Yangwang - Aktuelle Meldungen

Yangwang U9: Höllengeschoß im Flüsterton
29.01.2026 - Es ist kein Porsche. Und auch kein Ferrari, kein Bugatti. Nein, es ist ein Chinese, der aktuell mit 496 km/h als das schnellste Serienauto der Welt gilt. Das vollelektrische Hypercar heißt U9 Extreme und kommt von Yangwang, der luxuriösen Premium-Tochter von BYD (Build Your Dreams).
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Der Yangwang U9 Xtreme schafft die Grüne Hülle in unter sieben Minuten
21.10.2025 - Mit einer Zeit von 6:59,157 Minuten hat der Yangwang U9 Xtreme so schnell wie kein anderer elektrischer Supersportwagen die als „Grüne Hölle“ bekannte Nordschleife des Nürburgrings umrundet. Er unterbot die bisherige Bestzeit um mehr als fünf Sekunden und ist das erste Fahrzeug seiner Art, das unter sieben Minuten blieb. Gefahren wurde der U9 Xtreme vom deutschen Rennfahrer Moritz Kranz.
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Yangwang U9 Xtreme ist schnellstes Serienauto der Welt
23.09.2025 - Yangwang, die Luxusmarke von BYD, hat mit seinem neuen Elektrorenner U9 Xtreme einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge aufgestellt. Auf der Teststrecke des ATP Automotive Testing Papenburg in Deutschland erreichte der Hypersportwagen am Ende eine Spitzengeschwindigkeit von 496,22 km/h. Damit übertraf er sowohl die bisherige Bestmarke für Elektrofahrzeuge als auch den Höchstwert von 490,484 km/h des schnellsten benzinbetriebenen Modells und krönte sich zum schnellsten Auto der Welt.
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Yangwang fährt Weltrekord
28.08.2025 - Yangwang hat auf der Teststrecke im niedersächsischen Papenburg ein Ausrufezeichen gesetzt: Der U9 Track Edition der Luxusmarke von BYD hat mit 472,41 km/h einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt. Der Supersportwagen besitz vier Motoren mit je 555 kW (754 PS) und kommt auf eine Systemleistung von über 3000 PS. Das Fahrzeug verfügt er über die weltweit erste serienmäßige 1200-Volt-Ultrahochspannungs-Plattform.
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Im Bücherregal: Hyper! Hyper! Hypercar!
13.04.2025 - „Hyper“ – da denkt man unwillkürlich an H.P. Baxter und seine Techno-Band Scooter. Mit diesem Ruf hat der blonde Hamburger seinen Fans die Beats eingehämmert. Nicht weniger lautstark sind die meisten der Autos, um die es in einem Buch von Roland Löwisch geht: Hypercars. Der renommierte Motorjournalist hat sich auf über 200 Seiten ein Phänomen vorgenommen, das – wie Scooter – in den 90er Jahren so richtig Fahrt aufnimmt: Autos mit über 1000 PS.
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BYD lässt die Drohnen fliegen
07.03.2025 - BYD hat eine Zusammenarbeit mit dem Drohnenexperten DJI ins Leben gerufen, um seine vollelektrischen Fahrzeuge mit den kleinen unbemannten Fluggeräten zu koppeln. Das System will der Automobilhersteller als Option anbieten. Es ist derzeit noch nur für den chinesischen Markt vorgesehen. Lingyuan, so der Name, wird es in zwei unterschiedlichen Varianten für Modelle der Marken Yangwang, Denza und BYD geben.
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Mekka der Autofans
27.11.2024 - Essen wird wieder für zehn Tage Mekka der Autofans. Rund 500 Aussteller präsentieren sich vom 29. November (Previewa Day) bis 8. Dezember auf der Motor Show. Im Mittelpunkt stehen, wieder Tuning, Motorsport und klassische Fahrzeuge sowie Zubehör und Accessories rund ums Auto. Die Besucher erwartet unter anderem der Supersportwagen Yangwang U9 von BYD, ein aus über 340.000 Legosteinen zusammengesetzter McLaren P1 in Originalgröße und der Mercedes AMG One aus der Loh Collection.
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Paris 2024: BYD kündigt neues Modell an
26.09.2024 - BYD wird nach 2022 auch in diesem Jahr wieder den Pariser Autosalon (14.–20.10.) beschicken. Angekündigt ist die Europa-Premiere eines ganz neuen Modell, für das auf der Messe bereits Vorbestellungen entgegengenommen werden. Zudem gibt der mächtige Geländewagen Yangwang U8 sein nationales Debüt in Frankreich, das für die Marke ein Schlüsselmarkt in Europa ist. Zudem haben Besucher auf dem Testgelände der Messe die Möglichkeit zu Probefahrten mit den Elektroautos von BYD. (aum)
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Kommentar: Verstehen die Chinesen nichts von Marketing?
13.08.2024 - Dem ehemaligen BMW- und VW-Chef Bernd Pischetsrieder wird der Satz zugeschrieben: „Wir bewundern Toyota für die Fähigkeit, qualitativ hochwertige Autos zu einem günstigen Preis herzustellen. Gott sei Dank verstehen die nichts von Marketing.“ Die Einlassung stammt aus einer Zeit, als Toyota gerade den Modellnamen Corolla gegen Auris ausgetauscht hatte und das Unternehmen aus seiner Technologieführerschaft bei Hybrid-Antrieben als idealer Diesel-Alternative einfach kein Kapital schlagen konnte.
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Die Top Ten der Woche bei der Autoren-Union Mobilität
29.04.2024 - Noch bis 5. Mai werden wir von der Auto-China hören und uns über die Modellvielfalt bei Elektroautos aus chinesischer Produktion wundern. Dies wird wieder begleitet sein von zutiefst pessimistischen Kommentaren zu den deutschen Herstellern. Obwohl die in China gute Geschäfte machen, sehen die Kommentatoren im Umgang der deutschen Hersteller mit dem Elektroauto den Grund für die aktuellen Stellenstreichungen hierzulande. Erinnert sich noch jemand an die Prognosen, für den Bau eines Elektroautos werde ein Drittel weniger Personal benötigt?
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Yangwang U8: Hoch hinaus
19.04.2024 - Diese Show ist nicht zu schlagen: Auf eng abgestecktem Areal fängt der große SUV an zu blinken. Dann beginnen alle vier Räder gegenläufig zu rotieren. Das Auto dreht sich auf der Stelle, bleibt in entgegengesetzter Richtung stehen. Einmal positioniert, krallen sich vier Elektromotoren mit insgesamt 880 kW (1196 PS) über die 275er-Bereifung in den Asphalt, knapp 3,5 Tonnen verlassen den Schauplatz mit unglaublicher Vehemenz.
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Vorschau: Zwei besonders beeindruckende Autos
05.04.2024 - Gleich zwei besonders beeindruckende Autos stellen wir in der nächsten Woche vor. Eine Begegnung der besonderen Art hat unser Autor Guido Borck. Er begibt sich mit dem bislang stärksten Porsche überhaupt auf die Rennstrecke. Der Taycan Turbo GT mobilisiert bis zu 1108 PS und will in Sachen Längs- und Querdynamik Maßstäbe setzen. Ein Ausrufezeichen setzt auch der chinesische BYD-Konzern mit dem Yangwang U8. Das mächtige Luxus-SUV soll mit seinen vier Elektromotoren nicht nur fahren, sondern auch schwimmen und auf der Stelle drehen können.
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