Up - Aktuelle Meldungen

Vielfalt statt Elektro-Einheitskurs
07.04.2026 - Mit klarer Strategie und breitem Angebot will GWM den deutschen Markt erobern. „Der deutsche Markt ist extrem kompetitiv“, sagt Johannes Brandenburger, Geschäftsführer der deutschen GWM-Importeursgesellschaft „O! Automobile GmbH“. Dennoch oder eben deshalb setzt der Manager auf kontinuierliches Wachstum statt schneller Expansion. Entscheidend seien ein starkes Händlernetz, attraktive Preise und ein überzeugendes Portfolio.
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Fahrbericht Porsche Cayenne Electric: Ein Sportwagen als SUV
07.04.2026 - Drei Generationen Cayenne gab es mit klassischem Antrieb – mit sechs oder acht Zylindern, mit Otto- und Dieselmotor, sogar als Plug-In-Hybrid. Die kumulierte Produktion aller Generationen läuft stramm auf anderthalb Millionen Einheiten zu. Jetzt lanciert Porsche das SUV mit Elektroantrieb. Eigentlich sollte das Modell den Verbrenner ersetzen, inzwischen ist jedoch klar: Die Antriebe werden bis auf weiteres unbegrenzt nebeneinander weiterlaufen.
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Fahrbericht Toyota RAV4: Gelassene Entschlossenheit
07.04.2026 - Der neue Toyota RAV4 bleibt seiner Erfolgsformel treu, mit komplett neuer Plattform, geschärftem Design und ausschließlich elektrifizierten Antrieben. Die sechste Generation kommt im Juni 2026 nach Europa und wird nur noch als Hybrid und Plug-in Hybrid angeboten, wahlweise mit Vorderradantrieb oder mit Allrad. Die Preise starten bei 43.990 Euro.
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Fahrbericht Xpeng P7 : Große Elektro-Limousine mit kleinen Macken
06.04.2026 - Mit den SUV-Modellen G6 und G9 hat Xpeng in Europa wenigstens mal einen Fuß in die Tür bekommen. Nicht so recht gelang das dem chinesischen Technologiekonzern bisher mit der Limousine P7. Jetzt folgt der Neustart, und der trägt gleich im Namen ein Versprechen: P7+. Das Plus steht für mehr Länge, mehr Raum und mehr Relevanz. Mit stattlichen 5,07 Metern bewegt sich die Fließheck-Limousine in einem Format, das eher auf Langstrecke als auf urbanes Gewusel zugeschnitten ist und schiebt sich damit selbstbewusst in die Nähe von Konkurrenten wie dem BMW i5, Audi A6 e-tron oder VW ID 7 – wenn auch zu einem konkurrenzlosen Preis.
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Parallele Lebenslinien: Wie sieben Jahrzehnte Autos und Menschen verändern
06.04.2026 - Das Uhlenhaut-Coupé erschien 1954 auf der Bühne, als unser Autor das erste Mal die Schule betrat. Aber mehr noch als der Taumwagen in Silber bestimmte ein Transporter seinen Lebensweg, der in seiner Heimatstadt Hannover scheinbar nur in einer Farbe vom Band lief – in einem Blau, das Spötter Bulli-Himmelblau beschrieben. Die Lebenswege von Bulli und Autor kreuzten sich oft. (aum)
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Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität
06.04.2026 - Glaubt hier jemand an den Zauber der 12.00-Uhr-Regel? Früher unterhielten die Mineralölkonzerne große Informationsnetze, um die Preise an den Tankstellen in der Nachbarschaft im Blick zu haben und auf Preisänderungen reagieren zu können. Dann nahmen die Benzinpreis-Apps ihnen diese Arbeit ab. Statt Regionalmanager übernahm ein Computer in der Zentrale die Preispolitik, basierend auf den bundesweiten Echtzeitdaten der Benzinpreis-Apps. So war beiden geholfen – den Tankenden und den Tankstellen. Die Echtzeitdaten bekommen sie immer noch frei Haus. Aber den Computer können sie abstellen. Wegen der 12.00-Uhr-Regel wird alles einfacher, aber bisher nicht billiger. Warum auch?
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Im Rückspiegel: Die Erfolgsgeschichte begann mit einem Klassensieg in Le Mans
04.04.2026 - Als erster und einziger deutscher Hersteller nach Kriegsende war Porsche 1951 beim berühmten 24-Stunden-Rennen in Le Mans am Start. Die Fahrer Auguste Veuillet und Edmond Mouche traten im Porsche 356 SL – die Abkürzung stand für „super leicht“ – in der Klasse bis 1100 Kubikzentimeter an. Prompt gelang Porsche der Klassensieg. Der Erfolg gilt als Keimzelle der Motorsport-Ambitionen der Schwaben. Langstrecke, Formelsport, Bergrennen und Rallye – seit 75 Jahren tritt Porsche im Automobilrennsport in den verschiedensten Disziplinen an.
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Ducati sucht Geschichten von Reisen mit der Multistrada V4
04.04.2026 - Ducati sucht erneut „Multistrada V4 Voyagers“, die von ihren Reisen berichten: Sechs Gewinner erhalten ein offizielles Reiseset von Ducati, eine Trophäe und die Möglichkeit, ihre Geschichte über die offiziellen Kanäle des Herstellers zu teilen. Zudem bekommen sie Zugang zu exklusiven Erlebnissen – darunter die „Borgo Panigale Experience“ und einen Drei-Tages-Pass für die World Ducati Week 2026, die ganz im Zeichen des 100-jährigen Firmenjubiläums steht.
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Praxistest Opel Frontera Electric: Ein Freund der Ladesäule
03.04.2026 - Der Frontera hat sich zum Erfolgsmodell von Opel entwickelt. Mit einer gradlinig gezeichneten Karosserie, die den rechten Winkel bevorzugt, und einer steilen Front samt „Vizor“-Gesicht, tritt er mit markantem Charakter auf und überzeugt mit ausgeprägter Geräumigkeit. Beim Antrieb haben die Rüsselsheimer nun mit einer zweiten Elektrovariante mit 54 kWh Batteriekapazität nachgelegt, mit der er nun auch die Langstrecke elektrisch meistern soll.
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Sommer, Sonne, Sylt und jede Menge Harleys
02.04.2026 - Das örtliche Chapter der Harley Owners Group (H.O.G.) organisiert auch in diesem Jahr wieder eine Sommerparty auf Sylt. Sie findet vom 11. bis 14. Juni statt (der Sonntag ist als Abreisetag eingeplant). Frühankömmlinge erhalten am Donnerstag ein Stück Begrüßungstorte bei Maren und Michael Knote in ihrem Laden „Harley-Davidson Fashion Sylt“. Am Abend sticht die „Sylt Express“ zur Cruise Night mit DJ in See. Da die Zahl der Passagiere auf 500 begrenzt ist, sollte der maritime Ausflug im Vorfeld separat gebucht werden.
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Vorschau: Ein Vorreiter, zwei Hybride und viele Erinnerungen
02.04.2026 - Lange angekündigt und mit Spannung erwartet: Mit dem Cupra Raval kommt endlich ein B-Segment-Elektroauto aus dem Volkswagen-Konzern. Wir stellen den Vorreiter näher vor, dem in diesem Jahr auch der VW ID Polo folgen wird. Beide rollen im gleichen Werk vom Band.
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Fahrbericht Renault Twingo E-Tech elektrisch: Der Kleine lächelt wieder
02.04.2026 - Er ist wieder da, und das obwohl er tatsächlich niemals verschwunden war. Klingt irgendwie kryptisch, doch im konkreten Fall geht es um den Renault Twingo, der zwar seit 1992 im Angebot des Konzerns steht, bei dem die zuletzt gebauten Modellgenerationen aber selbst von überzeugten Renault-Freunden am liebsten ignoriert werden. Als 1992 der erste Twingo auf den Markt rollte, entwickelte sich der pfiffige Kleinwagen mit dem freundlichen Gesicht auf Anhieb zum Publikumsliebling. Diesen Status haben die zusammen mit Smart produzierten Nachfolger nie erreicht. Doch nun ist die Twingo-Welt wieder in Ordnung.
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