0-Liter - Aktuelle Meldungen

Fiat 500 Hybrid startet mit Sondermodell „Torino“

01.10.2025 - Mit dem Fiat 500 Hybrid erweitert die italienische Stellantis-Marke ihre Kleinwagenbaureihe um eine neue Antriebsvariante. Statt auf reine Elektromobilität setzt das Modell auf Mildhybrid-Technik: Ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 65 PS (48 kW) arbeitet dabei mit einem kleinen Elektromotor zusammen, der aus einer Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Diese Kombination unterstützt den Verbrenner etwa beim Anfahren oder Beschleunigen, wodurch der Normverbrauch auf 5,3 Liter pro 100 Kilometer sinken soll.

Im Rückspiegel: Bugatti – Einsichten aus dem Design

29.09.2025 - Zum zweiten Mal fand das Car Design Event Classic im Nationalen Automuseum – The Loh Collection im mittelhessischen Dietzhölztal-Ewersbach statt, zur Sammlung gehören auch Modelle der für die meisten Menschen unerschwinglichen Edelmarke Bugatti. Gibt es einen besseren Ort, um einen Blick in die Historie dieser Marke zu werfen?

Neues Automatikgetriebe für den Nissan Primastar

25.09.2025 - Ab sofort fährt der Nissan Primastar mit einem neuen Getriebe vor. Eine Neungang-Wandlerautomatik aus dem Hause ZF ersetz das bisherige Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und wird für Kombi und Kastenwagen in Verbindung mit dem 2,0-Liter-Diesel in den Leistungsstufen mit 150 PS (110 kW) und 170 PS (125 kW) angeboten. Durch die neue Automatik wächst die maximale Anhängelast des Transporters von 1,8 auf 2,5 Tonnen an.

Im Rückspiegel: Der Subaru XT setzte nicht nur stilistisch ein Ausrufezeichen

19.09.2025 - Mit seiner Keilform und den Klappscheinwerfern zog er die Blicke der Besucher auf der IAA in Frankfurt im September 1985 auf sich: Der Subaru XT Turbo 4WD war das erste Sportcoupé einem flach bauenden Turbo-Boxer-Frontmotor und zuschaltbarem (später permanentem) Allradantrieb. Zudem verfügte der 2+2-Sitzer über eine elektro-pneumatische Einzelradaufhängung mit automatischem Niveauausgleich, der eine Veränderung der Bodenfreiheit um 35 Millimeter ermöglichte.

Kia K4: Gegen den Strom

17.09.2025 - Eigentlich ist Kia in Europa als Vorreiter der Elektromobilität unterwegs. Der EV3 gilt als Erfolgsmodell und wurde mehrfach prämiert, der EV6 und der EV9 gelten als rollende Technik-Statement, demnächst folgen der EV4 und EV5. Doch die Koreaner wissen auch: Nicht jeder Kunde hat Lust auf Ladekabel, Reichweitenrechnerei und Apps für die nächste Schnellladesäule. Manche wollen einfach ein Auto, das fährt, wenn man es startet, und das sich innerhalb von fünf Minuten an der Tankstelle wieder auffüllen lässt. Genau für diese Menschen bringt Kia ab 2026 den K4 auf den deutschen Markt – einen Kompaktwagen, der sich bewusst gegen die reine E-Welle stellt. „Für Kunden, die noch nicht bereit sind für vollelektrische Fahrzeuge“, sagt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe.

Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé

11.09.2025 - Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des Mittelklasse-Coupés feiert im Frühjahr 2026 ihr Comeback und wird als Vollhybrid in die Showrooms rollen. Der 2,0-Liter-Benziner samt zwei Elektromotoren stammt in den Grundzügen aus dem Civic und soll statt 184 PS eine Systemleistung von rund 200 PS erreichen. Eine Besonderheit des 2+2-sitzigen Sportcoupés ist die sogenannte „S+ Shift“-Technologie.

Kia wertet den Stonic auf

11.09.2025 - Überarbeitet und aufgewertet schickt Kia den Stonic Ende des vierten Quartals ins neue Modelljahr. Auffälligste Änderung im Innenraum ist das Panoramadisplay mit den beiden 12,3-Zoll-Bildschirmen. Eine so genannte Multi-Mode-Bedieneinheit ersetzt die herkömmlichen Schalter für die Klimaanlage und das Infotainment. Neu gestaltet wurden außerdem das Lenkrad, je nach Ausführung mit zwei oder drei Speichen, der Schaltknauf bzw. Wählhebel, die Mittelkonsole und das Armaturenbrett. Es gibt künftig außerdem USB-C-Schnellladeanschlüsse, eine induktive Smartphone-Ladestation und eine Ambientebeleuchtung.

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

Honda Civic: Update für den Kompakt-Klassiker

25.08.2025 - Ab Anfang Oktober rollt Hondas Kompakt-Klassiker Civic mit einigen Retuschen an Interieur und Exterieur sowie erweiterter Serienausstattung auf deutsche Straßen. Der Kühlergrill ist nun schwarz umrandet, neue Verkleidungen an Front und Scheinwerfer sorgen für eine sportlichere Optik, die durch den Wegfall der Nebelscheinwerfer sowie die nun in Wagenfarbe gehaltenen Spoiler am unteren Stoßfänger und zweifarbige 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Diamantschnitt in grau oder schwarz unterstrichen wird.

Neuer Porsche 911 für den Cup

08.08.2025 - Zehn PS mehr und ein einfacheres Handling zeichnen den neuen Porsche 911 Cup aus, der in der nächsten Markenpokalsaison in Kundenhand an den Start geht. Die Zusatzbezeichnung GT (GT3 Cup) entfällt und bleibt künftig nur noch Fahrzeugen markenoffener Rennserien oder eines bestimmtes Segments vorbehalten.

Maserati MC Pura bietet das beste Leistungsgewicht

11.07.2025 - Seine Premiere erlebte der Italiener jetzt beim sehr britischen Goodwood Festival of Speed: Als Weiterentwicklung des MC20, der 2020 eine neue Ära für die Marke Maserati einläutete, zeigt der neue Supersportwagen MC Pura das beste Leistungsgewicht seiner Klasse: 2,33 Kilogramm pro PS. Der MC Pura ist ab sofort als Coupé und Cabrio erhältlich und verfügt über vier charakteristische Merkmale: die Karosserie aus Carbon, der Nettuno-Motor, die Schmetterlingstüren und – beim MC Pura Cielo – das versenkbare Glasdach. Das Carbon-Monocoque vereint Steifigkeit und Leichtigkeit, wodurch das Gesamtgewicht bei unter 1500 Kilogramm liegt. Der 3,0-Liter-V6-Biturbo liefert 630 PS (463 kW) bei 7500 Umdrehungen in der Minute und 720 Newtonmeter Drehmoment ab 3000 U/min. Das bedeutet eine Leistung von 210 PS pro Liter. (aum)

Der Kia X-Ceed leistet künftig mehr

11.07.2025 - Kia hat den X-Ceed zum Modelljahr 2026 neu aufgestellt. Es gibt stärkere Motoren und eine umfangreichere Ausstattung. Die Einstiegsmotorisierung ist nun der 1.0 T-GDI mit 115 PS (85 kW) statt bisher 100 PS, und der bisherige 140 PS starke 1,5-Liter-Motor wird vom 1.6 T-GDI mit wahlweise 150 PS (110 kW) und 180 PS (132 kW) abgelöst. Mit ihnen erhöht sich auch die Anhängelast von 1210 auf 1410 Kilogramm (1010 kg beim 1.0 T-GDI).

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