Technik - Aktuelle Meldungen

Zwischen den Welten

09.07.2025 - Ein Auto, das sich fährt wie ein Stromer, aber nie geladen werden muss – Nissan bleibt auch 2025 bei seinem e-Power-Prinzip. Mit der überarbeiteten Version des Qashqai setzen die Japaner weiter auf den seriellen Hybridantrieb, bei dem ein Benzinmotor ausschließlich Strom für den E-Motor produziert. Am Lenkrad spürt man davon kaum etwas.

Ducati feiert sich auf Instagram

07.07.2025 - Ducati feiert am 4. Juli 2026 sein 100-jähriges Bestehen. Mit der Gründung des offiziellen Profils des Ducati-Museums (@museoducati) wird die Geschichte der berühmten italienischen Motorradmarke nun auch auf Instagram erzählt. Gegründet wurde die Firma von Antonio Cavalieri Ducati zusammen mit seinen Söhnen Adriano, Bruno und Marcello. Los ging es in Bologna zunächst als „Società Scientifica Radio Brevetti Ducati“ mit Bauteilen für Radios los.

Mazda unterstützt traditionelle Handwerkskunst

30.06.2025 - Mazda ist neuer Partner des Mentorenprogramms Homo Faber Fellowship für aufstrebende Handwerkskunsttalente. Nach der erfolgreichen Zusammenarbeit mit der Michelangelo Foundation bei der Homo Faber Biennale im vergangenen Jahr in Venedig tritt der Automobilhersteller nun erstmals als Country Sponsor des Förderprogramms für Japan auf. Mazda wird im Rahmen der Initiative zwei Handwerkerduos sieben Monate auf ihrem Weg zum Erhalt und zur Wiederbelebung feiner Handwerkskunst unterstützen.

Wir haben da mal eine Frage (2): Blinker als Positionslichter?

30.06.2025 - Motorräder müssen zwar auch am Tag mit Abblendlicht fahren und kommen inzwischen immer häufiger mit serienmäßigem Tagfahrlicht auf den Markt. Dennoch bleibt ihre Silhouette recht schmal. Um die Sichtbarkeit im Sinne der Verkehrssicherheit weiter zu verbessern, gibt es mittlerweile auch Blinker, die auf Dauerlicht geschaltet sind, wenn nicht geblinkt wird. Dadurch wird das Motorrad optisch breiter und besser wahrnehmbar. Bei Verkehrskontrollen moniert das die Polizei aber immer wieder und behauptet, das sei nicht erlaubt. Stimmt das?

Das Erbe lebt fort

29.06.2025 - Die Speed Twin gehört seit fast über 90 Jahren zur Marken-DNA von Triumph. Das Erbe setzt heute vor allem die Speed Twin 900 fort, die für dieses Jahr optisch und fahrwerksseitig noch einmal verfeinert wurde. Geblieben sind die für heutige Verhältnisse bescheiden klingenden 65 PS (48 kW) des Zweizylinders. Ihnen steht aber ein maximales Drehmoment von 80 Newtonmetern bei 3800 Umdrehungen in der Minute gegenüber – und deren Wucht ist beeindruckend. Ab etwa 2200 Touren geht es in aller Herrlichkeit los, bei 3000 U/min kann beim Cruisen bereits hochgeschaltet werden. Einen sechsten Gang schenkt sich Triumph angesichts des starken Drehmoments übrigens.

AvD: Hände weg vom Handy

25.06.2025 - Die moderne Technik unterstützt gemeinhin beim Autofahren. Fahrassistenzsysteme zum Spurhalten, Notbremsen oder Einparken sind für Fahrer maximal hilfreich. Anders sieht dies jedoch beim Handy aus. Wenn die Nutzung zu übermäßiger Ablenkung führt, sorgt dies für ein großes Sicherheitsrisiko, und zwar für alle Verkehrsteilnehmer unabhängig von der Wahl des Fortbewegungsmittels.

Das Liegerad für die lange Reise

19.06.2025 - HP Velotechnik stellt auf der Eurobike (25.–29.6.) in Frankfurt sein neues Scorpion fx 26 vor. Das Liege-Dreirad bietet gegenüber dem fx 20 mehr Platz fürs Gepäck, mehr Federweg, mehr Bodenfreiheit und einen höheren Sitz und erhöht so die Reisetauglichkeit. Mit 150 Kilogramm Zuladung bewegt sich das Scorpion fx 26 im Bereich mancher Cargoräder. Das Gepäck kann auf neun Aufnahmepunkte verteilt werden.

Ratgeber: So hält die Antriebsbatterie am längsten

18.06.2025 - Der wichtigste und teuerste Teil eines Elektroautos ist die Antriebsbatterie. Erfahrungen aus den vergangenen Jahren zeigen, dass die Akkus im Durchschnitt länger leistungsfähig bleiben als einst angenommen. Damit das so bleibt, sollten einige Dinge beachtet werden. So ist immer wieder zu hören, dass man die Batterie eines E-Autos nicht zu 100 Prozent, sondern möglichst nur bis 80 Prozent aufladen sollte. Das hat seinen guten Grund. „Die die Vollladung des Akkus erhöht den elektrochemischen Stress in den Batteriezellen – genauso wie eine Entladung unterhalb von 20 Prozent. Deshalb reduziert die Steuerung des Autos häufig den Ladestrom, wenn die Batterie bis zum letzten Prozent gefüllt wird. Ein BEV lädt daher jenseits von 80 Prozent Ladestand meist langsamer“, erläutert die Gesellschaft für Technische Überwachung noch einmal.

Vorstellung Renault Symbioz E-Tech 160 und Espace E-Tech 200

17.06.2025 - Mit dem Symbioz E-Tech 160 und dem Espace E-Tech 200 bringt Renault zwei weitere Hybridmodelle auf den Markt, um die wachsende Nachfrage nach dieser Antriebstechnik zu reagieren. Beim Symbioz kombinieren die Renault-Entwickler einen 1,8-Liter-Vierzylinder mit 109 PS (80 kW) mit zwei Elektromotoren.

Schulteams treten mit aufgepeppten Modellautos an

17.06.2025 - Toyota Motor Europe geht in eine Partnerschaft mit der H2 Grand Prix Foundation (H2GP) für die Förderung der Bildung in den Fächern Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften und Technik (MINT). Praxisnahe Lernangebote sollen das Verständnis für erneuerbare Energien vertiefen. Im Rahmen des H2GP-Programms erhalten Schulen Lehrmaterialien. Dazu gehören auch Bausätze für Modellautos mit Wasserstoffantrieb, die von den Schülern weiterentwickelt werden sollen. Das Programm mündet in eine Rennserie, bei der Schulteams mit ihren selbstgebauten Modellfahrzeugen gegeneinander antreten.

Stromer mit Staatskarossen-Chic

16.06.2025 - Elektroautos gibt es inzwischen viele – aber bislang kaum eines wie den DS No.8. Stellantis Premium-Ableger DS Automobiles bringt mit dem neuen Modell ein bewusst inszeniertes Gegenstück zum funktionalen Mainstream auf die Straße. Die langgestreckte Coupé-Limousine kombiniert moderne Technik mit klassischen Komforttugenden und französischer Finesse – ganz im Stil der Marke, die damit jetzt Emmanuel Macrons neue Staatskarosse stellt.

Skoda Enyaq RS Race: Ideengeber für künftige Serienmodelle

11.06.2025 - Auf Basis des Enyaq Coupé RS hat Skoda ein vollelektrisches Konzeptfahrzeug für den Motorsport gebaut. Die verwendeten Materialien und technischen Lösungen dienen auch als Ideen für künftige Serienmodelle. Der mit breiterer Spur sieben Zentimeter tiefer auf der Fahrbahn liegende Enyaq RS Race nutzt zahlreiche Bauteile aus nachhaltigen Biokomposit-Materialien. Sie erzielen vergleichbare Steifigkeit und Gewichtsvorteile wie Carbon-Werkstoffe und tragen maßgeblich dazu bei, dass die Studie über 300 Kilogramm weniger wiegt als die Serienversion des Coupé RS. Spezielle Schutzplatten am Unterboden verhindern, dass die Fahrzeugstruktur aufsetzt und schützen Fahrwerkskomponenten und Batterie.

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