Technik & Technologie - Aktuelle Meldungen

IAA Transportation 2026: Kia PV7 – Der Stromer für die schweren Jobs

14.09.2026 - Kia nutzt die IAA Transportation 2026 in Hannover für die Weltpremiere seines zweiten „Platform Beyond Vehicle“-Modells: Der PV7 ergänzt den bereits etablierten PV5 als größere, vielseitiger einsetzbare Baureihe. Während der PV5 vor allem auf urbane Anwendungen ausgerichtet ist, zielt der neue PV7 auf höhere Nutzlasten, größere Laderäume, Shuttle-Dienste und vielfältige Umbauten. Der Marktstart von PV7 Passenger und PV7 Cargo in Europa und Korea ist für die zweite Jahreshälfte 2027 vorgesehen.

IAA Transportation 2026: Erster einer neuen Generation

14.09.2026 - Renault zeigt auf der heute beginnenden IAA Transportation 2026 in Hannover (–20.9.) den Trafic E-Tech. Der Transporter mit 800-Volt-Architektur ist das erste Modell einer neuen Fahrzeuggeneration und bietet bis zu 470 Kilometer Normreichweite. In 20 Minuten soll Strom für rund 280 Kilometer nachgeladen werden können. Die Anhängelast beträgt zwei Tonnen. Dank der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) können Elektrogeräte über eine Steckdose im Laderaum aufgeladen werden. Angaben zur Markteinführung und zu den Preisen machte Renault noch nicht. (aum)

VW Mission Efficiency: Elektrischer Retro-Reichweitenkünstler

14.09.2026 - Erinnern Sie sich noch an den VW XL1? 2013 präsentierten die Wolfsburger damit das erste serienmäßige 1-Liter-Auto. Der nur 200 mal gebaute Zweisitzer war mit tropfenförmiger Carbonkarosserie, verkleideten Hinterrädern und einem cW-Wert von 0,189 eher rollendes Ingenieurmanifest als normales Automobil. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb aus 2-Zylinder-Diesel und E-Motor brachte es auf 70 PS. Mit dem „Mission Efficiency“ übersetzt Volkswagen dieses Erbe nun ins Elektrozeitalter. Formal erinnert die Studie an den XL1, setzt technisch jedoch auf Großserie, weil sie auf dem ID Polo basierend wesentliche Komponenten des neuen MEB+ mit Frontantrieb übernimmt.

Methanol als Rohstoff für nachhaltigen Flugkraftstoff qualifiziert

13.09.2026 - Rund 350 Milliarden Liter Treibstoff verbrauchen die weltweit mehr als 23.000 Großflugzeuge im Jahr und emittieren etwa drei Prozent der menschgemachten CO2-Emissionen. Insbesondere für Langstreckenflüge über 4000 Kilometer gibt es bislang keine Alternative zu flüssigen Kraftstoffen, da nur diese eine ausreichend hohe Energiedichte bereitstellen. Bei der Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) ist jedoch jetzt ein wichtiger Meilenstein erreicht worden.

Neue Eon-Schnellladestation mit Preisanzeige

11.09.2026 - Eon hat im Rahmen des Deutschlandnetzes des Bundesverkehrsministeriums einen neuen Schnellladestandort im oberfränkischen Kulmbach eröffnet. Er wird zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben und verfügt über zwölf Ladeplätze, von denen einige das Laden elektrischer Transporter oder von E‑Autos mit Anhänger ermöglichen. Der neue Ladepark am Schwedensteg in Kulmbach ist mit drei Photovoltaik-Dächern ausgestattet.

ZF Traxon 2 Coach mit Intarder feiert Premiere im Hino

11.09.2026 - Das neue Busgetriebe Traxon 2 Coach von ZF mit integriertem Intarder hat einen ersten Abnehmer. Das automatisierte Zwölf-Gang-Schaltgetriebe feiert im neuen Premium-Reisebus S’elega des japanischen Herstellers Hino seine Premiere. Darüber hinaus liefert ZF Brems- und Fahrwerktechnologien sowie Komponenten für die Fahrerassistenzsysteme des S’elega. Über J-Bus, das Joint Venture von Hino und Isuzu, kommen die Technologien auch im Isuzu Gala zum Einsatz. (aum)

Nissan beantwortet Fragen rund um die Elektromobilität

11.09.2026 - Ob Reichweite, Batterietechnik, Ladezeiten oder die Funktionsweise von Elektromotoren: Viele Autofahrer haben Fragen zum Thema Elektromobilität. Nissan beantwortet sie nun in einer fünfteilige Videoserie „EV? Einfach erklärt!“. Sie ist auf dem Youtube-Kanal der Marke abrufbar.

Der Dacia Spring setzt sich an die Spitze

11.09.2026 - Der Dacia Spring war im August Deutschlands erfolgreichstes Fahrzeug im A-Segment. Mit einem Anteil von 22,3 Prozent entfiel nahezu jede vierte Neuzulassung in dieser Klasse auf den vollelektrischen Kleinstwagen. Die insgesamt 5754 Verkäufe in den ersten acht Monaten summieren sich im bisherigen Jahresverlauf auf einen Marktanteil von 10,6 Prozent im A-Segment. (aum)

Der VfL Wolfsburg fährt VW ID Polo

10.09.2026 - 20 Fußballer und Fußballerinnen des VfL Wolfsburg haben von Vereinspartner Volkswagen neue Dienstfahrzeuge bekommen. Der Autohersteller übergab ihnen in der Erlebniswelt Autostadt jeweils einen ID Polo, der exklusiv im Design des VfL gestaltet wurde. Die Spielerinnen und Spieler werden das neue vollelektrische Modell von Volkswagen bis Mitte Oktober im Alltag ausgiebig testen und gehören damit zu den ersten ID-Polo-Fahrern in Deutschland.

IAA Transportation 2026: Siebenmal Nissan Interstar-e

10.09.2026 - Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover (14.–20.9.) zeigt Nissan, wie sich der vollelektrische Interstar-e an konkrete Anforderungen unterschiedlicher Branchen anpassen lässt. Neben fünf weiteren branchenspezifischen Lösungen sind ein KEP-Umbau von Storevan sowie der Bäckereikoffer „BÄKOeLiner“ der Firma Evels Karosserie-Fahrzeugbau zu sehen.

Zweite Batterieoption für den Mitsubishi Eclipse Cross

10.09.2026 - Mitsubishi bietet den Eclipse Cross alternativ nun auch mit einer etwas kleineren 67-kWh-LFP-Batterie an. Sie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 466 Kilometern und lässt sich mittels Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 165 kW in etwa 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden. Der Eclipse Cross 67 kWh kostet regulär 39.990 Euro und wird aktuell mit einem Aktionsrabatt von 4000 Euro angeboten. Bis zu 6000 weitere Euro lassen sich unter bestimmten Voraussetzungen über die staatliche Förderung sparen.

Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion

09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.

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