Position - Aktuelle Meldungen

Nissan frischt den Ariya auf

08.05.2026 - Nissan frischt den Ariya auf. Zum neuen Modelljahr präsentiert sich das Elektromodell mit leichten Designänderungen an der Front sowie mit einer V2L-Funktion zum Laden externer Geräte wie Elektrogrills oder E-Bikes. Mit der neu konzipierten Mittelkonsole erhöht sich der Stauraum auf 3,8 Liter. Die Leistung der induktiven Ladestation für das Handy steigt auf 15 Watt, zudem wurden die USB-Slots besser positioniert.

Lexus TZ: Das Luxus-SUV mit sechs Sitzen kommt 2027

07.05.2026 - Mit dem TZ wird Lexus im nächsten Jahr eine neue Baureihe einführen. Es handelt sich um ein 5,10 Meter langes Elektro-SUV mit sechs Sitzen in drei Reihen und entsprechend luxuriöser Ausstattung. Lexus spricht von einer „Driving Lounge“ mit speziell abgestimmtem Fahrmodus „Rear Comfort“ und großflächigem Panoramadach, das sich bei über drei Metern Radstand über alle Sitzreihen erstreckt. Bei aufgestellter dritter Sitzreihe bietet der Kofferraum ein Volumen von über 220 Litern, oder – wie Lexus es vorrechnet – Platz für vier 55-Liter- oder zwei 92-Liter-Koffer. wie Lexus es vorrechnet: Platz für vier 55-Liter- oder zwei 92-Liter-Koffer.

Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV: Auf zum Boss-Kampf

07.05.2026 - Gamer kennen das Prinzip: Auf den ersten Stufen des Spiels erledigt man die kleineren Aufgaben oder Gegner, bis am Ende eines Levels ein besonders herausfordernder Boss-Kampf wartet. So ähnlich ist auch der Chery-Konzern mit seinen Tochtermarken Jaecoo und Omoda die Eroberung des europäischen Marktes angegangen. Nach dem schnellen Erfolg in süd-, nord- und osteuropäischen Ländern nehmen die Chinesen nun den schwierigsten Markt ins Visier: Deutschland. Zwar ist Chery schon seit 2018 mit einem Entwicklungszentrum im hessischen Raunheim vertreten, doch erst jetzt folgt auch hier der Start mit den beiden Plug-in-Hybrid-Modellen Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV.

Praxistest Mitsubishi Eclipse Cross: Ausdauernder Elektriker mit souveränem Komfort

07.05.2026 - Erneut hat Mitsubishi beim Kooperationspartner Renault um Unterstützung gebeten, und sie erhalten. Technisch identisch und optisch nur maßvoll verändert geht der Eclipse Cross als Zwilling des Scénic E-Tech rein elektrisch an den Start. Für den Ableger mit den drei Diamanten am Bug spricht die verlängerte Garantiezeit, die der deutsche Importeur, die Emil-Frey-Gruppe, anbietet. Fünf statt der bei Renault üblichen zwei Jahre werden versprochen. Auch die Frontpartie der Japan-Version ist markanter als die des französischen Originals, die eher zurückhaltender aber auch weniger ausdrucksstark ist.

BMW Motorrad bekommt einen neuen Entwicklungschef

04.05.2026 - Josef Honeder übernimmt zum 1. Juni die Leitung der Entwicklung bei BMW Motorrad. Er folgt auf Christof Lischka, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt.

Bei Stellantis dreht sich das Personalkarussell

04.05.2026 - Andreas Mayer (53) ist neuer Geschäftsführer von Stellantis & You in Deutschland, dem konzerneigenen Vertriebsnetz von Stellantis. Er folgt auf Andreas Marx, dessen künftige Aufgabe später bekanntgegeben wird.

Hyundai orientiert sich am Smartphone

30.04.2026 - Der Hyundai-Konzern hat eine neue Infotainmentgeneration entwickelt. Pleos Connect kombiniert mobile Endgeräte mit künstlicher Intelligenz (KI) und wird diesen Monat zunächst im neuen Hyundai Grandeur eingeführt. Das erste Fahrzeug in Europa, das mit Pleos Connect ausgestattet sein wird, ist der neue Ioniq 3. Das Unternehmen will bis 2030 etwa 20 Millionen Fahrzeuge der Marken Hyundai, Kia und Genesis mit dem System ausstatten.

Vorstellung VW ID Polo: Der Stromer fürs Volk?

29.04.2026 - Volkswagen hat den ID Polo enthüllt und damit ein neues Kapitel aufgeschlagen. Mit der ab 24.995 Euro angebotenen vollelektrischen Version ihres 20-Millionen-Bestsellers wollen die Wolfsburger zeigen, dass E-Mobilität nicht nur im SUV-Format und in höheren Preisklassen funktioniert und sie ihrem Image als Autohersteller für Jedermann wieder ein Stück näher rücken. Der Polo ist dabei bewusst gewählt, steht er doch seit Jahrzehnten für Vernunft auf vier Rädern, für kompaktes Format, einfache Zugänglichkeit und breite Alltagstauglichkeit. Genau dieses Image soll nun auch die siebte Generation ins Elektrozeitalter übertragen.

Fahrbericht Peugeot 408: Feinschliff für den Fastback-Franzosen

26.04.2026 - Peugeot hat seinem 408 ein Facelift verpasst. Und tatsächlich ist mit dem Begriff schon so gut wie alles gesagt. Denn bis auf die üblichen Retuschen an Front und Heck hat sich die 4,69 Meter lange Fastback-Limousine so gut wie nicht verändert. Warum auch, macht sie doch immer noch eine gute Figur, wenn auch nicht unbedingt mit dem „Wow-Effekt“, den Peugeots Marketing-Lyriker ihm anheften wollen. Doch ein Solitär im SUV-geprägten Kompakt-Segment bleibt der schnittige Franzose mit seiner sportlich-eleganten Form und leicht erhöhten Bodenfreiheit allemal.

Kia auf Space und Speed

23.04.2026 - Mit dem Vision Meta Turismo gibt Kia einen Ausblick auf die Elektromobilität der koreanischen Marke. Die Konzeptstudie verbindet eine sportliche Langstrecken-DNA mit einem futuristischen Design, digitaler Interaktion und einem spacigen Innenraum, der an eine Lounge erinnert. Im Fokus steht eine neue, emotionalere Form der Elektromobilität. Ist der Gran Turismo mehr als nur eine Fingerübung der Designer und schon bald serienreif?

Zwölf Zentimeter über dem Ceed

23.04.2026 - Kia hat in jüngster Zeit vor allem die Elektro-Karte ausgespielt. Da überrascht die Einführung einer komplett neuen Baureihe mit klassischem Benzinmotor durchaus. K4 nennt sich das Modell, das sich zwar in der Kompaktklasse positioniert, mit zwölf Zentimetern mehr Länge jedoch über dem Ceed liegt.

Praxistest Opel Corsa Electric: Nicht ganz billig, aber stimmig

18.04.2026 - Der Corsa von Opel ist erneut der meistverkaufte Kleinwagen in Deutschland. Während sich immer mehr Hersteller aus dieser Klasse zurückgezogen haben, weil mit kleinen Autos angeblich auch nur kleines Geld zu verdienen ist, haben die Rüsselsheimer ihren Bestseller immer wieder erneuert oder aufgewertet, mit der jüngsten Erfrischung gibt es auch einen neuen, leistungsfähigeren Elektroantrieb. Dessen Batterie speichert nun 51 kWh, eine Kilowattstunde mehr als die im weiterhin erhältlichen 1500 Euro billigerem Basis-Elektriker. Dessen Motor liefert 100 kW (136 PS), der kräftigere Stromer bringt es auf 115 kW (156 PS) – und verbraucht weniger.

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