Messe - Aktuelle Meldungen

Skoda Peaq: Der Gipfelstürmer

24.06.2026 - Der Name des jüngsten Skoda-Modell ist Programm, auch wenn der bei der Namensgebung die englische Orthographie ein wenig gebeugt werden musste. Der vollelektrische Peaq ist das neue Spitzenmodell der Marke, und weil alle Modellbezeichnungen mit „q“ enden müssen, wurde aus dem englischen „Peak“ für Gipfel bei Skoda eben Peaq. Allenfalls britische Sprachpuristen werden sich daran stören, für Skoda ist mit dem neuen Modell auf jeden Fall der Gipfel der Modellpalette erreicht. Das große als Fünf- und Siebensitzer erhältliche SUV kann bereits bestellt werden. Die Preisliste beginnt bei 49.900 Euro.

Nach leidvollen Jahren: Knaus Tabbert gibt wieder Gas

23.06.2026 - Mehrere Jahre kamen aus Jandelsbrunn viele schlechte Nachrichten von Knaus Tabbert. Entlassungen von Vorständen wegen des Verdachts der Bestechung, Schummeleien bei den Leergewichten der Reisemobile und ein Umsatzrückgang von 1,44 Milliarden Euro im Rekordjahr 2023 auf aktuell 950 Millionen Euro zeigten, wie sehr das Traditionsunternehmen in Schieflage geraten war. Jetzt jedoch soll die Umkehr erfolgen. Mit neuem Management, neuen Modellen bei Reisemobilen und Caravans sowie vielversprechenden Zukunftstechniken drückt die Marke wieder aufs Gaspedal und startet mit drei wichtigen Neuheiten in die kommende Saison.

Fahrbericht Zeekr 7GT: Premiumausstattung zum Mittelklasse-Preis

23.06.2026 - Zeekr wurde vor gerade einmal fünf Jahren als elektrische Premiummarke des chinesischen Geely-Konzerns aus der Taufe gehoben. Bereits 2023 kamen die ersten Modelle nach Europa. Zunächst wurde der skandinavische Markt in Angriff genommen. Mit Erfolg. In Schweden stand Zeekr 2025 bei den Verkaufszahlen an der Spitze aller chinesischen Anbieter. Inzwischen ist die Marke in 16 Ländern Europas vertreten. Ende dieses Jahres soll es eine europäischen Abdeckung von 90 Prozent geben. Das neueste Modell, der Grand Turismo 7GT, soll nach dem sportlichen 001, dem Urban SUV X und dem SUV 7X weiter zur rasanten Entwicklung beitragen.

Volkswagen zahlt 5,20 Euro Dividende

19.06.2026 - Die Aktionäre der Volkswagen AG haben gestern auf der ordentlichen Hauptversammlung sämtlichen Beschlussvorschlägen von Vorstand und Aufsichtsrat mehrheitlich zugestimmt. Für das Geschäftsjahr 2025 wurde eine Dividende von 5,20 Euro je Stammaktie und 5,26 Euro je Vorzugsaktie beschlossen. Das entspricht einer Ausschüttungsquote von über 30 Prozent. Gemessen am Jahresschlusskurs beträgt die Dividendenrendite 5,1 Prozent für die Volkswagen Vorzugsaktie. (aum)

Porsche Taycan mit virtuellem Getriebe und Manthey-Kit

17.06.2026 - Zum neuen Modelljahr intensiviert Porsche das Fahrerlebnis aller Taycan-Modelle: Das neue E-Shift-System mit virtuellen Gangwechseln und der emotionalere Electric Sport Sound sorgen für eine intensive Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Für das Topmodell Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket steht ein Manthey-Kit mit tiefgreifenden Modifikationen bereit, auf Wunsch erstmals auch direkt ab Werk. Eine neue Infotainment-Generation mit modernem Bedienkonzept, erweiterter Smartphone-Integration und Sprachsteuerung mit künstlicher Intelligenz ergänzt das Update.

Chris Froome wird Markenbotschafter

17.06.2026 - Skoda Auto hat Chris Froome, einen der weltweit erfolgreichsten Straßenradfahrer, zum internationalen Radsport-Markenbotschafter ernannt. Der renommierte Radrennfahrer wird an einer Reihe von Skoda-Radsportaktivitäten teilnehmen, darunter auch an Veranstaltungen rund um die bevorstehende Tour de France. Seinen ersten Auftritt in seiner neuen Rolle wird er am 23. Juni bei der Weltpremiere des brandneuen Elektroautos Škoda Peaq haben.

Daimler Truck setzt auf das Militär

15.06.2026 - Für Daimler Truck gewinnt das Defence-Geschäft zunehmend an Bedeutung. Mit der neuen Dachmarke „Daimler Truck Defence“ bündelt der Konzern seine weltweiten Aktivitäten im Verteidigungsbereich und investiert einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag in den Bau von Militärfahrzeugen. Neben Mercedes-Benz sollen schrittweise auch andere Marken des Konzerns in das Angebot aufgenommen werden.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (13): Der Favorit wurde seinem Namen gerecht

12.06.2026 - 1988 ging die lange Ära der Fahrzeuge mit Heckmotor und Hinterradantrieb bei Skoda zu Ende. Der Übergang vom legendären 130 LR zum neuen Favorit mit Frontantrieb erfolgte im Rallyesport nahezu nahtlos.

Fahrbericht Leapmotor B05: Noch ein Preisbrecher

12.06.2026 - Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Das neue Modell startet bei 27.900 Euro und liegt damit einige tausend Euro unter den Tarifen der europäischen Mitbewerber. Die Einstiegsversion mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit und steht für 31.900 Euro bei den mehr als 150 Händlern der Marke.

Westfalia geht mit Nansen auf die Reise

10.06.2026 - Seit jeher setzt Westfalia bei der Taufe seiner Kastenwagen-Camper auf große Namen. Der James Cook auf Mercedes Sprinter und der Sven Hedin auf VW LT gehören zu den erfolgreichsten Modellen der früher in Rheda-Wiedenbrück beheimateten Marke. Der Unternehmenssitz wurde nach der Übernahme durch die französische Rapido-Gruppe Richtung Osten verlagert, heure ist Gotha der Standort von Westfalia. Für das neue Modelljahr kündigt der Hersteller eine neue Baureihe an, die erneut nach einem Entdecker benannt wird. Der Nansen basiert auf dem Fiat Ducato und ist in zwei Aufbaulängen zu Preisen ab 69.490 Euro zu haben.

Ratgeber: Pannenfrei durch den Sommer

10.06.2026 - Der Sommer sorgt nicht nur für gute Laune: Die Hitze kann der Autotechnik zusetzen. Zwar zeigen aktuelle Statistiken, dass auch bei heißem Wetter die Zahl der Pkw-Pannen nicht signifikant über dem Jahresdurchschnitt liegt, dennoch lohnt es sich, auf einige Dinge zu achten.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (10): Die kurze Karriere der ersten RS

09.06.2026 - Anfang der 1970er Jahre erkannte Skoda, dass Motoren mit einem Hubraum von bis zu 1300 Kubikzentimetern – wie im 120 S Rallye – bei anspruchsvollen Rallyes gegen die internationale Konkurrenz nicht bestehen konnten. Daher wurde beschlossen, ein Rallye-Fahrzeug mit einem entsprechend großen Hubraum zu entwickeln. Bevor der legendäre Skoda 130 RS die tschechoslowakischen Rennstrecken eroberte, vertraten die Coupés 180 RS und 200 RS die Marke im Rallyesport.

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