Kompakte - Aktuelle Meldungen

In der richtigen Liga angekommen

17.04.2026 - Mit Einsteigermodellen tut sich BMW Motorrad auf dem deutschen Markt eher schwer. Die 2015 vorgestellte G 310 R, gefolgt von der G 310 GS, liegt leistungsmäßig deutlich unter dem A2-Führerschein-Limit. Das machte sie in Schwellenländern zum Hit, hierzulande jedoch performten die kompakten 34-PS-Modelle eher unterdurchschnittlich. Deshalb machte man sich vor vier Jahren daran, das Thema noch einmal neu zu denken. An die Spitze des Projekts setzte man zwei junge Wilde: Johann Simon als Projektleiter und Marc Weber als leitenden Ingenieur. Unter deren Ägide entstand die F 450 GS, die nun in der richtigen Einstieger-Liga spielt.

Volkswagen macht den ID 3 zum Neo

15.04.2026 - 2019 brachte Volkswagen als erstes komplett neu entwickeltes Elektroauto den kompakten ID 3 auf den Markt. Nach sechs Jahren und rund 628.000 produzierten Fahrzeugen kommt nun der in der Grundform erhalten gebliebene Nachfolger ID 3 Neo auf den Markt. Die neue Modellgeneration unterscheidet sich von dem Ur-Modell vor allem durch die neu gestaltete Frontpartie, mit der die neue Volkswagen-Designsprache „Pure Positive“ samt neuem Lichtdesign mit einem durchgehenden Lichtband und beleuchteten Markenzeichen übernommen wird.

30 Jahre Berlingo: Citroën überwindet Grenzen

13.04.2026 - Vor 30 Jahren überraschte Citroën die automobile Welt mit einem vollkommen neuen Konzept. Bis 1996 existierte eine strenge Trennung zwischen Nutzfahrzeugen, wenig charmant als Kastenwagen unterwegs, und Personenwagen. Mit dem Berlingo, in der deutschen Definition als Hochdachkombi eingeordnet, lösten die Franzosen diese Grenze auf. Die Vorgänger des neuen Modells von dem Transporter Azu auf 2CV-Basis bis zum vom kompakten Visa abgeleiteten C15 waren klassische Transporter, die sich nicht unbedingt als Familienmobile eigneten.

Cupra Raval: Der kleine Elektro-Rebell

09.04.2026 - Der Cupra Raval markiert für die Marke den Schritt in eine neue Phase der Elektromobilität: Ein kompaktes, vollelektrisches Stadtauto, das sich bewusst nicht als nüchterner Zweckwagen versteht, sondern als emotional aufgeladenes Modell mit sportlichem Anspruch und eigenständigem Auftritt.

Der Citroën Berlingo und seine Vorfahren

02.04.2026 - Citroën stellt auf der Oldtimer- und Youngtimer-Messe Retro Classics in Essen (8.–12.4.) gemeinsam mit der Clubgemeinschaft Citroën-Straße den Berlingo und seine Vorfahren in den Mittelpunkt. Der Grund: Der Hochdachkombi wird 30 Jahre alt. Mehr als drei Millionen Fahrzeuge wurden seit 1996 verkauft.

MG 4 EV Urban als eigenständige Baureihe

02.04.2026 - Als eigenständige Baureihe schiebt sich bei MG zwischen den kleinen MG 3 Hybrid+ und den kompakten MG 4 als Alternative der neue MG 4 EV Urban. Das 4,40 Meter lange Elektroauto mit 470 Litern Kofferraumvolumen ist zu Preisen ab 24.990 Euro erhältlich. Zur Wahl stehen zwei Motorisierungen mit 110 kW (149 PS) und 118 kW (160 PS) sowie unterschiedlicher Batteriegröße und Reichweiten von bis zu 325 Kilometern bzw. 416 Kilometern. (aum)

Fahrbericht Renault Twingo E-Tech elektrisch: Der Kleine lächelt wieder

02.04.2026 - Er ist wieder da, und das obwohl er tatsächlich niemals verschwunden war. Klingt irgendwie kryptisch, doch im konkreten Fall geht es um den Renault Twingo, der zwar seit 1992 im Angebot des Konzerns steht, bei dem die zuletzt gebauten Modellgenerationen aber selbst von überzeugten Renault-Freunden am liebsten ignoriert werden. Als 1992 der erste Twingo auf den Markt rollte, entwickelte sich der pfiffige Kleinwagen mit dem freundlichen Gesicht auf Anhieb zum Publikumsliebling. Diesen Status haben die zusammen mit Smart produzierten Nachfolger nie erreicht. Doch nun ist die Twingo-Welt wieder in Ordnung.

Kia holt die Fußball-WM ins Auto

01.04.2026 - Kia holt die Fußball-Weltmeisterschaft 2026 ins Auto. Für das Display des Infotainmentsystems „Connected Car Navigation Cockpit“ gibt es 17 unterschiedliche Motive zum Turnier, das vom 11. Juni bis zum 19. Juli in Kanada, Mexiko und den USA stattfindet. Sie stehen bis Ende August zur Verfügung und können kostenlos über den Kia Connect Store heruntergeladen werden.

Fahrbericht: Haval H6 und Jolion Pro mischen den SUV-Markt auf

28.03.2026 - Great Wall Motor bringt nach Ora und Wey mit Haval eine weitere Produktlinie nach Deutschland. Den Auftakt machen der H6, ein 4,70 Meter langer Mittelklasse-SUV mit einem 243 PS (179 kW) starken Vollhybridantrieb, sowie der Kompakt-SUV Jolion Pro, der 4,47 Meter misst und mit einem konventionellen, 177 PS (130 kW) starken 1,5-Liter-Benziner angetrieben wird. So weit, so gewöhnlich. Ganz im Gegenteil zum Preis-Leistungs-Verhältnis, mit der die Chinesen ihre beiden Modelle im deutschen Markt platzieren, das so manchen Wettbewerber ins Grübeln bringen wird.

Fahrbericht Leapmotor B10 Hybrid EV: Zwei Welten unter einer Haube

27.03.2026 - Das Konzept ist ein Rezept gegen die noch immer verbreitete Reichweitenangst, die viele Zeitgenossen mit der Elektromobilität verbinden. Leapmotor, der chinesische Ableger des Stellantis-Konzerns, greift deshalb in die Technikkiste und stattet jetzt das kompakte SUV B10 mit einer Reichweitenverlängerung, auch Range Extender genannt, aus und verbindet so zwei Welten unter der Karosserie. Unter der Fronthaube des Hybrid EV, wie das Modell heißt, arbeitet ein 1,5-Liter großer Verbrennungsmotor mit 67 PS (50 kW), der allerdings nicht für den Antrieb zuständig ist. Den übernimmt ein 160 kW (218 PS) starker Elektromotor am Heck, der mit einem 18,8 kWh starken Akku verbunden ist und eine elektrische Reichweite von 86 Kilometern ermöglicht. Bisher war diese Technik ausschließlich im größeren C10 lieferbar.

Moab wird wieder zum 4x4-Mekka

27.03.2026 - Alle Jahre wieder wird die Wüste Moab im US-Bundesstaat Utah in der Woche vor Ostern zum Jeep-Mekka. Ab morgen findet dort eine Woche lang die mittlerweile 60. Easter Jeep Safari mit zahlreichen Kundenaktivitäten statt. Traditionell präsentiert die Marke dabei stets einige Konzeptfahrzeuge.

Fahrbericht Opel Astra: Geschärftes Profil

25.03.2026 - In einer von SUVs dominierten automobilen Welt haben es die klassischen Modellfamilien schwer, sich zu behaupten. Doch während die eine oder andere Karosserieform auf der roten Liste gelandet ist – man versuche, eine klassische Stufenhecklimousine im aktuellen Angebot der Hersteller zu finden – behaupten sich die Modelle im kompakten C-Segment unverdrossen und stehen für 30 Prozent bei den Zulassungen. Opel ist in dieser Klasse mit dem Astra vertreten, von dem seit 1991 rund 14 Millionen Exemplare auf die Straßen gerollt sind und dessen aktuelle Generation jetzt überarbeitet in den zweiten Lebenszyklus geht.

12 3 4 5 >78