Momen - Aktuelle Meldungen

Das schnellste Vierzylinderauto der Welt

22.07.2026 - Mit einer Beschleunigungszeit von 3,9 Sekunden für den Standardsprint und einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h preist Lotus den neuen Emira 420 Sport als schnellstes Vierzylinder-Serienautoder Welt an. Die 421 PS (310 kW) und 500 Newtonmeter Drehmoment des 2,0-Liter-Turbos bringen den Sportwagen in 12,5 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h erledigt der Lotus in 2,4 Sekunden.

GWM Ora 5 jetzt auch als Vollhybrid

22.07.2026 - Great Wall Motor bietet den Ora 5 jetzt auch als Vollhybrid an. Der HEV kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 150 PS (110 kW) und einen 140 kW (190 PS) starken Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 223 PS (164 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 476 Newtonmetern. Damit beschleunigt der Ora 5 HEV in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – das sind anderthalb Sekunden weniger als bei der reinen Verbrennerversion mit 160 PS (118 kW). Der Hybrid kommt auf einen WLTP-Wert von 5,1 Litern je 100 Kilometer.

Praxistest Leapmotor B05: Sparsam und kompakt ohne viel Lametta

21.07.2026 - Es muss nicht immer SUV pur sein, haben sich die Kreativen bei Leapmotor offensichtlich gedacht und mit dem B05 ein Kompaktmodell mit Heckklappe und nur kosmetischen SUV-Andeutungen entworfen. Der jüngste Vertreter der Marke im Stellantis-Verbund kommt mit zwei Akkugrößen auf den Markt. Die Variante Pro Life mit dem 56,2 kWh großen Energielieferanten (Reichweite 401 Kilometer) kostet 27.900 Euro. Für die Ausführung Pro Max mit mehr Speicher (67,1 kWh) werden 31.900 Euro verlangt. Als Reichweite mit dem größeren Akku verspricht Leapmotor 482 Kilometer.

Hero kommt nach Deutschland

17.07.2026 - Mit Hero betritt ein weiterer Motorradhersteller den deutschen Markt. Los geht es bei der Marke aus Indien zunächst mit einer 200er. Die Enduro X-Pulse 200 hat einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit knapp 19 PS (14 kW) und liefert ein maximales Drehmoment von 17 Newtonmetern. Die Spitzenleistung liegt bei 8500 Umdrehungen pro Minute an. Die Hero erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 114 km/h.

Kraftstoff: Je nach Bundesland bis zu 4,5 Cent Unterschied

16.07.2026 - Autofahrer im Saarland und in den Stadtstaaten zahlen derzeit deutschlandweit die niedrigsten Benzinpreise. Bei Diesel liegen mit Berlin und Bremen ebenfalls zwei Stadtstaaten ganz vorne. Am teuersten ist Benzin nach Beobachtungen des ADAC zurzeit in Sachsen und Thüringen, Diesel in Hessen und Nordrhein-Westfalen. Die Preisspanne zwischen den einzelnen Bundesländern fällt diesmal aber eher gering aus. Der Super E10-Preis ist im Saarland um 4,5 Cent niedriger als in Sachsen und zwischen Berlin, dem günstigsten Diesel-Land, und Schlusslicht Hessen liegen 4,6 Cent.

Im Tunnel die Ruhe bewahren

15.07.2026 - Viele Autofahrer sind angespannt, wenn sie durch einen Tunnel fahren. Weit über 400 Straßentunnel gibt es hierzulande, allein im Fernstraßennetz sind es mehr als 270. Als Tunnel gilt eine mindestens 80 Meter lange Unterführung. Erst Anfang des Jahres hat eine Umfrage des Fernstraßen-Bundesamts bestätigt, dass rund ein Drittel der Verkehrsteilnehmer mit einem mulmigen Gefühl durch längere Unterführungen fährt. Gründe dafür sind unter anderem der enge Raum, künstliches Licht und intensivere Verkehrsgeräusche. Das steigert auch die Angst vor einer Panne oder einem Unfall in der Röhre. Besonders groß kann der Stress für Fahrer sein, die nur selten längere unterirdische Passagen benutzen – beispielsweise bei Urlaubsfahrten. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) gibt einige Tipps.

Vier Millionen Nissan Qashqai

15.07.2026 - Nissan hat in Europa mittlerweile vier Millionen Qashqai produziert und verkauft. Die Crossover-Baureihe wurde vor 20 Jahren eingeführt und ist inzwischen in der dritten Modellgeneration erhältlich. Der Qashqai erhielt im Laufe der zwei Jahrzehnte mehr als 110 internationale Auszeichnungen, darunter mehrere Titel als „Auto des Jahres“ in verschiedenen Ländern.

Fahrbericht Jeep Compass PHEV: Alltag schlägt Abenteuer

14.07.2026 - Weniger Trail, mehr Tagesstrecke: Jeep verpasst dem Compass mit dem jetzt vorgestellten Plug-in-Hybrid ein neues Profil. Unter der Haube des Teilzeitstromers arbeitet ein 1,6‑Liter-Vierzylinder mit 150 PS zusammen mit einem 92-kW-Elektromotor, die gemeinsam eine Systemleistung von 225 PS bereitstellen. Die Kraft wird über eine 7‑Gang‑Doppelkupplung ausschließlich an die Vorderachse geschickt, womit der PHEV sich bewusst von den kernigen Allradvarianten der Baureihe absetzt. Mit bis zu 95 Kilometern elektrischer Reichweite zielt er auf Pendler, die das Ladekabel nicht als Ausnahme, sondern als Routine begreifen.

Praxistest Fiat 600 Hybrid Sport: Bella Figura mit dynamischer Note

13.07.2026 - Seinen Einstand erlebte der große Bruder des Fiat 500 ebenfalls als Elektroauto. Mit dem 600 als Hybrid bedienen die Italiener aber auch die konventionelle Kundschaft. Gerade erst wurde mit dem 1.2 T sogar noch ein Benziner ganz ohne elektrische Unterstützung auf den Markt gebracht. Der kommt auf einen Normverbrauch von 5,7 Litern. Beim Hybrid ist es immerhin fast ein Liter weniger – und er macht im Trim „Sport“ dazu noch Bella Figura.

Weniger Emissionen im Fernverkehr

12.07.2026 - Um im Fernverkehr eine Reduzierung der Emissionen zu erreichen, setzt der Technologieanbieter Cespira auf die HPDI-Technologie. Die neueste Generation dieser Kraftstoffsystem-Technologie wird im September auf der IAA Transportation in Hannover (15.–20.9.) vorgestellt. HPDI steht für „High Pressure Direct Injection“. Diese Technologie mit Kraftstoffdirekteinspritzung unter hohem Druck ermöglicht es Lkw-Herstellern, bestehende Diesel-Antriebsstrangplattformen zu nutzen und dennoch den Schadstoffausstoß zu senken. HPDI ist für alternative Kraftstoffe wie LNG und Bio-LNG sowie perspektivisch Wasserstoff, Ethanol und Methanol ausgelegt. Volvo Trucks hat das System für seine neueste Generation von 13-Liter-Gasmotoren übernommen.

Fahrbericht Kia Seltos: Globaler Bestseller für Europa

12.07.2026 - Der Name sagt hierzulande bislang kaum jemandem etwas, global gehört er jedoch zu den tragenden Säulen der Marke. Kia startet die zweite Generation des Seltos nun auch erstmals offiziell in Europa und platziert ihn mitten im dicht gedrängten Kompakt-SUV-Feld. Mit 4,43 Metern Länge sortiert er sich intern zwischen Stonic und Sportage ein, im Wettbewerb fordert er VW T-Roc, Toyota Corolla Cross oder Nissan Qashqai heraus. Optisch tritt der Neuzugang dabei zwar wie ein Teil der elektrischen EV-Familie auf, doch unter der kantig-boxigen Hülle arbeitet vorerst ausschließlich klassische Verbrennertechnik.

Der Kia EV4 wird zum GT

10.07.2026 - Kia bietet den EV4 ab sofort auch als 215 kW (292 PS) starken GT an. Das Fahrzeug verfügt über Allradantrieb, eine vorausschauende elektronische Dämpferregelung, eine spezielle Fahrwerksabstimmung sowie einen GT-Fahrmodus. Der EV4 GT beschleunigt mit seinen beiden Motoren in 5,6 Sekunden auf Tempo 100 und liefert ein Drehmoment von bis zu 468 Newtonmetern. Ein virtuelles Schaltgetriebe und ein künstlich erzeugter Motorsound sollen die Emotionen steigern. Das neue Modell bietet bis zu 505 Kilometer Reichweite, eine V2L-Funktion und 1,5 Tonnen Anhängelast. Mit an Bord sind unter anderem elektrisch einstellbare und belüftete Halbschalensitze vorn, Sitzbezüge in Veloursledernachbildung und ein Premium-Soundsystem von Harman Kardon.

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