ID-Modelle - Aktuelle Meldungen

Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV: Auf zum Boss-Kampf

07.05.2026 - Gamer kennen das Prinzip: Auf den ersten Stufen des Spiels erledigt man die kleineren Aufgaben oder Gegner, bis am Ende eines Levels ein besonders herausfordernder Boss-Kampf wartet. So ähnlich ist auch der Chery-Konzern mit seinen Tochtermarken Jaecoo und Omoda die Eroberung des europäischen Marktes angegangen. Nach dem schnellen Erfolg in süd-, nord- und osteuropäischen Ländern nehmen die Chinesen nun den schwierigsten Markt ins Visier: Deutschland. Zwar ist Chery schon seit 2018 mit einem Entwicklungszentrum im hessischen Raunheim vertreten, doch erst jetzt folgt auch hier der Start mit den beiden Plug-in-Hybrid-Modellen Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV.

Vorstellung VW ID Polo: Der Stromer fürs Volk?

29.04.2026 - Volkswagen hat den ID Polo enthüllt und damit ein neues Kapitel aufgeschlagen. Mit der ab 24.995 Euro angebotenen vollelektrischen Version ihres 20-Millionen-Bestsellers wollen die Wolfsburger zeigen, dass E-Mobilität nicht nur im SUV-Format und in höheren Preisklassen funktioniert und sie ihrem Image als Autohersteller für Jedermann wieder ein Stück näher rücken. Der Polo ist dabei bewusst gewählt, steht er doch seit Jahrzehnten für Vernunft auf vier Rädern, für kompaktes Format, einfache Zugänglichkeit und breite Alltagstauglichkeit. Genau dieses Image soll nun auch die siebte Generation ins Elektrozeitalter übertragen.

Volkswagen mit neuem Vollhybrid für Golf und T-Roc

23.04.2026 - Volkswagen präsentiert jetzt im Rahmen des „Internationalen Wiener Motorensymposiums“ (22. bis 24. April 2026) in Österreichs Hauptstadt einen neuen Vollhybridantrieb. Der verbindet das temporär elektrische Fahren mit Effizienz und Reichweite. Auf Ladekabel und eine Ladeinfrastruktur ist dieser Antrieb nicht abgewiesen. Die Energie für die elektrischen Antriebsphasen wird an Bord per Rekuperation sowie einem Turbobenziner und einem Generator gewonnen. Der Antrieb soll ab dem vierten Quartal 2026 im Golf Hybrid und T-Roc Hybrid zum Einsatz kommen.

Der VW ID 3 wird zum ID 3 Neo

12.03.2026 - Die nächste Generation des VW ID 3 bekommt den Namenszusatz Neo. Vorgestellt wird das Modell Mitte April. Dank neuer Software wird es eine Reihe neuer Funktionen geben. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie One-Pedal-Driving.

Audi Q3: Neuauflage startet ab 44.600 Euro

25.08.2025 - Mit ingesamt mehr als zwei Millionen verkauften Fahrzeugen ist der Audi Q3 einer der Bestseller im Ingolstädter Modellportfolio. Im Oktober rollt die dritte Generation des Kompakt-SUV, einen Monat später die zweite der Coupé-Variante Sportback zum Händler. Neben einer breiterem Singleframe-Front und digitalen Matrix-LED-Scheinwerfern finden sich im Cockpit beider Modelle erstmalig zwei neue Lenkstockhebel. Der rechte dient als Gangwahlhebel, der linke als Bedienelement für Lichtfunktionen und Scheibenwischer. Der Kofferraum des Q3 fasst jetzt 488 Liter, bei umgelegter Sitzbank wächst er auf bis zu 1386 Liter (Q3 Sportback 1289 Liter). Die Anhängelast beträgt bis zu 2100 Kilogramm.

Vorstellung Renault Symbioz E-Tech 160 und Espace E-Tech 200

17.06.2025 - Mit dem Symbioz E-Tech 160 und dem Espace E-Tech 200 bringt Renault zwei weitere Hybridmodelle auf den Markt, um die wachsende Nachfrage nach dieser Antriebstechnik zu reagieren. Beim Symbioz kombinieren die Renault-Entwickler einen 1,8-Liter-Vierzylinder mit 109 PS (80 kW) mit zwei Elektromotoren.

Premium-Plug-in-Hybrid mit Ladehemmung

09.06.2025 - Er sieht aus wie ein A5, fährt sich wie einer – und doch steckt unter dem Blech etwas ganz Neues. Mit den e-hybrid-Modellen bringt Audi erstmals Plug-in-Hybrid-Technologie in seine beliebte Mittelklasse-Baureihe. Und der Start könnte kaum vielversprechender sein: Bis zu 110 Kilometer elektrische Reichweite, zwei kräftige Antriebe mit 220 und 270 kW Systemleistung, hochwertige Ausstattung und ein souveränes Fahrgefühl – der A5 e-hybrid zeigt, wie elegant sich Alltagstauglichkeit und Effizienz vereinen lassen.

Vorschau: Ein neuer Player, ein Präsident, eine 800er und LPG

06.06.2025 - Mit Changan will ein weiterer chinesischer Autohersteller in Europa Fuß fassen. Das Unternehmen hat seinen Sitz in der Millionen-Metropole Chongqing. Walther Wuttke ist dort hingereist und hat sich das Unternehmen einmal näher angeschaut.

Audi setzt A6 unter Strom

06.05.2025 - Audi bringt für den neuen Audi A6 einen Plug-in-Hybridantrieb. Limousine und Avant sind als e-hybrid quattro jeweils in zwei Leistungsstufen mit 220 kW und 270 kW Systemleistung bestellbar. Als Highlight beider Modelle gilt dabei eine neue Hochvoltbatterie, die 25,9 kWh (netto 20,7 kWh) für das elektrische Fahren zur Verfügung stellt – rund 45 Prozent mehr als im Vorgänger. Damit sollen sowohl Avant als auch Limousine mehr als 100 Kilometer rein elektrisch fahren können. Die maximale AC-Ladeleistung beträgt dagegen nach wie vor nur 11 kW. Ist die Batterie komplett leer, dauert eine volle Ladung zweieinhalb Stunden.

Lucid Gravity: Luxus-Ami mit Elektrostrahlkraft

27.04.2025 - Lucid? Nie gehört! Ist ein Elektroauto. Okay, nie gesehen! So oder so ähnlich verliefen in den letzten Monaten zahlreiche Gespräche, selbst mit autoaffinen Mitbürgern, zwischen Sylt und Garmisch-Partenkirchen. Nichts für ungut, aber spätestens jetzt mit der zweiten Modellreihe wird das kalifornische Start-up-Unternehmen aus dem mittlerweile legendären Silicon Valley, südlich von San Francisco gelegen, einen größeren Bekanntheitsgrad erlangen.

Im Bücherregal: Hyper! Hyper! Hypercar!

13.04.2025 - „Hyper“ – da denkt man unwillkürlich an H.P. Baxter und seine Techno-Band Scooter. Mit diesem Ruf hat der blonde Hamburger seinen Fans die Beats eingehämmert. Nicht weniger lautstark sind die meisten der Autos, um die es in einem Buch von Roland Löwisch geht: Hypercars. Der renommierte Motorjournalist hat sich auf über 200 Seiten ein Phänomen vorgenommen, das – wie Scooter – in den 90er Jahren so richtig Fahrt aufnimmt: Autos mit über 1000 PS.

Ferrari Approved: Premium aus Vorbesitz

08.02.2025 - Ein Ferrari, das ist für viele Autoliebhaber das höchste der Gefühle – und wenn es nicht ganz für einen Neuwagen reicht oder ein früheres Baujahr besser gefällt, so gibt es ein umfangreiches Angebot an Gebrauchten: 90 Prozent aller je gebauten Ferrari sollen noch existieren. Doch die Hemmschwelle, sich einen der Exoten zuzulegen, liegt hoch. Mir dem Programm Ferrari Approved will der Hersteller sie etwas niedriger legen. Wir haben es uns am Stammsitz in Maranello erklären lassen.

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