Schnellladesäule - Aktuelle Meldungen

Praxistest Opel Corsa Electric: Nicht ganz billig, aber stimmig

18.04.2026 - Der Corsa von Opel ist erneut der meistverkaufte Kleinwagen in Deutschland. Während sich immer mehr Hersteller aus dieser Klasse zurückgezogen haben, weil mit kleinen Autos angeblich auch nur kleines Geld zu verdienen ist, haben die Rüsselsheimer ihren Bestseller immer wieder erneuert oder aufgewertet, mit der jüngsten Erfrischung gibt es auch einen neuen, leistungsfähigeren Elektroantrieb. Dessen Batterie speichert nun 51 kWh, eine Kilowattstunde mehr als die im weiterhin erhältlichen 1500 Euro billigerem Basis-Elektriker. Dessen Motor liefert 100 kW (136 PS), der kräftigere Stromer bringt es auf 115 kW (156 PS) – und verbraucht weniger.

Cupra Raval: Der kleine Elektro-Rebell

09.04.2026 - Der Cupra Raval markiert für die Marke den Schritt in eine neue Phase der Elektromobilität: Ein kompaktes, vollelektrisches Stadtauto, das sich bewusst nicht als nüchterner Zweckwagen versteht, sondern als emotional aufgeladenes Modell mit sportlichem Anspruch und eigenständigem Auftritt.

Fahrbericht Kia EV2: Klein-SUV zum Kampfpreis – mit Aufpreis

30.03.2026 - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde und genau dort einschlagen soll, wo in den kommenden Monaten das Gedränge besonders groß wird. Der Einstiegspreis von 26.600 Euro klingt nach Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Auf dem Papier also genau jenes Auto, auf das viele warten: kompakt, elektrisch, ordentlich ausgestattet und noch halbwegs bezahlbar. In der Realität zeigt sich allerdings, dass der EV2 zwar günstig anfängt, das aber nicht unbedingt bleibt.

Vorstellung DS No 7: Bestseller mit neuem Auftritt

17.03.2026 - Mit dem DS 7 begann vor acht Jahren für DS eine neue Zeitrechnung. Mit dem kompakten SUV rollte das erste eigenständige Modell der im Jahr 2014 gegründeten Premiummarke im Stellantis-Konzern auf den Markt. Bis dahin waren die DS-Automobile mehr oder weniger deutlich von der Muttermarke Citroën abgeleitete Fahrzeuge. Der DS 7 erwies sich auf Anhieb als Bestseller und erreicht aktuell die Hälfte aller DS-Zulassungen. In Deutschland, wo DS im vergangenen Jahr knapp 3000 Verkäufe verzeichnete, entfallen inzwischen zwei Drittel der Zulassungen auf das kompakte SUV.

Der S schließt die Lücke zwischen Einstiegs- und Topmodell

10.03.2026 - Porsche erweitert das Angebot der vollelektrische Cayenne-Baureihe um den S. Sein Allradsystem leistet 400 kW (544 PS), mit Launch Control für zehn Sekunden bis zu 490 kW (666 PS).

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

02.03.2026 - Wer ein Elektroauto kaufen will und nicht vorkonditioniert im Verkaufsraum steht, für den war die vergangene Woche verwirrend. Dass Lamborghini des Aus für den elektrischen Supersportler verkündet, kann er verkraften. Aber nun will ihn die EU per Bonus-Höhe veranlassen, nur E-Autos europäischen Ursprung zu wählen. Und in Österreich kauft die Polizei wieder Verbrenner. Ihre Elektro-Streifen hatten zu wenig Gepäckraum, zickten schon mal beim Laden an den seltenen Schnellladesäulen und konnten den bösen Buben nicht folgen. Trau, schau wem.

Volvo EX60: Elektrischer Brückenschlag für den Bestseller

17.02.2026 - Mit dem EX60 hat Volvo sein erstes vollelektrisches Mittelklasse-SUV enthüllt, das im Sommer auf deutschen Straßen rollen soll. Für die Schweden ist der Stromer ein extrem wichtiges Modell, soll er doch die Bestseller-Baureihe XC60 ins Elektrozeitalter führen. Auch wenn er zunächst nur als Ergänzung gedacht ist, das extrem erfolgreiche Verbrenner-Pendant bleibt als Mild- und Plug-in-Hybrid-Version weiterhin im Angebot. Bemerkenswert: Der vollelektrische Neuzugang startet bei 62.990 Euro und kostet damit immerhin 5000 Euro weniger als der günstigste Teilzeitstromer.

Fahrbericht Suzuki e-Vitara: Gleicher Name, anderes Auto

22.01.2026 - Suzuki erstes vollelektrisches Modell einen bekannten Namen, hat als e-Vitara aber mit dem weiterhin erhältlichen kompakten SUV wenig zu tun. Die Designer haben einen komplett neuen Crossover auf die Räder gestellt, der sich deutlich eckiger und kantiger – um nicht zu sagen deutlich moderner – präsentiert. Auch die Außenabmessungen liegen in allen drei Dimension über denen des bekannten Namensgebers. So ist der e-Vitara beispielsweise neun Zentimeter länger.

Fahrbericht Toyota Urban Cruiser: Mehr Lounge als Langstrecke

18.12.2025 - Hybrid-Pionier Toyota war bei Vollelektrikern lange nur Zaungast. Allein der kürzlich aufgewertete Mittelklasse-SUV bZ4x hielt vergleichsweise glücklos die Stromer-Fahne. Damit soll nun Schluss sein: Bis Ende 2026 sollen hierzulande zehn Elektro-Modelle quer durch alle Klassen kommen. Den Anfang macht jetzt der Urban Cruiser. Das vollelektrische B-SUV wirkt auf den ersten Blick wie ein kleiner Offroader: kastig-kantig, kurze Überhänge, viel robuste Kunststoffbeplankung fürs Irgendwo-da-draußen-Fahren. In Wahrheit passt er aber am besten in die Stadt und als Pendel-Stromer mit begrenztem Aktionsradius.

Porsche eröffnet neue Charging Lounge

20.10.2025 - Porsche hat in Evendorf an der A 7 in der Lüneburger Heide seine neunte Charging Lounge errichtet. Dort stehen sechs Schnellladesäulen mit bis zu 400 kW Leistung, die gleichzeitig abrufbar sind, zur Verfügung. Es ist nach Estenfeld bei Würzburg der zweite Charging-Lounge-Standort an der A 7 und der siebente in Deutschland.

Der Cadillac Optiq bringt vollelektrischen Luxus nach Europa

15.10.2025 - Mit dem vollelektrischen Optiq erweitert Cadillac sein Europa-Portfolio um einen kompakten Luxus-SUV, der Design, Technik und Komfort auf ein neues Niveau hebt. Als Einstiegsmodell in die elektrische Cadillac-Welt vereint der Optiq sportliche Dynamik mit markanter Präsenz und großzügigem Raumangebot – ideal abgestimmt auf die Ansprüche europäischer Kunden. In Deutschland ist er in den Ausstattungslinien Premium Luxury und Premium Sport ab 65.000 Euro erhältlich.

Kia K4: Gegen den Strom

17.09.2025 - Eigentlich ist Kia in Europa als Vorreiter der Elektromobilität unterwegs. Der EV3 gilt als Erfolgsmodell und wurde mehrfach prämiert, der EV6 und der EV9 gelten als rollende Technik-Statement, demnächst folgen der EV4 und EV5. Doch die Koreaner wissen auch: Nicht jeder Kunde hat Lust auf Ladekabel, Reichweitenrechnerei und Apps für die nächste Schnellladesäule. Manche wollen einfach ein Auto, das fährt, wenn man es startet, und das sich innerhalb von fünf Minuten an der Tankstelle wieder auffüllen lässt. Genau für diese Menschen bringt Kia ab 2026 den K4 auf den deutschen Markt – einen Kompaktwagen, der sich bewusst gegen die reine E-Welle stellt. „Für Kunden, die noch nicht bereit sind für vollelektrische Fahrzeuge“, sagt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe.

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