Beschleunigung - Aktuelle Meldungen

Kein Cadillac war bislang stärker

10.06.2025 - Auch im Elektrozeitalter setzt Cadillac die Tradition fort, seine Performanceversion mit einem „V“ in der Modellbezeichnung zu krönen. So auch beim Lyriq-V, der im November in Europa in den Handel kommen soll. Es handelt sich zugleich um das bislang stärkste Serienfahrzeug der Marke. Der Lyriq-V mobilisiert 452 kW (615 PS) und 880 Newtonmeter Drehmoment. Das sind 64 kW (87) PS mehr als bei der Standardversion. Sie beschleunigen den Cadillac mit Dual Motor im „Velocity Max“-Modus in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h.

Höchstens vier Liter auf 100 Kilometer?

02.06.2025 - Toyota führt Ende des Jahres auch im Aygo X den Hybridantrieb ein. Es wäre das erste Modell in seinem Segment mit zusätzlicher Elektrounterstützung. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor erreicht im kleinsten Toyota eine Systemleistung von 115 PS (85 kW) und wurde aus dem Yaris übernommen. Gegenüber dem in Zukunft nicht mehr angebotenen 1,0-Liter-Dreizylinder steigt die Leistung bei dem 1,5-Liter-Motor um 44 PS. Das reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als neun Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird noch nicht angegeben, doch im Yaris erreicht die Antriebstechnik maximal 170 km/h. Als Verbrauch erwartet Toyota für den noch nicht homologierten Aygo X Hybrid einen Wert von 3,8 bis vier Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Toyota Corolla Cross rollt ins neue Modelljahr

12.05.2025 - Rund drei Jahre nach Markteinführung rollt der Toyota Corolla Cross mit geschärftem Design, aufgewertetem Interieur und einer zusätzlichen sportlichen Ausstattungsvariante ins neue Modelljahr. Den Vortrieb übernimmt der nach wie vor in zwei Leistungsstufen erhältliche Hybridantrieb, der auf Wunsch mit einem erweiterten Allradsystem vorfährt. Bei den deutschen Händlern ist die SUV-Variante des Corolla im Herbst 2025 verfügbar.

Can-Am meldet sich auf dem Motorradmarkt zurück

10.05.2025 - In den 1970er Jahren gab es schon einmal Motorräder von Can-Am. Nach jahrzehntelanger Pause kehrt die kanadische Marke, die unter anderem für die Straße die Dreiräder Spyder und Ryker baut, nun ins Zweiradgeschäft zurück. Pulse und Origin sind Elektromotorräder, die von einem neu entwickelten Rotax-Motor mit 35 kW (48 PS) angetrieben werden. Das beschleunigt die beiden Schwestermodelle in unter vier bzw. unter 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sowohl das Naked Bike (Pulse) als auch die Enduro (Origin) werden bei 129 km/h abgeregelt und sind als ebenso schnelle 11-kW-Versionen für die 125er-Klasse erhältlich.

Toyota optimiert den Corolla Cross

08.05.2025 - Mit verfeinertem Design, aufgewertetem Interieur und einer sportlichen Ausstattungsvariante rollt der Toyota Corolla Cross ab Herbst ins neue Modelljahr. Die Frontpartie zeigt künftig einen wabenförmiger Kühlergrill, der die Luftzufuhr zum Motor verbessert, und das Heck neu gestaltete Rückleuchten.

Lucid Gravity: Luxus-Ami mit Elektrostrahlkraft

27.04.2025 - Lucid? Nie gehört! Ist ein Elektroauto. Okay, nie gesehen! So oder so ähnlich verliefen in den letzten Monaten zahlreiche Gespräche, selbst mit autoaffinen Mitbürgern, zwischen Sylt und Garmisch-Partenkirchen. Nichts für ungut, aber spätestens jetzt mit der zweiten Modellreihe wird das kalifornische Start-up-Unternehmen aus dem mittlerweile legendären Silicon Valley, südlich von San Francisco gelegen, einen größeren Bekanntheitsgrad erlangen.

Praxistest Toyota Corolla 2.0 Hybrid TS: Sportlich-sparsamer Familientransporter

25.04.2025 - Mit dem Aufstieg der SUV gerieten die klassischen Familienkombis etwas in den Hintergrund, doch es gibt sie noch immer, und offensichtlich existiert eine treue Kundschaft, die den praktischen Werten dieser automobilen Gattung verbunden bleibt. Bei Toyota übernimmt der Dauerseller Corolla die Rolle des praktischen Familienfreunds, als Kombi TS (Touring Sports) genannt. Und natürlich auch als Hybridversion. Seit 1997 gehört diese Antriebstechnik zum Programm des japanischen Konzerns, und die einst von den Mitbewerbern belächelte Kombination aus Verbrennungsmotor mit elektrischer Unterstützung fehlt inzwischen bei keinem Hersteller.

Mehr Hubraum und weniger Leistung

14.02.2025 - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Dieser alten Ingenieurs-Weisheit folgt Mazda mit Inbrunst. Zumal das Unternehmen konsequent auf den Einsatz von Turbotechnik verzichtet. Vor wenigen Monaten hat die japanische Marke die Einstiegsmotorisierung in der kompakten 3er-Baureihe Mazda erneuert, der Hubraum wurde von 2,0 auf 2,5 Liter erhöht, das Drehmoment stieg in Folge von 213 auf 238 Newtonmeter an. Verringert hat sich dagegen die Leistung um zehn PS auf 140 PS (103 kW), was sich auf den Alltag jedoch allenfalls in einer um 0,4 Sekunden längeren Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h niederschlägt. Die Automatik schaltet bisweilen etwas ruppig, 203 km/h erreicht der Mazda als Spitzentempo.

VW führt neue Turbobenziner ein

11.02.2025 - Volkswagen erweitert das Antriebsprogramm für Tiguan und Tayron um einen Turbobenziner mit serienmäßigem Allradantrieb und wahlweise 204 PS (150 kW) oder 265 PS (195 kW). Sie liefern 320 Newtonmeter bzw. 400 Nm Drehmoment. Den Passat gibt es als 2.0 TSI 4-Motion ausschließlich in der stärkeren Version, die bei allen Modellen stets an die R-Line-Ausstatttung gekoppelt ist. Die neuen Motoren erlauben Anhängelasten von bis 2,2 Tonnen bei Passat und Tiguan sowie 2,5 Tonnen beim Tayron.

BMW iX: Dickschiff mit Feinschliff

28.01.2025 - Er ist eigentlich ein wenig aus dem BMW-Programm gefallen, der große SUV namens iX. Denn während die meisten Elektromodelle von BMW eng an ihre klassisch angetriebenen Schwestermodelle angelehnt sind, figuriert der 2021 eingeführte iX als Solitär im Modellprogramm. Jetzt wurde das Modell überarbeitet, die Marke spricht sogar vom „neuen iX“. Doch die Änderungen halten sich in überschaubaren Grenzen.

Kia EV 6 GT: Mehr Leistung für weniger Geld

20.01.2025 - Im Rahmen der Modellpflege für die Baureihe EV 6 hat Kia auch das Spitzenmodell aktualisiert. Neben Karosserieverfeinerungen gehören das Infotainmentsystem „Connected Car Navigation Cockpit“, ein neu gestaltetes Lenkrad mit kapazitiver Hands-on-Erkennung, das den Komfort beim assistierten Fahren erhöht, eine Fingerabdruck-Erkennung, ein digitaler Autoschlüssel, funktional erweiterte Assistenzsysteme, ein optimiertes Fahrwerk und eine verbesserte Geräuschdämmung zu der Neuerungen. Die wichtigste Veränderung aber betrifft den Antrieb.

Elektrischer Schulbus rollt in die zweite Generation

12.01.2025 - Sie sind ein Stück amerikanische Automobilkultur, die typischen gelben Hauber-Schulbusse. Mittlerweile hat Thomas Built Buses, einer der führenden Hersteller und im Besitz von Daimler Truck, auch über 1000 Elektroversionen verkauft. Nach acht Jahren stellt das Unternehmen nun die zweite Generation (C2) des batterieelektrischen Schulbusses Saf-T-Liner Jouley vor. Sie verfügt über eine neue E-Achse und wird auch in einer Variante mit kompakteren Radstand erhältlich sein.

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