ergebnis ist eine dezente Auffrischung des kompakten SUV, die sich vor allem auf die Front- und Heckpartie konzentriert. Kühlergrill, Frontstoßfänger, Motorhaube und die vorderen Kotflügel wurden überarbeitet, ohne das erfolgreiche Design grundlegend zu verändern. Herausstechendes Element ist dabei die neue Optik der Scheinwerfer. Das „Thors Hammer“ genannte Tagfahrlicht wurde von den Designern noch klarer als bisher gestaltet und verstärkt den Auftritt des XC40. Außerdem rollt der XC40 im neuen Modelljahr auf neugestalteten 18-, 19- und 20 Zollrädern.
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Feinschliff für Thors Hammer
10.09.2026 - Volvo spendiert dem XC 40 und dem EX 40 zum neuen Modelljahr ein Update. Die als „Thors Hammer“ bekannten Frontscheinwerfer zeigen eine verfeinerte Lichtsignatur und arbeiten zudem künftig mit hochmoderner Matrix-LED-Technik. Auch Kühlergrill, Frontstoßfänger, Motorhaube und vordere Kotflügel wurden überarbeitet. Hinten gibt es neue LED-Rückleuchten, eine überarbeitete Heckklappe und einen neu gestalteten Stoßfänger.
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Lexus NX mit mehr Elektro-Reichweite und Schnellladefunktion
01.09.2026 - Lexus schärft den NX zum Modelljahr 2027 umfassend nach. Das Mittelklasse-SUV erhält ein weiterentwickeltes Design, die sechste Generation der Hybridtechnik und ein neues digitales Cockpit. Im Fokus stehen der Plug-in-Hybrid NX 450h+ mit bis zu 100 Kilometern elektrischer Reichweite sowie erstmals verfügbarer DC-Schnellladefunktion. Der Vorverkauf soll im Herbst 2026 beginnen, die europäische Markteinführung folgt im Frühjahr 2027.
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Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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Praxistest Seat Ibiza 1.0: Kleinwagen mit guter Bodenhaftung
04.08.2026 - Einfache Bedienung, gute Fahrleistungen und ein angemessener Verbrauch machen den überarbeiteten Seat Ibiza erneut zu einer attraktiven Mobilitätslösung. Dass er zudem weniger kostet als der in vielen Teilen baugleiche Konzernbruder VW Polo fördert die Zuneigung obendrein.
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Im Rückspiegel: Der Fiat 124 Sport Spider hatte vor allem die USA im Blick
01.08.2026 - Wer in den 1960er Jahren in den USA ein kompaktes und sportliches Cabriolet suchte, hatte bei den einheimischen Marken nur wenig Glück. In diese Lücke stießen europäische Hersteller. Auch der 1966 auf dem Turiner Automobilsalon präsentierte Fiat 124 Sport Spider zielte von Anfang an auf den Geschmack der amerikanischen Kunden. Das Karosseriedesign entstand bei Pininfarina unter der Leitung von Tom Tjaarda.
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Fahrbericht Jeep Compass PHEV: Alltag schlägt Abenteuer
14.07.2026 - Weniger Trail, mehr Tagesstrecke: Jeep verpasst dem Compass mit dem jetzt vorgestellten Plug-in-Hybrid ein neues Profil. Unter der Haube des Teilzeitstromers arbeitet ein 1,6‑Liter-Vierzylinder mit 150 PS zusammen mit einem 92-kW-Elektromotor, die gemeinsam eine Systemleistung von 225 PS bereitstellen. Die Kraft wird über eine 7‑Gang‑Doppelkupplung ausschließlich an die Vorderachse geschickt, womit der PHEV sich bewusst von den kernigen Allradvarianten der Baureihe absetzt. Mit bis zu 95 Kilometern elektrischer Reichweite zielt er auf Pendler, die das Ladekabel nicht als Ausnahme, sondern als Routine begreifen.
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