Reifentest - Aktuelle Meldungen

Willkommen in der „weißen Hölle“

25.03.2026 - Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres betreibt im nordfinnischen Ivalo das weltweit größte Entwicklungszentrum für Winterreifen. Vor 40 Jahren begannen dort die Praxistests mit Autoreifen auf Schnee und Eis, denn es herrschen sechs Monate pro Jahr arktische Bedingungen. Das mehr als 700 Hektar große Areal ist auch bekannt als „weiße Hölle“.

Der AvD kooperiert mit Netzwelt.de

03.03.2026 - Nach der Wiederaufnahme von Reifentests im vergangenen Herbst plant der Automobilclub von Deutschland (AvD) in diesem Jahr drei weitere. Um für die Verbraucherinformationen mehr Reichweite und Sichtbarkeit zu generieren, geht der AvD eine Partnerschaft mit der Netzwelt GmbH ein, die die Ergebnisse künftig auch auf www.netzwelt.de veröffentlicht. Die Internetseite ist eines der reichweitenstarken deutschen Online-Medien im Technikbereich.

GTÜ testet Sommerreifen: Bei Nässe zeigen sich die Unterschiede

25.02.2026 - Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat gemeinsam mit dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreich (ARBÖ) und der „Auto Zeitung“ zehn Sommerreifen der Dimension 235/45 R 18 getestet. Neben den recht teuren Premiumreifen von Continental, Goodyear, Michelin und Pirelli wurden auch drei Qualitätsreifen aus dem mittleren Preissegment (BF Goodrich, Firestone, Maxxis) und drei günstige Produkte (Laufenn, Tercelo, West Lake) auf die Probe gestellt. Sechs Pneus sind „sehr empfehlenswert“. Neben dem Testsieger von Continental sind das der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, der Pirelli Cinturato 3 und der Firestone Roadhawk 2 sowie der BF Goodrich Advantage 2 und der Michelin Primacy 5.

Sommerreifen-Test: Drei gut, drei nicht empfehlenswert

24.02.2026 - Sowohl an kalten Frühlingstagen als auch in der Sommerhitze: Sommerreifen müssen sich in vielen Situationen beweisen. Dass das nicht jedem Produkt gleichermaßen gelingt, zeigt der aktuelle ADAC-Sommerreifentest. Untersucht wurden Reifen in der Dimension 225/50 R17, einer Größe, die häufig bei Mittelklassefahrzeugen zum Einsatz kommt. Neben dem Fahrverhalten und der Bremsperformance auf trockener und auf nasser Fahrbahn flossen auch Umweltprüfungen (zum Beispiel Laufleistung und Kraftstoffverbrauch) in das Gesamtergebnis ein.

Ein Viertel der Autofahrer ist noch auf Sommerreifen unterwegs

12.11.2025 - Trotz erster nächtlicher Minusgrade, zögern viele Autofahrer in Deutschland den Wechsel auf Winterreifen hinaus – oder planen ihn noch gar nicht. Laut einer repräsentativen Umfrage von Yougov im Auftrag von Ebay haben erst 36 Prozent der Befragten Winterreifen aufgezogen. Mehr als ein Viertel (26 Prozent) ist trotz potenzieller Glatteisgefahr immer noch mit Sommerreifen unterwegs, 18 Prozent haben den Wechsel auf Ganzjahres- oder Winterreifen sogar schon einmal ganz ausfallen lassen.

AvD: Sicherheit geht vor Rollwiderstand

31.10.2025 - Wer ein Elektroauto fährt, dem geht es häufig vor allem um den Umweltfaktor. In diesem Zusammenhang wird oft auch über spezielle Reifen diskutiert, da ein geringerer Rollwiderstand die Reichweite erhöhen und Energie sparen kann. Elektromodelle wiegen wegen der Batterie grundsätzlich mehr als vergleichbare Pkw mit Verbrennungsmotor. Zudem sorgt das deutlich höhere Drehmoment schon beim Anfahren für eine größere Belastung der Reifen, betont der Automobilclub von Deutschland (AvD). Die Folge ist, dass herkömmliche Reifen an einem BEV deutlich schneller verschleißen. Benötigen elektrische Fahrzeuge also spezielle Reifen?

Winter-Ratgeber: Jetzt beginnt die sanfte Jahreszeit

15.10.2025 - Eine alte Autofahrerregel sagt, von Oktober bis Ostern gehören Winterreifen auf die Räder. Es ist also so weit. Nässe, Glätte, Eis und Schnee werden uns wieder herausfordern. Wer sich jetzt richtig vorbereitet, ist nicht nur gesetzlich auf der sicheren Seite, sondern vor allem sicher unterwegs. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung weist Autofahrerinnen und Autofahrer jetzt auf ihre Pflichten und die wichtigsten Regeln hin.

ADAC-Winterreifentest 2025: Günstig heißt oft auch gefährlich

22.09.2025 - Der ADAC hat den größten Winterreifentest seiner Clubgeschichte durchgeführt. Insgesamt wurden 31 Reifen der Dimension 225/40 R18 untersucht – knapp die Hälfte davon kann der Mobilitätsclub nicht empfehlen, elf davon fallen ganz durch. Im Test waren Reifen aller Preisklassen, besonders viele aus dem Budget-Segment, das sehr preiswerte Produkte beinhaltet. Der ADAC wollte wissen, wie gut gerade diese günstigen Reifen abschneiden. Im Ergebnis zeigt sich: Günstig heißt oft auch gefährlich.

Im Oktober ist es Zeit für den Reifenwechsel

19.09.2025 - Von O bis O – von Oktober bis Ostern – lautet die Faustregel für den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) rät zum baldigen Check und einer frühzeitigen Planung, denn eine mögliche Reifenbestellung sowie ein Werkstatttermin zum Wechseln können im Herbst schon mal einige Wochen dauern.

Der AvD testet Ganzjahresreifen

01.09.2025 - Ganzjahres- oder Allwetterreifen werden in gemäßigten Klimaregionen, wie in weiten Teilen Deutschlands, immer beliebter. Sie ersparen Autobesitzern nicht nur den Wechsel im Herbst und zum Frühjahr, sondern sind mittlerweile technologisch auch immer besser geworden. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) hat mit dem Testdienstleister Tempotire 27 verschiedene Reifen unter die Lupe genommen. Geprüft wurden die drei Dimensionen (205/45 R17, 205/55 R16 und 235/60 R18).

Der AvD nimmt Reifentests wieder auf

01.08.2025 - Der Automobilclub von Deutschland (AvD) wird nach jahrzehntelanger Pause in Zukunft wieder eigene Reifentests durchführen. In Kooperation mit dem spezialisierten Dienstleister Tempotire wurden bereits erste Ganzjahresreifen unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse sollen in Kürze veröffentlicht werden. Dabei soll ein einfaches Rankingsystem dem Verbraucher helfen, das mittels einer Skala von ein bis fünf Sternen die Reifen auf den ersten Blick vergleichbar macht. Dabei erhalten besonders empfehlenswerte Produkte das neue AvD-Gütesiegel. (aum)

Signifikante Unterschiede beim Reifenabrieb

04.06.2025 - Noch immer legen die Reifenhersteller unterschiedlich großen Wert auf das Thema Abrieb. Der ADAC hat im Rahmen einer Studie 160 seiner Reifentests seit 2023 ausgewertet und dabei signifikante Unterschiede bei den Anbietern festgestellt. Michelin ist den Ergebnissen zufolge weiterhin der Hersteller, der die abriebärmsten Reifen herstellt. Erst mit etwas Abstand folgen Hankook, Continental und Goodyear. Die Ergebnisse zeigen, so der Automobilclub, dass es technisch möglich ist, einen sicheren Reifen mit geringem Abrieb herzustellen. Dennoch gibt es einige Premiumhersteller wie Pirelli oder Bridgestone, die weit hinter dem Spitzenfeld zurückliegen und deutlich größere Abriebwerte vorweisen. Die werden aber bei der künftigen Euro-7-Norm eine Rolle spielen.

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