Portfolio - Aktuelle Meldungen

Can-Am entwickelt sein Portfolio weiter
18.08.2026 - Can-Am entwickelt sein ATV- und SSV-Portfolio zum neuen Modelljahr weiter und baut es damit behutsam, aber gezielt aus. So wird nun für nahezu alle Traxter-Konfigurationen das XU-Arbeitspaket angeboten. Mit dem umfassend überarbeiteten HD10 überträgt die BRP-Konzernmarke zudem die Technologie des HD11 nun auch in die mittlere Leistungsklasse. Das Modell erhält einen neuen, in seiner Klasse führenden Rotax-Dreizylinder mit 80 PS (59 kW) sowie ein überarbeitetes Fahrwerk und eine neue Federung, modernisierte Bordtechnik und einen überarbeiteten Innenraum. Der Motor läuft leiser und vibrationsärmer. Das Can-Am Traxter 6x6 XU HD10 ist nun mit einem XU-Paket erhältlich, das eine Traktor-Zulassung für den Straßenverkehr beinhaltet.
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IAA Transportation 2026: Toyota setzt auf freie Antriebswahl
10.08.2026 - Toyota Professional präsentiert auf der IAA Transportation 2026 eine breite Nutzfahrzeugpalette und setzt dabei auf seine „Multi-Pathway“-Strategie. Kunden können den Antrieb passend zum jeweiligen Einsatz wählen. Mit Proace City, Proace, Proace Max und Hilux deckt das Programm zentrale gewerbliche Anforderungen ab. In allen vier Segmenten stehen Verbrennungsmotoren und batterieelektrische Varianten zur Verfügung.
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Im Rückspiegel: Opel legt einen Hüftschwung hin
07.08.2026 - Nur ein Jahr nach dem B präsentierte Opel im August 1966 den von Grund auf neu konzipierten Rekord C. Das Mittelklassemodell wies von Beginn an ein breites Karosserieangebot auf. Es gab den Rüsselsheimer als zwei- und viertürige Limousine in Standard- und Luxusausführung genauso wie als drei- und fünftürigen Caravan sowie als Lieferwagen. Nur wenige Monate nach der Premiere reichte Opel noch das Fastback-Coupé nach. Auch die Antriebspalette war recht umfangreich.
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Mehr Yacht an Bord bei den Reisemobilen von Hobby
28.07.2026 - Hobby hält auch in der kommenden Saison unbeirrt am Wohnwagen-Portfolio fest, ändert nur das Küchendesign und den Bugbereich. Bei den Reisemobilen kommen zwei ungewöhnliche T-Grundrisse dazu.
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Ahorn Camp 2026: Kompakt und doch geräumig
14.07.2026 - Die noch junge Marke Ahorn Camp versucht sich an der Quadratur des Kreises. Mit zwei neuen Modellen, einem Teilintegrierten und einem Alkovenmobil, sollen drei bis vier Schlafplätze geboten werden. Bei nur sechs Meter Aufbaulänge. Ihre Preise wirken günstig, auf den ersten Blick zumindest.
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Maßarbeit für den Mittelstand
13.07.2026 - Toyota nutzt die IAA Transportation 2026 (14. bis 20. September) in Hannover, um seine breit angelegte Nutzfahrzeugstrategie zu präsentieren. Unter dem Label „Toyota Professional” präsentiert der Hersteller nicht nur seine gesamte Modellpalette, sondern auch verschiedene Antriebs- und Mobilitätskonzepte, die sich im gewerblichen Alltag sinnvoll kombinieren lassen.
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Fahrbericht Opel Astra: Der Diesel funkt dazwischen
10.07.2026 - Kaum einer spricht noch über ihn, aber verschwunden ist er nicht. Der Dieselmotor, einst Vorzeigeantrieb jeder neuen Modellreihe, taucht heute zwischen zwischen Plug-in-Hybrid, Mildhybrid und batterieelektrischer Zukunftserzählung meist nur noch als Randnotiz in den Preislisten auf. Auch beim überarbeiteten Opel Astra ist das nicht viel anders. Dennoch bleibt der Selbstzünder im Programm und spielt im Konzept der „Multi-Energy-Strategie“ sogar eine große Rolle. Opel macht keinen Hehl daraus, dass der Diesel weiterhin gebraucht wird.
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Volkswagen-Spitze bleibt nach außen hin vage
10.07.2026 - Nach der gestrigen Aufsichtsratssitzung bleibt die Konzernspitze von Volkswagen nach außen hin vage, was mögliche Werkschließungen in Deutschland und den Abbau von weiteren 50.000 Arbeitsplätzen zusätzlich bis 2030 angeht. In einer Pressemitteilung heißt es, der Vorstand habe dem Aufsichtsrat „ein umfangreiches Maßnahmenpaket mit 12 Initiativen und das Zielbild 2030 vorgestellt“. Die Rede ist davon, „Kapazitäten im Produktionsnetzwerk an die Markterwartungen anzupassen sowie die Strukturen und das Beteiligungsportfolio zu straffen“.
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Renault optimiert den Master
09.07.2026 - Renault optimiert den Master. Die Versionen des Transporters mit Automatikgetriebe (inkl. E-Master) erhalten eine neue Mittelkonsole, die mehr Platz schafft. Auch der in der Mitte sitzende Beifahrer profitiert von der neuen Anordnung und kommt in den Genuss von mehr Bein- und Kniefreiheit. Die Alltagstauglichkeit verbessert darüber hinaus die Einführung der Keycard für den schlüssellosen Zugang und Motorstart. Neu sind der nun vorgeschriebene Aufmerksamkeitsassistent und die optionale elektrische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion sowie die ebenfalls optionale adaptive Geschwindigkeitsregelung. Als E-Tech elektrisch sowie in den Varianten mit Automatikgetriebe verfügt der Master zudem über ein verbessertes digitales Kombiinstrument.
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Vorschau: Wir machen das Dutzend voll
03.07.2026 - Auch wenn ab heute halb Deutschland in den Ferien ist, ist bei uns der Terminkalender so gut gefüllt wie schon lange nicht mehr. Entsprechend stellen wir nächste Woche ein Dutzend Fahrzeuge vor.
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600.000 VW Crafter aus Polen
22.06.2026 - Volkswagen hat im polnischen Werk Wrzesnia den 600.000sten Crafter produziert. Es handelt sich um einen Grand California als Sondermodell Dune. Seit dem Produktionsstart vor zehn Jahren hat sich das dritte Nutzfahrzeugwerk der Marke zum größten Arbeitgeber der Region entwickelt. Rund 3000 Beschäftige fertigen dort die Fahrzeuge. Es ist der einzige Produktionsstandort für den Crafter. Das Modellportfolio reicht vom klassischen Transporter über Fahrgestelle für individuelle Aufbauten bis hin zu Reisemobilen. Verfügbar sind drei Karosserielängen von rund 6,0 bis 7,4 Metern. (aum)
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