04.07.2026 - Die Nutzfahrzeugsparte von Stellantis wird auf der IAA Transportation in Hannover (Publikumstage: 15.–20.9.) als Weltpremiere eines Konzeptfahrzeugs feiern. Der autonome Transporter „Box on Wheels“ ist für die städtische Zustellung auf der letzten Meile konzipiert.
Ebenfalls seinen ersten öffentlichen Auftritt hat der kürzlich vorgestellte Smart Compact Van. Mit ihm bietet Stellantis seine kleinen Lieferwagen mit einem komplett neu gestalteten Innenraum an, der gezielt an das Kundenfeedback im gewerblichen Bereich angepasst wurde. Sie heißen je Opel Combo Start, Peugeot Partner Active, Citroën Berlingo First und Fiat Doblò Easypro.
02.07.2026 - Die deutschen Vertreter im Wohnmobil-Vielmarken-Konzern Trigano bildet das Trio Eura Mobil, Karmann Mobil und Forster. Die beiden Letzteren kündigen für die kommende Saison eine große Zahl von Erneuerungen an, die für mehr Komfort, mehr Platz und mehr Sicherheit beim Campen sorgen sollen. Auffällig ist besonders die Entwicklung bei der Bordtechnik. So werden in vielen Modellen künftig haltbarere Lithium-Batterien eingebaut und mit Wechselrichter und Solarzellen auf 230-Volt-Haushaltsstrom getrimmt. Autarkie ist eben gefragt.
29.06.2026 - Auf den Camping- und Stellplätzen der Ferienregionen herrscht zurzeit ein Thema vor. Wie kann man den Campingurlaub trotz der extremen Temperaturen genießen? Dabei geht es vornehmlich um die Nächte, die kaum Abkühlung bringen und die Hitze im Mobil einen erholsamen Schlaf fast unmöglich macht. Und immer wieder finden sich im Internet Anzeigen für wahre Klima-Wundergeräte, die ausgesprochen günstig, kompakt und leicht sind und ohne warme Abluft zu erzeugen das Thermometer im Wohnmobil sinken lassen.
26.06.2026 - Die Toyota Collection feiert bei ihrem nächsten Public Opening am Samstag, 4. Juli, die JDM-Modelle. Die Abkürzung steht für Japanese Domestic Market und stand ursprünglich für ausschließlich für den japanischen Heimatmarkt produzierte Fahrzeuge. Mittlerweile hat sich daraus aber ein Tuningstil entwickelt.
25.06.2026 - Es knistert in der Erwin Hymer Group. Nachdem unlängst Bürstner bekanntgegeben hatte, die Wohnwagen-Fertigung 2027 einzustellen, zeigt sich jetzt auch Detheffs als Streichkandidat. Immerhin will sich die „Erfindermarke des Caravans“ (der Handelsreisende Arist Dethleffs hatte 1931 einen von ihm als „Wohnauto“ bezeichneten Caravan gebaut,) nicht völlig aus dem Geschäft mit den Wohnanhängern zurückziehen. Gestrichen werden aber die Baureihen Camper, Nomad und Beduin Scandinavia, erst im Modelljahr 2028 will Dethleffs wieder auf den Markt kommen, dann allerdings mit komplett überarbeiteten Modellen. Der Rückzug kommt überraschend, denn erst 2025 hatte der Hersteller alle drei Baureihen umfassend überarbeitet. Bis auf Weiteres ist Dethleffs also nur noch mit Einsteiger-Serien mit niedrigen Preise präsent.
25.06.2026 -
Land Rover erweitert die Optionen für den Classic Defender V8. Die auf Basis eines originalen Defender aus den Jahren 2012 bis 2016 neu aufgebauten Fahrzeuge mit 405 PS (298 kW) und Performance-Komponenten sind jetzt auch in den Ausführungen 110 Double Cab Pick‑up und 90 Hard Top erhältlich. Der spezielle Auftrag eines Kunden hat erst kürzlich wieder die Möglichkeiten des Angebots von Land Rover Classic verdeutlicht. Er hatte gleich vier unterschiedliche Fahrzeuge nach gleichem individuellen Muster bestellt.
24.06.2026 -
Der Mercedes Sprinter war bei Bürstner als Basisfahrzeug immer mal wieder zu Gast, wenn auch nur flüchtig. Die Reisemobile aus Kehl im Badischen lagen zwar immer mit ihrem Design weit vorne, blieben aber beständige Vertreter der Mittelklasse. Erst der Einstieg von Hubert Brandl, eigentlich Chef der Luxus-Liner von Niesmann und Bischoff, gab der Marke neuen Schwung. Rigoros strich er das Modellprogramm zusammen, übrig blieben ganze drei von ehemals mehr als doppelt so vielen Baureihen, von der Carvan-Produktion verabschiedet er sich im kommenden Jahr vollständig.
23.06.2026 - Mehrere Jahre kamen aus Jandelsbrunn viele schlechte Nachrichten von Knaus Tabbert. Entlassungen von Vorständen wegen des Verdachts der Bestechung, Schummeleien bei den Leergewichten der Reisemobile und ein Umsatzrückgang von 1,44 Milliarden Euro im Rekordjahr 2023 auf aktuell 950 Millionen Euro zeigten, wie sehr das Traditionsunternehmen in Schieflage geraten war. Jetzt jedoch soll die Umkehr erfolgen. Mit neuem Management, neuen Modellen bei Reisemobilen und Caravans sowie vielversprechenden Zukunftstechniken drückt die Marke wieder aufs Gaspedal und startet mit drei wichtigen Neuheiten in die kommende Saison.
22.06.2026 - Breite Felgen, tiefergelegtes Fahrwerk, ein Auspuff wie ein Ofenrohr: Wer an Einzelabnahme denkt, hat meist Spektakuläres aus der Tuningszene vor Augen. Darin liegt allerdings ein Missverständnis, denn die technische Überprüfung baulicher Veränderungen am Fahrzeug ist längst kein exklusives Thema für Menschen mit Benzin im Blut und Spoiler am Autoheck. Häufig wird die Einzelabnahme bereits Pflicht, obwohl eine Änderung zunächst völlig harmlos erscheint. Schon andere Räder, ein Zubehörteil oder eine fest montierte Halterung können ausreichen.
22.06.2026 - Es ist eine der erstaunlichsten Karrieren der Nutzfahrzeuggeschichte: In den späten 40er-Jahren hatte der verflossene Hersteller DKW den Schnellaster mit Zweitaktmotor entwickelt, zunächst mit 20 PS. Anfang der 60er-Jahre wurde daraus in Spanien der DKW F 1000, der dann zum Mercedes MB 100 mutierte. Dieses Fahrzeug kam nach mehreren Facelifts 1988 auf den deutschen Markt zurück, wo es das Nutzfahrzeugprogramm nach unten abrundete. In den 90er-Jahren folgte der Sprung zu V-Klasse und Vito – und in dieser Linie steht jetzt der neue VLE, mit dem Mercedes-Benz sich an die Spitze des Segments setzen will.
21.06.2026 - Unter dem Namen R5 wurde 2012 eine völlig neue Fahrzeugklasse für den weltweiten Rallyesport eingeführt. Sie ersetzte die Super-2000-Klasse und ist bis heute gültig, wenn auch inzwischen in Rally2 umbenannt. Auf Basis der dritten Generation des Fabia entwickelte Skoda dafür einen völlig neuen Rallyewagen, der 2015 vorgestellt wurde.
20.06.2026 - Moderne Fahrzeuge werden zwar immer sicherer, gleichzeitig entwickeln auch Kriminelle ihre Methoden ständig weiter. Insbesondere bei Fahrzeugen mit schlüssellosen Zugangssystemen nutzen Täter zunehmend technische Hilfsmittel, um Funksignale abzufangen oder zu verlängern und so unbemerkt Zugriff auf das Fahrzeug zu erhalten.
