Lithium - Aktuelle Meldungen

EICMA 2026: Yamaha bittet zweimal an die Steckdose

03.11.2026 - Yamaha bringt gleich zwei neue Elektroroller zur EICMA (–8.11.) nach Mailand mit. Die N-Max-Reihe wird um den E erweitert, und mit dem Xenter E kehrt bei Yamaha ein Großradroller mit 16 Zoll ins Modellprogramm zurück. Die beiden Modelle richten sich an unterschiedliche Zielgruppen, haben aber den gleichen Motor. Er leistet 7,5 kW (10 PS) und hat ein Drehmoment von 33 Newtonmetern. Den Strom spendiert eine 3,5 kWh große Lithium-Ionen-Batterie. Sie steht für Reichweiten von etwas über 100 Kilometern.

Der Geely Monjaro EM-i ist ab 39.990 Euro erhältlich

02.11.2026 - Nach seiner Europapremiere auf dem Pariser Automobilsalon kommt der Geely Monjaro EM-i nun ab Mitte des Monats nach Deutschland. Das 4,80 Meter lange Plug-in-Hybrid-SUV wird zu Preisen ab 39.990 Euro angeboten. Das Fahrwerk wurde im europäischen Technologie-Center in Frankfurt an die hiesigen Marktanforderungen angepasst. Die beiden höheren der vier Ausstattungsstufen verfügen über e-AWD mit sechs Fahrmodi, während das Topmodell Ultra zusätzlich eine kontinuierliche Dämpferregelung hat.

Vorschau: Vier Neuvorstellungen und viele Motorräder

30.10.2026 - Chery kündigt für das kommende Jahr den Tiggo 4 auch für Deutschland an. Wir sind ihn schon in China gefahren. Von dort kam bislang auch der Dacia Spring. Die Neuauflage des kleinen A-Segment-Stromers rollt nun in Europa vom Band. Wir stellen das Auto im Fahrbericht einmal näher vor.

Interview Marco Lange: "Reisemobilkunden brauchen heute viel mehr Bedenkzeit"

27.10.2026 - Nach vielen aufeinanderfolgenden Rekordjahren sind die Verkaufszahlen der Caravaning-Branche ins Stottern gekommen. Marco Lange, Geschäftsführer für Marketing und Vertrieb der Reisemobilmanufaktur La Strada, erklärt im Interview, warum er trotzdem fest an die Zukunft dieser Urlaubsform glaubt und welche Entwicklungen zur Zeit zu beobachten sind.

Fahrbericht Toyota Yaris Cross: Frischer Look, bewährte Hybrid-Tugenden

15.10.2026 - Als Toyota 2021 dem kleinen Yaris ein Mini-SUV zur Seite stellte, bewiesen die Japaner den richtigen Riecher: Der ebenfalls in Nordfrankreich produzierte Yaris Cross entwickelte sich zu einem echten Verkaufsschlager. Mit einer Jahresproduktion von rund 200.000 Einheiten sicherte sich das Modell im vergangenen Jahr gleich eine dreifache Spitzenposition: Es war der meistverkaufte Toyota in Europa, die Nummer eins bei den B-Segment-SUV und der unangefochtene Marktführer unter allen Hybridfahrzeugen.

Range Rover Sport jetzt auch elektrisch

30.09.2026 - Range Rover bietet den Sport in zwei Leistungsstufen nun auch als Electric an. Die beiden jeweils bis zu 261 kW (355 PS) starken Elektromotoren liefern im EV550 eine Gesamtleistung von 405 kW (550 PS) und ein Drehmoment von 850 Newtonmetern. Damit beschleunigt das SUV in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Begleitet wird das von einem synthetischen Motorsound. Als EV450 leistet der Range Rover Electric 331 kW (450 PS), er benötigt 0,9 Sekunden mehr für den Standardsprint. Beide Versionen des Electric haben eine Höschtgeschwindigkeit von 200 km/h.

Nissan Pixo: Elektrische Rückkehr ins A-Segment

23.09.2026 - Nissan nimmt sich ein Beispiel am französischen Allianzpartner und wiederbelebt seine Modellhistorie, respektive setzt sie unter Strom. Nach dem Micra kehren die Japaner nun mit dem neuen Pixo ins europäische A-Segment zurück. Anders als sein zwischen 2009 und 2013 gebauter Vorgänger tritt der Kleinstwagen jedoch diesmal ausschließlich elektrisch an. Zusammen mit Renault entwickelt, rollt er auch in dessen Werk Novo Mesto in Slowenien vom Band. Der Marktstart ist für Anfang 2027 angekündigt, Preise und konkrete Ausstattungslinien sollen ab Dezember 2026 folgen.

Praxistest Kia PV 5 Passenger: Ballsaal auf Rädern

18.09.2026 - Kia lässt nicht locker bei der Entwicklung elektrischer Antriebe. Die haben mittlerweile auch das Kleinbus-Segment erreicht und so fährt der PV 5 mit Elektromotor und respektabler Akku-Kapazität als hinten fensterloser Lastenträger oder ordentlich möbliert und innenverkleidet mit sieben, sechs oder auch nur fünf Sitzplätzen vor. Mit letzterer Version waren wir einige Tage unterwegs und haben uns am Ende nur ungern von dem koreanischen Kleintransporter getrennt. Was nicht unbedingt an seiner technischen Perfektion liegt. Der Elektrobus ist einfach praktisch, lässt sich gut manövrieren und in angemessener Zeit aufladen.

Der Floh bleibt diesmal am Boden

17.09.2026 - Wenn in Deutschland Elektromotorräder gekauft werden, dann vor allem im 125er-Äquivalentsegment. Genau hier setzt auch Royal Enfield mit der Flying Flea C6 an, die mit einer Spitzenleistung von 15,4 kW (21 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h auf den Markt kommt. Das Drehmoment beträgt 60 Newtonmeter. Der Preis der FF C6: 5990 Euro. Der Nachteil: In Deutschland wird die Flying Flea ab Oktober zunächst nur bei einem Händler in Berlin erhältlich sein.

Der VW ID.3 setzt die GTI-Messlatte ein Stück höher

16.09.2026 - VW wird Anfang nächsten Jahres den ID.3 GTI in den Vorverkauf bringen. Mit 240 kW (326 PS) ist er der bislang leistungsstärkste Serien-GTI. Der Hecktriebler mit serienmäßiger Launch Control beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, liefert ein maximales Drehmoment von 545 Newtonmetern und erreicht eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie des ID.3 GTI hat einen Netto-Energiegehalt von 79 kWh. Sie kann mit bis zu 183 Kilowatt nachgeladen werden. Versprochen wird eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

Fahrbericht Skoda Epiq: Na bitte, es geht doch

14.09.2026 - Na bitte, es geht doch. Preiswerte Elektromodelle müssen nicht zwangsläufig aus China kommen, auch die Europäer können Stromer in den unteren Preisregionen auf den Markt rollen. Der Skoda Epiq, das bisher kompakteste E-Mobil der Marke, kann als Einstiegsmodell Essence 35 von Oktober an für 25.990 Euro bestellt werden. Zusammen mit dem großen Peaq verdoppelt sich damit die elektrische Modellpalette des Unternehmens.

Auch moderne Fahrbatterien sind wetterfühlig

08.09.2026 - Elektro oder Hybrid? Für jeden zweiten Bundesbürger kommt beim nächsten Autokauf ein elektrifiziertes Fahrzeug infrage, trotz der weitverbreiteten Vorbehalte gegenüber batterieelektrischen Autos wegen der Reichweite und der Ladeinfrastruktur. Beim Kauf oder Verkauf eines gebrauchten Elektroautos rückt ein weiterer Aspekt in den Blick: der Zustand der Batterie. Schließlich ist der Akku nicht nur das Herzstück eines E-Autos, sondern auch sein mit Abstand teuerstes Bauteil.

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