06.04.2026 - Mit den SUV-Modellen G6 und G9 hat Xpeng in Europa wenigstens mal einen Fuß in die Tür bekommen. Nicht so recht gelang das dem chinesischen Technologiekonzern bisher mit der Limousine P7. Jetzt folgt der Neustart, und der trägt gleich im Namen ein Versprechen: P7+. Das Plus steht für mehr Länge, mehr Raum und mehr Relevanz. Mit stattlichen 5,07 Metern bewegt sich die Fließheck-Limousine in einem Format, das eher auf Langstrecke als auf urbanes Gewusel zugeschnitten ist und schiebt sich damit selbstbewusst in die Nähe von Konkurrenten wie dem BMW i5, Audi A6 e-tron oder VW ID 7 – wenn auch zu einem konkurrenzlosen Preis.
06.04.2026 - Wie in der Mode arbeitet DS Automobiles jährlich mit wechselnden Kollektionen, um die Fahrzeugmodelle neu zu interpretieren. Für die diesjährige Kollektion des DS 3 kooperiert die Pariser Premiummarke mit dem Label Maison Sarah Lavoine der Designerin und Architektin Sarah Poniatowski.
02.04.2026 - Er ist wieder da, und das obwohl er tatsächlich niemals verschwunden war. Klingt irgendwie kryptisch, doch im konkreten Fall geht es um den Renault Twingo, der zwar seit 1992 im Angebot des Konzerns steht, bei dem die zuletzt gebauten Modellgenerationen aber selbst von überzeugten Renault-Freunden am liebsten ignoriert werden. Als 1992 der erste Twingo auf den Markt rollte, entwickelte sich der pfiffige Kleinwagen mit dem freundlichen Gesicht auf Anhieb zum Publikumsliebling. Diesen Status haben die zusammen mit Smart produzierten Nachfolger nie erreicht. Doch nun ist die Twingo-Welt wieder in Ordnung.
30.03.2026 - In Europa hat sich Renault mit seinen Fahrzeugen inzwischen den zweiten Platz in der Verkaufsstatistik erobert. Mit knapp 149.000 Einheiten im vergangenen Jahr konnte in Deutschland ein Marktanteil von 4,74 Prozent erreicht werden. Weiteren Zuwachs soll vor allem die kultigen Stromer R 4 und R 5 sowie der in Kürze in den Handel kommenden Twingo bringen.
30.03.2026 - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde und genau dort einschlagen soll, wo in den kommenden Monaten das Gedränge besonders groß wird. Der Einstiegspreis von 26.600 Euro klingt nach Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Auf dem Papier also genau jenes Auto, auf das viele warten: kompakt, elektrisch, ordentlich ausgestattet und noch halbwegs bezahlbar. In der Realität zeigt sich allerdings, dass der EV2 zwar günstig anfängt, das aber nicht unbedingt bleibt.
27.03.2026 - Das Konzept ist ein Rezept gegen die noch immer verbreitete Reichweitenangst, die viele Zeitgenossen mit der Elektromobilität verbinden. Leapmotor, der chinesische Ableger des Stellantis-Konzerns, greift deshalb in die Technikkiste und stattet jetzt das kompakte SUV B10 mit einer Reichweitenverlängerung, auch Range Extender genannt, aus und verbindet so zwei Welten unter der Karosserie. Unter der Fronthaube des Hybrid EV, wie das Modell heißt, arbeitet ein 1,5-Liter großer Verbrennungsmotor mit 67 PS (50 kW), der allerdings nicht für den Antrieb zuständig ist. Den übernimmt ein 160 kW (218 PS) starker Elektromotor am Heck, der mit einem 18,8 kWh starken Akku verbunden ist und eine elektrische Reichweite von 86 Kilometern ermöglicht. Bisher war diese Technik ausschließlich im größeren C10 lieferbar.
26.03.2026 - Jedes vierte Mittelklasse-Adventure-Bike in Europa ist eine Ténéré. Über 86.000 Stück hat Yamaha seit 2019 hier verkauft. Für mehr Übersichtlichkeit wurde die Zahl der Modellvarianten von zeitweilig einem halben Dutzend inzwischen auf die Hälfte zurückgefahren. Neben der Standardversion und der noch offroad-affineren Rally gibt es on top die World Raid für den Globetrotter (oder für alle, die sich so fühlen wollen). Sie wurde jetzt anhand der Kundenrückmeldungen noch einmal in einigen Bereichen überarbeitet, um die Symbiose aus Langstreckentourer und Geländegänger weiter zu optimieren. Yamahas europäischer Produktmanager Leon Osterhof nennt sie ein „Adventouring“-Bike.
25.03.2026 - Michael van Zomeren (54) ist neuer Deutschandchef von Yamaha. Er übernimmt die Position des Country Managers übergangsweise parallel zu seiner Position als Director Marketing & Motorsport bei Yamaha Motor Europe (YME). Warum es zu dem überraschenden Wechsel kommt und was aus dem bisherigen Country Manager Marcel Driessen wird, ließ Yamaha auch auf Nachfrage unkommentiert.
25.03.2026 - In einer von SUVs dominierten automobilen Welt haben es die klassischen Modellfamilien schwer, sich zu behaupten. Doch während die eine oder andere Karosserieform auf der roten Liste gelandet ist – man versuche, eine klassische Stufenhecklimousine im aktuellen Angebot der Hersteller zu finden – behaupten sich die Modelle im kompakten C-Segment unverdrossen und stehen für 30 Prozent bei den Zulassungen. Opel ist in dieser Klasse mit dem Astra vertreten, von dem seit 1991 rund 14 Millionen Exemplare auf die Straßen gerollt sind und dessen aktuelle Generation jetzt überarbeitet in den zweiten Lebenszyklus geht.
23.03.2026 - Der Mercedes-Benz GLC ist seit Jahren das meistverkaufte Modell der Stuttgarter, und jetzt stehen die Freunde des SUV vor einer Wahl. Denn der neue GLC, der in den kommenden Wochen bei den Händlern steht, kommt ausschließlich mit einem elektrischen Antrieb auf den Markt. Für die Freunde des Verbrennungsmotors bleibt die gerade überarbeitete konventionell angetriebene Version allerdings im Programm. Offensichtlich setzen die Verantwortlichen in Stuttgart auf eine neue Strategie. Die Nachfolger der Verbrenner-Modelle kommen als batterieelektrische Modelle auf den Markt, während die Vorgänger noch eine Zeit lang weiter von den Bändern rollen.
21.03.2026 - Mit den Modellnamen hatte Toyota nicht immer ein glückliches Händchen. RAV4, bZ4X oder C-HR klingen eher nach Technikformel oder Behördenformular. Mit dem vollelektrischen Crossover-SUV C-HR+ kommt nun ein neues sperriges Kürzel hinzu. Das „Plus“ soll die Verbindung zum Verbrenner-Hybrid C-HR herstellen – auch wenn er durchaus einen eigenen Namen verdient hätte. Denn das neue Modell ist kein elektrischer Ableger, sondern ein eigenständiges Fahrzeug auf der auf Elektroantrieb ausgelegten e-TNGA-Plattform. Und das merkt man schon auf den ersten Kilometern.
16.03.2026 - Links ein Yachthafen, rechts das altehrwürdige Olympiastadion Amsterdam – und doch schauen die meisten Passanten auf einen anderen Blickfang: den VW ID Cross. Denn das elektrische B-Segment-SUV ist noch unter einer auffälligen grün-weiß-beige-gezackten Tarnfolie versteckt. Erst Ende des Jahres kommt der Wagen zu den Händlern. Das Wichtigste vorweg: Der ID Cross überzeugt während der Fahrt.
