Topmodell - Aktuelle Meldungen

Vorschau: Kleinwagen mit Kraft und ein Elektro-SUV mit Kante

28.08.2026 - Auch wenn der Sommer die Nachrichtenlage aus der automobilen Welt immer noch etwas ausdünnt, hält die kommende Woche interessante Themen bereit. Von neuen Modellen bis zu Entwicklungen bei Technik und Antrieben haben wir wieder eine abwechslungsreiche Auswahl vorbereitet.

Caravan Salon 2026: Dethleffs präsentiert den schlanken Just Van und den Trend I 2072

22.08.2026 - Schmale Wohnmobile sollen wendig wie Campervans sein. Dethleffs schickt daher drei neue Modelle zur Campingmesse nach Düsseldorf. Außerdem feiert eine neue Variante der Erfolgsbaureihe Trend Premiere.

Caravan-Salon 2026: Hymer zeigt das neue Flaggschiff B-ML

11.08.2026 - Die Bindung zwischen Hymer und Mercedes ist seit je her eng. Klar, dass das neue Topmodell der Marke wieder auf einem besternten Fahrwerk rollt. Die aufwendige Verarbeitung und eine luxuriöse Ausstattung sollen hohen Ansprüchen genügen.

Dacia bleibt dem Autogas treu

30.07.2026 - Beim Blick auf die aktuellen Benzin- und Dieselpreise verfallen Automobilsten aktuell in eine tiefe Depression. Vor vielen Jahren entrüstete sich die Republik, als die Grünen in ihrem Parteiprogramm einen Literpreis von fünf Mark für Benzin forderten – aktuell liegen die an den Tankstellen verlangten Tarife umgerechnet nicht mehr weit darunter. Mehr als 7000 Tankstellen bieten aber auch einen Kraftstoff für etwas mehr als einen Euro (oder etwas weniger) an: Autogas gehört in Deutschland noch immer zu den eher exotischen Treibstoffen, doch ein Hersteller hält unverdrossen an dieser Alternative fest und erreicht damit einen Marktanteil von 98 Prozent in der Nische der Autogas-Modelle.

Europas Bestseller wird zum Vollhybrid

29.07.2026 - Dacia bietet den Sandero Stepway erstmals auch als Vollhybrid an. In der Motorisierung Hybrid 155 kombiniert Europas meistverkauftes Auto einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit einem 36 kW (49 PS) starken Elektromotor und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe. Die Systemleistung von 158 PS (116 kW) macht den Hybrid zum neuen Topmodell der Baureihe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist zugunsten des Verbrauchs auf 180 km/h begrenzt. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 4,4 Litern pro 100 Kilometer, was CO₂-Emissionen von 100 Gramm pro Kilometer entspricht. Mit der E-Save-Funktion kann elektrische Energie gezielt für spätere Fahrsituationen zurückgehalten werden.

Praxistest Citroën C5 Aircross Hybrid: Komfortabler Familienfreund

28.07.2026 - Das vermeintlich sportliche Nutzfahrzeug, auch SUV genannt, ist der Feind der klassischen Modelle, was sich bei Citroën konkret in der schleichenden Ablösung des bisherigen Topmodells C5 X durch den C5 Aircross übersetzt. Während die Limousine ihrem sanften Ableben entgegendämmert, rollt mit dem familientauglichen C5 Aircross das neue Spitzenmodell der Marke auf die Straße.

Xpeng L03: Angriff aus dem Silicon Valley Chinas

20.07.2026 - München als Bühne, Europa als Ziel: Mit dem L03 bringt Xpeng ein neuesrElektro-SUV-Coupé an den Start, das weniger über PS als über Software definiert ist. Dank moderner Assistenzsysteme, hoher Ladeleistung und eines überraschend niedrigen Einstiegspreises könnte das erste außerhalb Chinas präsentierte Modell das Kräfteverhältnis im Segment nachhaltig verschieben.

Fahrbericht DS No.7: Starker Stromer, heikler Hybrid

09.07.2026 - Aus dem DS 7 wird der No.7 (sprich: Nummer Sieben): größer, elektrischer und anspruchsvoller positioniert als der bisherige Kompakt-SUV-Bestseller, der mehr als 50 Prozent aller DS-Verkäufe ausmachte. Vor allem die vollelektrischen E-Tense-Versionen sollen mit hoher Reichweite und Fahrkomfort punkten. Auch im Innenraum setzt das erste vollständig erneuerte Modell der noch jungen Marke auf Eigenständigkeit statt auf Konvention. Allerdings, die ersten Kilometer im selbst ernannten Premium-SUV zeigen auch, dass der Franzose seinen größten Hemmschuh selbst mitbringt.

Der Kia EV3 geht unter die Sportler

30.06.2026 - Kia bietet den kompakten EV3 nun auch als GT an. Die sportliche Variante leistet 215 kW (292 PS), das sddind noch einmal 20 kW (27 PS) mehr als beim bisherigen Topmodell GT-Line. Der allradgetriebene GT verfügt außerdem über eine besondere Fahrwerksabstimmung, eine elektronische Dämpferregelung und einen speziellen GT-Fahrmodus. Ebenfalls an Bord sind ein virtuelles Schaltgetriebe, ein synthetischer Motorsound und Sportsitze in Veloursledernachbildung sowie Neonakzente im Interieur mit dunklem Dachhimmerl. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Kia EV3 GT 5,7 Sekunden. Das maximale Drehmoment beträgt 486 Newtonmeter.

Die Top Ten der Woche

29.06.2026 - Diese Hitze war offenbar Anlass genug, sich die Arbeit angenehmer zu gestalten. Phasen wie Hitzewellen, lange Wochenenden oder Urlaubszeiten haben auf die Abrufzahlen beim Auto-Medienportal oft spürbaren Einfluss. So war in der vergangenen Woche der Anteil der heruntergeladenen Dateien mit 40 Prozent besonders hoch. Diese Downloads sind mehr als Lesestoff. Sie werden weiterverarbeitet.

Fahrbericht Geely Starray EM-i: Auf Europa getrimmt

29.06.2026 - Vor 25 Jahren startete in der Volksrepublik China, vom Rest der Welt unbeachtet, der erste private Automobilhersteller des Landes. Tatsächlich konnten sich die etablierten Mitbewerber damals entspannt zurücklehnen, denn die ersten Modelle von Geely waren keine wirklich ernsthaften Konkurrenten. Das hat sich in den vergangenen zweieinhalb Jahrzehnten deutlich geändert. Heute gehören zum Geely-Konzern die Marken Volvo, Polestar, Lotus und Lynk, außerdem hält das Unternehmen knapp zehn Prozent an Daimler-Benz und produziert in einem Gemeinschaftsunternehmen die Smart-Modelle. Vor fünf Jahren wurde in der Volksrepublik zudem das zehnmillionste Modell der Marke produziert. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem europäischen Markt.

Nach leidvollen Jahren: Knaus Tabbert gibt wieder Gas

23.06.2026 - Mehrere Jahre kamen aus Jandelsbrunn viele schlechte Nachrichten von Knaus Tabbert. Entlassungen von Vorständen wegen des Verdachts der Bestechung, Schummeleien bei den Leergewichten der Reisemobile und ein Umsatzrückgang von 1,44 Milliarden Euro im Rekordjahr 2023 auf aktuell 950 Millionen Euro zeigten, wie sehr das Traditionsunternehmen in Schieflage geraten war. Jetzt jedoch soll die Umkehr erfolgen. Mit neuem Management, neuen Modellen bei Reisemobilen und Caravans sowie vielversprechenden Zukunftstechniken drückt die Marke wieder aufs Gaspedal und startet mit drei wichtigen Neuheiten in die kommende Saison.

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