Markt - Aktuelle Meldungen

Stellantis stellt neue Strategie vor

21.05.2026 - Auf dem Investor Day in Auburn Hills hat Stellantis seinen neuen Fünfjahresplan „FaSTLAne 2030“ vorgestellt und damit die strategische Richtung bis zum Ende des Jahrzehnts abgesteckt. Das Programm umfasst 60 Milliarden Euro über fünf Jahre und soll Wachstum und Gewinn nachhaltig beschleunigen. Im Kern geht es um eine straffere Steuerung des Markenportfolios und um die Frage, wie sich die globale Größe des Konzerns künftig besser in Rendite übersetzen lässt.

Warum das Autohaus unverzichtbar bleibt

21.05.2026 - Der Autokauf beginnt heute überwiegend online, endet jedoch meist im Autohaus. Das ist das Ergebnis einer repäsentativen Studie, die puls Marktforschung im Auftrag des Verbands der Automobilhändler Deutschlands (VAD) unter 3081 Personen durchgeführt hat. Demnach informierten sich 89 Prozent der Verbraucher zunächst digital, suchten für Beratung, Probefahrt und Abschluss aber den Händler auf. Nur elf Prozent wollten ein Auto vollständig online kaufen.

Genesis Motor Deutschland hat neuen Pressesprecher

21.05.2026 - Henning Busch ist neuer Pressesprecher von Genesis Motor Deutschland. In seiner neuen Funktion verantwortet er die Presse- und Kommunikationsarbeit der Marke in Deutschland und ist zentraler Ansprechpartner für deutschsprachige Medien.

Führerschein soll günstiger und digitaler werden

21.05.2026 - Die Bundesregierung hat den vom Bundesverkehrsministerium vorgelegten Entwurf zur Änderung des Fahrlehrergesetzes und weiterer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften beschlossen. Ziel der Reform ist es, den Führerscheinerwerb bezahlbarer, moderner und zugleich verkehrssicher zu gestalten.

Bis zu 350 Roadster und zwei besondere Gäste

20.05.2026 - Das „Mazda Classic – Automobil Museum Frey“ lädt am 27. Juni von 10 bis 16 Uhr erneut zum großen MX-5-Treffen ein. Wie schon in den Vorjahren werden auch dieses Mal bis zu 350 Mazda-Roadster aus allen vier Modellgenerationen in Augsburg erwartet. Mit dabei sein werden zwei besondere Gäste: der französische Autor François Bouët, der für seine hochwertigen Bildbände über Automobilklassiker bekannt ist und mit „A Life in Mazda MX-5“ eine leidenschaftliche Hommage an die Geschichte des weltweit erfolgreichsten Roadsters verfasst hat, sowie der US-amerikanische Automobildesigner C. Mark Jordan. Er gilt als einer der entscheidenden Köpfe hinter dem Design der ersten MX-5-Generation (NA). Als Teil des Mazda-Designteams in Kalifornien war Jordan maßgeblich an der frühen Konzeptphase beteiligt und entwickelte gemeinsam mit Bob Hall, Tom Matano, Masao Yagi und Shigenori Fukuda die grundlegende Form, die Proportionen und das Konzept des Fahrzeugs.

Super E10 wieder über zwei Euro

20.05.2026 - Der Preis für Super E10 hat wieder die Marke von zwei Euro je Liter überschritten. Laut aktueller ADAC-Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland kostet ein Liter Super E10 im bundesweiten Mittel 2,008 Euro – ein Plus gegenüber der Vorwoche von 3,5 Cent. Etwas geringer fällt der Anstieg bei Diesel aus: Der Preis für einen Liter liegt im Schnitt bei 1,997 Euro, das sind 1,4 Cent mehr als vor sieben Tagen.

Lada Deutschland ist Geschichte

20.05.2026 - Nach über 50 Jahren ist das Kapitel Lada in Deutschland beendet. Die in Buxtehude bei Hamburg beheimatete Lada Deutschland GmbH ist insolvent. Ende 2019 hatte der russische Hersteller den Export nach Europa offiziell eingestellt. Der Importeur aus Buxtehude hatte daraufhin auf eigene Initiative den legendären Geländewagen Niva weiterhin als Grauimport nach Deutschland geholt, der zwischenzeitlich auch als Lada 4x4 und Lada Taiga vermarktet wurde.

Stellantis und Dongfeng wollen Joint Venture für Europa gründen

20.05.2026 - Nach der kürzlich erfolgten Unterzeichnung einer unverbindlichen Absichtserklärung planen Stellantis und die chinesische Dongfeng Group einen weiteren Ausbau ihrer seit 34 Jahren bestehenden Partnerschaft. Ziel ist die Gründung eines in Europa ansässigen Joint Ventures für den Verkauf, den Vertrieb, die Produktion, den Einkauf und das Engineering von Dongfeng-Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (New Energy Vehicles, NEV). Der Fokus soll zunächst auf ausgewählten europäischen Märkten liegen.

Skoda Epiq: Der Einstiegsstromer bringt gleich drei Premieren mit

20.05.2026 - Mit dem kompakten Epiq startet Skoda in ein neues Segment der Elektromobilität, der einer preisbewussten Kundschaft den Einstieg in die elektrische Art der Automobilität ermöglichen soll. Die Preisliste für den Epiq startet bei 25.900 Euro. Allerdings wird das Einstiegsmodell Epiq Essence 35 erst Ende September bestellbar sein. Gleichzeitig bringt der kompakteste Elektro-Skoda drei Premieren mit: Als erstes Modell der Marke setzt der jüngste Skoda die neue Designsprache „Modern Solid“ um, und außerdem übernehmen beim Epiq erstmals bei einem E-Modell aus Mlada Boleslaw die Vorderräder den Antrieb. Und schließlich nutzt das Kompaktmodell die neue Konzern-E-Plattform MEB+.

Skodas kleinster Stromer kann ab September bestellt werden

19.05.2026 - Mit dem Epiq bringt Skoda in diesem Jahr sein Elektro-Einstiegsmodell auf den Markt. Das Fahrzeug kann ab September bestellt und bereits jetzt konfiguriert werden. Der 4,17 Meter lange Epiq beherrscht unter anderem One-Pedal-Driving und bidirektionales Laden. Die Normreichweite beträgt bis zu 440 Kilometer. Die Preise beginnen bei 25.900 Euro für den Epiq 35 mit 85 kW (115 PS).

Isuzu D-Max bekommt mehr Dampf unter die Haube

19.05.2026 - Isuzu bringt den D-Max in der zweiten Jahreshälfte mit neuer Motorisierung auf den Markt. Der Pick-up erhält einen 2,2-Liter-Dieselmotor, der bei gleicher Leistung von 163 PS (120 kW) nun 400 Newtonmeter Drehmoment liefert – und damit 40 Nm mehr als der bisherige 1,9-Liter-Motor. Die Automatik wird von sechs auf acht Gänge erweitert, alternativ gibt es eine Sechs-Gang-Handschaltung. Durch den neuen Antrieb soll sich insbesondere das Fahrverhalten unter Last und im Anhängerbetrieb verbessern.

ZF setzt weiter auf eigene E-Motoren und Inverter

19.05.2026 - ZF wird auch künftig in seiner Pkw-Antriebssparte Elektromotoren und Wechselrichter (Inverter) selbst entwickeln und produzieren. Der Vorstand des Konzerns bestätigt damit eine entsprechende Empfehlung aus einer Sonderprüfung zur Restrukturierung der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien. Aufgrund der zögerlichen Nachfrage nach Elektroautos war die Pkw-Antriebssparte von ZF in die Verlustzone geraten. Um die Wettbewerbsfähigkeit der intern als „E-Division“ bezeichneten Sparte wiederherzustellen, sind deutliche Einschnitte notwendig. Gleichzeitig soll mit der Fertigung von E-Motoren und Invertern das entsprechende Know-how im Konzern erhalten bleiben.

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