Oldtimer - Aktuelle Meldungen

30 Jahre Berlingo: Citroën überwindet Grenzen
13.04.2026 - Vor 30 Jahren überraschte Citroën die automobile Welt mit einem vollkommen neuen Konzept. Bis 1996 existierte eine strenge Trennung zwischen Nutzfahrzeugen, wenig charmant als Kastenwagen unterwegs, und Personenwagen. Mit dem Berlingo, in der deutschen Definition als Hochdachkombi eingeordnet, lösten die Franzosen diese Grenze auf. Die Vorgänger des neuen Modells von dem Transporter Azu auf 2CV-Basis bis zum vom kompakten Visa abgeleiteten C15 waren klassische Transporter, die sich nicht unbedingt als Familienmobile eigneten.
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Sicher mit dem Oldtimer in die neue Saison
09.04.2026 - Mit dem Frühling startet in Deutschland auch wieder die Oldtimer-Saison. Nach der Winterpause gehört vor der ersten Ausfahrt auch beim automobilen Klassiker ein kleiner Frühjahrscheck dazu. Vor dem ersten Dreh des Zündschlüssels empfiehlt die Gesellschaft für Technische Überwachung vor allem eine Prüfung der wichtigsten Fahrzeugfunktionen, denn bei Fahrzeugen ohne die heute üblichen modernen Assistenzsysteme kommt es ganz besonders auf die Funktionstüchtigkeit aller Komponenten an.
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Parallele Lebenslinien: Wie sieben Jahrzehnte Autos und Menschen verändern
06.04.2026 - Das Uhlenhaut-Coupé erschien 1954 auf der Bühne, als unser Autor das erste Mal die Schule betrat. Aber mehr noch als der Taumwagen in Silber bestimmte ein Transporter seinen Lebensweg, der in seiner Heimatstadt Hannover scheinbar nur in einer Farbe vom Band lief – in einem Blau, das Spötter Bulli-Himmelblau beschrieben. Die Lebenswege von Bulli und Autor kreuzten sich oft. (aum)
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Ein Dutzend automobile Schatzkammern
04.04.2026 - Das Auto – daran gibt es trotz aller Unkenrufe, Kritik und Krisen keinen Zweifel – hat gerade in Deutschland einen herausragenden Stellenwert. Seit Carl Benz am 29. Januar 1886 das von ihm konstruierte „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ zum Patent anmeldete, hat das Automobil die hiesige Wirtschaft, Gesellschaft und Alltagskultur geprägt. Nach durchaus holprigem Start, Kaiser Wilhelm II. etwa hielt das Auto „für eine vorübergehende Erscheinung“, ist es längst eine Dominante der Mobilität. Wie und warum es so kam, zeigen, beschreiben und dokumentieren etliche Automuseen in Deutschland. Das Zeithaus in Wolfsburg, die BMW-Welt in München oder das Mercedes-Museum in Stuttgart sind erste Adressen für Auto-Enthusiasten. Daneben gibt es aber noch viel mehr PS-Herbergen mit erstaunlichen Exponaten aus der Fahrzeuggeschichte. Wir stellen ein Dutzend von ihnen vor. (aum)
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Im Rückspiegel: Die Erfolgsgeschichte begann mit einem Klassensieg in Le Mans
04.04.2026 - Als erster und einziger deutscher Hersteller nach Kriegsende war Porsche 1951 beim berühmten 24-Stunden-Rennen in Le Mans am Start. Die Fahrer Auguste Veuillet und Edmond Mouche traten im Porsche 356 SL – die Abkürzung stand für „super leicht“ – in der Klasse bis 1100 Kubikzentimeter an. Prompt gelang Porsche der Klassensieg. Der Erfolg gilt als Keimzelle der Motorsport-Ambitionen der Schwaben. Langstrecke, Formelsport, Bergrennen und Rallye – seit 75 Jahren tritt Porsche im Automobilrennsport in den verschiedensten Disziplinen an.
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Der Citroën Berlingo und seine Vorfahren
02.04.2026 - Citroën stellt auf der Oldtimer- und Youngtimer-Messe Retro Classics in Essen (8.–12.4.) gemeinsam mit der Clubgemeinschaft Citroën-Straße den Berlingo und seine Vorfahren in den Mittelpunkt. Der Grund: Der Hochdachkombi wird 30 Jahre alt. Mehr als drei Millionen Fahrzeuge wurden seit 1996 verkauft.
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Historische Pannenhilfsfahrzeuge und ein Formel-E-Bolide
29.03.2026 - Mit historischen Pannenhilfsfahrzeugen präsentiert sich der Automobilclub von Deutschland (AvD) auf der Retro Classics Essen in Essen (8.–12.4.). Zudem erwartet die Besucher ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm in Kooperation mit dem Nationalen Automuseum (Loh Collection) sowie Walkenhorst Classic. E-Sport-Fans können sich für das German Simracing Masters (GSM) qualifizieren, das der AvD organisiert.
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Über die Hälfte ist nun weg
27.03.2026 - Der britische Modedesigner Magnus Walker besaß zwischenzeitlich eine der spannendsten Porsche-Sammlungen weltweit. Nun hat er 18 seiner Auto-Schätze sowie zahlreiche Erinnerungsstücke versteigert – für insgesamt zwei Millionen US-Dollar. Es seien einfach zu viele zu schöne Autos gewesen, die er kaum noch fahren konnte, nannte Walker als Grund dafür, dass er sich von den Fahrzeugen getrennt hat. Porsche-Fan bleibt er aber, schließlich hat er immer noch 15 Modelle aus Stuttgart behalten. (aum)
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Stellantis weitet Öffnungszeiten des Heritage Hub aus
26.03.2026 - Der Heritage Hub in Turin, das Automuseum mit dem italienischen Erbe von Stellantis, weitet seine Öffnungszeiten deutlich aus. Es ist ab sofort täglich außer montags geöffnet. Besucher haben die Wahl zwischen individuellen Besichtigungen dienstags bis donnerstags und rund 90-minütigen Führungen freitags und am Wochenende. Die auf dem Gelände des ehemaligen Fiat-Werks Mirafiori beheimatete Fahrzeugsammlung widmet sich den Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth und Autobianchi.
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Das Museum von Alfa Romeo feiert runden Geburtstag
26.03.2026 - In diesem Jahr feiert das Musuem von Alfa Romeo sein 50-jähriges Jubiläum. Die im ehemaligen Werk im Mailänder Vorort Arese beheimatete historische Sammlung begeht dieses Ereignis mit besonderen Veranstaltungen und Aktionen. Das Programm beginnt am Sonntag, den 29. März, mit einer Backstage-Konferenz zum Thema „100 Jahre Touring“, die die Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und der Carrozzeria Touring würdigt. Die gemeinsame Geschichte reicht von Karosserien für frühe Serienmodelle bis zur Montage des aktuellen Supersportwagens 33 Stradale. Außerdem umfasst das Programm eine Parade von Alfa-Romeo-Fahrzeugen mit Touring-Karosserie auf der museumseigenen Teststrecke.
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Autos erzielen auf Catawiki die höchsten Preise
22.03.2026 - Catawiki, ein Online-Marktplatz für besondere Objekte, hat im vergangenen Jahr mehr als 300.000 Objekte versteigert. Die höchsten Preise erzielten dabei durchweg Autos, insbesondere Oldtimer. An der Spitze in Deutschland stand ein Maserati 3500 GT von 1962, der für 145.000 Euro einen neuen Besitzer fand. Von 1957 bis 1964 wurden lediglich 2226 Exemplare des 220 PS starken und 230 km/h schnellen Fahrzeugs produziert.
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