21.09.2026 - Mit dem Peaq schickt Skoda sein bisher größtes Modell auf die Straße. Und um diese Spitzenleistung auch verbal nach außen sichtbar zu machen, griffen die Skoda-Marketingexperten zu einem verbalen Kunstgriff und verbanden den englischen Begriff für Gipfel (Peak) mit der hauseigenen Tradition, dass alle SUV-Modellnamen mit einem „q“ zu enden haben. Das neue Elektro-SUV-Flaggschiff der Marke kommt daher als Peaq mit zwei Batteriekapazitäten auf den Markt. Die Preisliste beginnt bei 49.900 Euro für das Einstiegsmodell Peaq Selection 60 mit 63 kWh großer Batterie.
18.09.2026 - Ducati bietet Amateuren und Profis ab Dezember bei ausgewählten Händlern die 64 PS starke (47 kW) Desmo 450 SM an. Das erste Supermoto-Rennmotorrad des Herstellers aus Borgo Panigale holte sich mit dem mehrfachen Weltmeister Marc Reiner Schmidt gleich bei seinem ersten Einsatz den Sieg. An der Entwicklung des Fahrwerks war Spezialist Showa direkt beteiligt. Ab Werk ist die von der MX abgeleitete SM mit Metzeler Racetec Slick SM ausgestattet – denselben Reifen, die auch in der Weltmeisterschaft verwendet werden.
18.09.2026 - Wer nach einem selbst verschuldeten Unfall den Schaden am eigenen Fahrzeug über die Vollkaskoversicherung regulieren möchte, sollte künftig vor der Beauftragung der Reparatur genauer auf den Umfang und die von der Werkstatt veranschlagten Kosten achten. Der Bundesgerichtshof (BGH) hat in einem aktuellen Urteil klargestellt, dass bei einem Kaskoschaden grundsätzlich der Versicherte das sogenannte Werkstattrisiko trägt. Darauf weist der Automobilclub von Deutschland (AvD) hin. Die Kaskoversicherung muss also nicht für überhöhte, objektiv unnötige oder tatsächlich nicht ausgeführte Reparaturpositionen einstehen, sofern diese nicht zu den erforderlichen Kosten im Sinne der Versicherungsbedingungen gehören.
18.09.2026 - Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Inspiriert vom 2025 vorgestellten Konzeptfahrzeug soll das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Frank Wald hat es ausprobiert.
18.09.2026 -
Gerade erst ist ein VW ID Buzz von einer Tour rund um die Welt zurückgekehrt, da will sich der nächste Fahrer eines Elektrofahrzeugs auf den Weg machen: Tobias Wagner alias „Elektrotrucker“ bricht am Sonntag auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover mit einem zum Expeditionsmobil umgebauten Mercedes-Benz e-Actros 600 zu einer ähnlichen Reise auf. Der erfahrene Lkw-Fahrer und Content Creator will innerhalb von rund einem Jahr die Welt erstmals mit einem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw umrunden.
18.09.2026 - Kia lässt nicht locker bei der Entwicklung elektrischer Antriebe. Die haben mittlerweile auch das Kleinbus-Segment erreicht und so fährt der PV 5 mit Elektromotor und respektabler Akku-Kapazität als hinten fensterloser Lastenträger oder ordentlich möbliert und innenverkleidet mit sieben, sechs oder auch nur fünf Sitzplätzen vor. Mit letzterer Version waren wir einige Tage unterwegs und haben uns am Ende nur ungern von dem koreanischen Kleintransporter getrennt. Was nicht unbedingt an seiner technischen Perfektion liegt. Der Elektrobus ist einfach praktisch, lässt sich gut manövrieren und in angemessener Zeit aufladen.
17.09.2026 - Wenn in Deutschland Elektromotorräder gekauft werden, dann vor allem im 125er-Äquivalentsegment. Genau hier setzt auch Royal Enfield mit der Flying Flea C6 an, die mit einer Spitzenleistung von 15,4 kW (21 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h auf den Markt kommt. Das Drehmoment beträgt 60 Newtonmeter. Der Preis der FF C6: 5990 Euro. Der Nachteil: In Deutschland wird die Flying Flea ab Oktober zunächst nur bei einem Händler in Berlin erhältlich sein.
17.09.2026 - Nach den beiden vollelektrischen Topmotorisierungen GSE bei Mokka und Corsa, bringt Opel die drei Buchstaben nun auch in die Verbrennerpalette. Auf dem Pariser Autosalon (12.–18.10.) stellen die Rüsselsheimer die neue Ausstattung GSE Line vor, die an Stelle des GS tritt. Erster Vertreter der neuen Linie ist der Astra. Er kommt im Frühjahr auf den Markt. Zunächst belässt es Opel allerdings bei optischem Tuning, das auch Aluminium-Pedalerie und gelbe Ziernähte im Interieur umfasst. Auf Wunsch sind auch Sportsitze mit integrierten Kopfstützen erhältlich. Später soll sich die dynamische Optik dann auch in der Leistung widerspiegeln: Opel kündigt für den Astra eine neue Motorisierung mit ebenfalls 280 PS (206 kW) an, womit der GSE Line zu Mokka GSE und Corsa GSE aufschließt. (aum)
16.09.2026 -
Renault hat den Renault Scenic E-Tech elektrisch zum neuen Modelljahr optimiert. Dazu gehören insbesondere zwei neue Batterieoptionen: Die große NMC-Batterie mit 89 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 632 Kilometern, die ebenfalls neu eingeführte LFP-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 459 Kilometern. In beiden Fällen lädt der Scenic E-Tech elektrisch an DC-Schnellladestationen jetzt rund 25 Prozent schneller als bisher.
16.09.2026 - Vor vier Jahren bekam die Volvo-Kreativabteilung den Auftrag, den XC60, meistverkauftes Modell der Marke, für das Modelljahr 2027 zu verfeinern. Das Ergebnis ist eine dezente Überarbeitung des Bestsellers, bei der vor allem die Front- und Heckpartie neu gestaltet wurde. Die wichtigsten Änderungen fanden aber unter dem Blech statt. Neu sind die Versionen mit Plug-in-Hybridantrieben, die eine elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen. Die Preisliste für die Varianten mit Mild-Hybridantrieb beginnt bei 59.990 Euro. Für die Plug-in-Technik wechseln mindestens 69.990 Euro den Besitzer.
16.09.2026 - Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover (–20.9.) stellt Cespira die nächste Generation seines Hochdruck-Direkteinspritzsystems HPDI 3.0 (High Pressure Direct Injection). Das Kraftstoffsystem des kanadischen Unternehmens ermöglicht es, Selbstzünder-Verbrennungsmotoren mit Kraftstoffen wie LNG und Bio-LNG zu betreiben.
16.09.2026 - VW wird Anfang nächsten Jahres den ID.3 GTI in den Vorverkauf bringen. Mit 240 kW (326 PS) ist er der bislang leistungsstärkste Serien-GTI. Der Hecktriebler mit serienmäßiger Launch Control beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, liefert ein maximales Drehmoment von 545 Newtonmetern und erreicht eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie des ID.3 GTI hat einen Netto-Energiegehalt von 79 kWh. Sie kann mit bis zu 183 Kilowatt nachgeladen werden. Versprochen wird eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.
