Automatik - Aktuelle Meldungen

Peugeot Partner Pro Skill: Sonderserie für Gewerbe-Profis

24.09.2025 - Peugeot erweitert sein Angebot an leichten Nutzfahrzeugen mit der neuen Sonderserie Partner „Pro Skill“ mit eigenen Designmerkmalen und größerer Serienausstattung. Das Modell wird in drei Antriebsvarianten angeboten, eine vollelektrische und zwei Dieselvarianten, die alle auf der Länge M (4,40 m lang) mit 3-Sitzer-Kabine basieren. Die Preise starten ab 25.600 Euro (zzgl. MwSt.).

Im Rückspiegel: Der Subaru XT setzte nicht nur stilistisch ein Ausrufezeichen

19.09.2025 - Mit seiner Keilform und den Klappscheinwerfern zog er die Blicke der Besucher auf der IAA in Frankfurt im September 1985 auf sich: Der Subaru XT Turbo 4WD war das erste Sportcoupé einem flach bauenden Turbo-Boxer-Frontmotor und zuschaltbarem (später permanentem) Allradantrieb. Zudem verfügte der 2+2-Sitzer über eine elektro-pneumatische Einzelradaufhängung mit automatischem Niveauausgleich, der eine Veränderung der Bodenfreiheit um 35 Millimeter ermöglichte.

Den Nissan Micra gibt’s nur noch elektrisch

15.09.2025 - Nissan bringt Anfang nächsten Jahres den neuen Micra auf den Markt. Den Kleinwagen gibt es künftig nur als Elektroauto. Angeboten werden zwei Motorisierungen mit unterschiedlichen Batteriegrößen: ein Antrieb mit 90 kW (122 PS) Leistung und 40 kWh großer Batterie sowie einen mit 52-kWh-Akku und 110 kW (150 PS). Technische Basis des Micra ist die Plattform der Modelle R 4 und R 5 des Allianzpartners Renault.

Honda frischt seine Hybride auf

13.09.2025 - Honda sieht sich auf dem richtigen Kurs. Nachdem reine Elektroautos nun doch nicht den reißenden Absatz finden, den Politik und Industrie nicht müde wurden zu prognostizieren, rechnen die Japaner bis 2030 mit einem steigenden Bedarf an Vollhybrid-Fahrzeugen. Da trifft es sich, dass sie ihre Modellpalette inzwischen komplett durchhybridisiert haben, inklusive jüngster Auffrischungen. Im Frühjahr rollte der überarbeitete HR-V in den Handel, im Oktober folgt der Civic, ebenfalls mit einigen Modifikationen.

Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé

11.09.2025 - Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des Mittelklasse-Coupés feiert im Frühjahr 2026 ihr Comeback und wird als Vollhybrid in die Showrooms rollen. Der 2,0-Liter-Benziner samt zwei Elektromotoren stammt in den Grundzügen aus dem Civic und soll statt 184 PS eine Systemleistung von rund 200 PS erreichen. Eine Besonderheit des 2+2-sitzigen Sportcoupés ist die sogenannte „S+ Shift“-Technologie.

ZF richtet sein Automatikgetriebe stärker am Hybrid aus

10.09.2025 - Vor dem Hintergrund der zunehmenden Hybridisierung hat ZF sein Acht-Gang-Automatikgetriebe 8HP weiter entwickelt und stärker an die Elektrifizierung von Fahrzeugen angepasst. Das neue 8HP evo ist effizienter und benötigt weniger Bauteile als der Vorgänger. Es ist somit leichter und weniger komplex in der Montage.

Toyotas kleine Rennmaschine im Auto-Abo

10.09.2025 - Toyotas Mobilitätsmarke Kinto erweitert ihr Auto-Abo um, den GR Yaris. Die kleine Rennmaschine für die Straße gibt es für eine monatliche Gebühr von 399 Euro bei einer Laufzeit von einem Jahr. Die Versicherung, Kfz-Steuer und die Zulassung sowie eventuelle Wartungsarbeiten sind mit eingeschlossen. Es können auch andere Laufzeiten gewählt werden. Der GR Yaris hat den mit 280 PS (206 kW) leistungsstärksten Serien-Dreizylinder-Motor der Welt und permanenten Allradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Optional kann eine Acht-Gang-Direkt-Automatik von Toyotas Motorsportabteilung Gazoo Racing (GR) gewählt werden.

IAA 2025: Das HUD von Hongqi schafft 65 Zoll Augmented Reality

09.09.2025 - Hongqi zeigt auf der IAA Mobility in München (–14.9.) den neuen, vollelektrischen EHS5. Das Oberklassemodell bietet Massagesitze vorne, einem Mikrofaser-Dachhimmel, ein Panorama-Glasdach mit einer Gesamtfläche von 2,16 Qudratmetern sowie einen Luftionisator für die Klimaautomatik und einen Audiosystem mit 14 Lautsprechern. Laut Hersteller gibt es ein Augmented-Reality-Head-up-Display (HUD) mit einer Projektionsfläche von 65 Zoll. Mit einem Knopfdruck sollen sich die Vordersitze auch in eine Schlafposition bringen lassen.

Caravan-Salon 2025: Die Anziehungskraft war selten größer

08.09.2025 - Die Folgen der unvorsichtigen Geschäftspolitik nach dem Corona-Boom waren auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf deutlich sichtbar. Preissenkungen, Sonderrabatte, Ausstattungsschnäppchen und Verhandlungsbereitschaft der Anbieter erwarteten die Besucher auf nahezu allen Ständen. Ihre Anziehungskraft hat die Messe dadurch noch steigern können, auch an den Wochentagen waren die Hallen voll und mollig temperiert.

Caravan-Salon 2025: Mit dem Noctra zielt Frankia auf das Luxussegment

05.09.2025 - Noctra heißt die auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf vorgestellte Neuerscheinung des oberfränkischen Herstellers Frankia, der gerade seinen 65. Geburtstag feiert. Schon mit dem Außendesign gibt das Wohnmobil ein Statement ab, markante Linien, eine umlaufende Einfassung und ein dynamisches Heck verleihen dem 7,60 Meter langen Teilintegrierten Liner-Gene. Mit einem durchgehenden Leuchtenträger und einem sehr ungewöhnlichen Panoramafenster in der Rückwand macht sich das Fahrzeug aus Marktschorgast unverwechselbar. Auch im Innenraum wartet ein neues Designkonzept: Zwei unterschiedliche Holzfarben kontrastieren mit den glatten Flächen in Anthrazit sowie zwei Stylefarben. Hier stehen der satte Grünton „Forest“ oder ein dezenterer Beigeton „Dune“ zur Wahl.

Fiat Grande Panda jetzt auch als Benziner

03.09.2025 - Fiat ergänzt das Motorenangebot beim Grande Panda um einen klassischen Benziner mit Stopp-Start-Automatik. Er schöpft aus 1,2 Litern Hubraum 100 PS (74 kW) und 205 Newtonmeter Drehmoment. Das Fahrzeug verfügt über eine Sechs-Gang-Handschaltung. Der Normverbrauch beträgt 5,6 bis 5,7 Liter auf 100 Kilometer. Es gibt drei Ausstattungsstufen. Die Preise beginnen bei 18.990 Euro. (aum)

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

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