Allradantrieb - Aktuelle Meldungen

Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV: Auf zum Boss-Kampf

07.05.2026 - Gamer kennen das Prinzip: Auf den ersten Stufen des Spiels erledigt man die kleineren Aufgaben oder Gegner, bis am Ende eines Levels ein besonders herausfordernder Boss-Kampf wartet. So ähnlich ist auch der Chery-Konzern mit seinen Tochtermarken Jaecoo und Omoda die Eroberung des europäischen Marktes angegangen. Nach dem schnellen Erfolg in süd-, nord- und osteuropäischen Ländern nehmen die Chinesen nun den schwierigsten Markt ins Visier: Deutschland. Zwar ist Chery schon seit 2018 mit einem Entwicklungszentrum im hessischen Raunheim vertreten, doch erst jetzt folgt auch hier der Start mit den beiden Plug-in-Hybrid-Modellen Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV.

Fahrbericht Audi RS 3 Competition Limited: Vielleicht der letzte

04.05.2026 - Der Audi RS 3 Competition Limited ist mehr als nur eine weitere Evolutionsstufe eines ohnehin schon extrem sportlichen Kompaktwagens – er feiert auch ein Jubiläum: Hier kommt ein halbes Jahrhundert Fünfzylinder-Technologie zum Tragen, in einem Fahrzeug, das den Verbrennungsmotor noch einmal stolz zelebriert.

Opel GSE 27FE: „Genau der richtige Zeitpunkt, um in die Formel E einzusteigen“

24.04.2026 - Das Timing hätte nicht besser sein können. Die Regenwolken über dem Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet haben sich verzogen, die warme Nachmittagssonne scheint nun auf die Start- und Zielgerade der Rennstrecke, als ein Surren immer lauter wird. Dann jagt ein gelber Blitz über den Asphalt. „War das ein Flugzeug?“, raunt einer der am Streckenrand versammelten Journalisten. Nein, das war ein Opel. Genauer gesagt der Opel GSE 27FE – der neue Rennwagen, mit dem die Marke mit dem Blitz in der nächsten Saison der FIA-Weltmeisterschaft Formel E an den Start gehen wird. Am Steuer: Sophia Flörsch.

Kia EV3: Mehr Zugkraft, schnelleres Laden

24.04.2026 - Kia baut das EV3-Programm zum Modelljahr 2027 aus und ergänzt den kompakten SUV-Stromer erstmals um eine Allradversion. Sie leistet 195 kW (265 PS), ist serienmäßig mit der großen 81,4-kWh-Batterie sowie 19-Zoll-Rädern kombiniert und kommt auf eine Reichweite von bis zu 572 Kilometern. Angeboten wird der EV3 AWD nur in den Ausstattungslinien Earth und GT-Line.

Volvo EX60: Premiere in Göteborg

24.04.2026 - Der neue EX60 ist für Volvo der Beginn einer neuen Zeitrechnung. Mit dem 4,80 Meter langen SUV rollt in diesem Sommer das erste in Schweden entwickelte und auch dort produzierte vollelektrische Fahrzeug der Marke auf den Markt. Für Volvo-Chef Hakan Samuelsson ist das neue Modell ein „Meilenstein in der Geschichte des Göteborger Werks“, das in den vergangenen vier Jahren vollständig erneuert wurde. „Wir haben hier keinen Stein auf dem anderen gelassen, um das Werk zukunftsfähig zu machen“, erklärte Samuelsson beim Produktionsstart des EX60.

Opel enthüllt seinen GEN4-Boliden für die Formel E

22.04.2026 - Mit dem GSE 27FE gibt Opel einen ersten Ausblick auf den künftigen Formel-E-Rennwagen der GEN4-Generation. Der Prototyp verfügt über eine Leistung von über 800 PS, Allradantrieb und eine Rekuperationsleistung von bis zu 700 kW und wird in der nächsten Saison zum ersten Mal an der elektrischen Weltmeisterschaft teilnehmen.

Toyota schärft den Yaris Cross

17.04.2026 - Europas meistverkauftes B-SUV wird noch attraktiver: Der geliftete Toyota Yaris Cross präsentiert sich mit markanter Frontpartie, hochwertigen Materialien und frischen Farben.

Der Lexus RZ 550e F Sport simuliert Gangwechsel

15.04.2026 - Lexus führt mit dem neuen vollelektrischen Topmodell RZ 550e F Sport eine virtuelle Acht-Gang-Schaltung ein. Das „Interactive Manual Drive“ simuliert per Schaltwippen manuelle Gangwechsel. Ist die angenommene „Drehzahl“ des Motors zu niedrig, schaltet das System auch automatisch eine oder mehrere Stufen herunter. Begleitet wird das künstlich erzeugte Schalterlebnis von einem entsprechenden virtuellen Motorsound. Aktiviert wird das System ganz einfach durch Drücken der M-Modus-Taste in der Mittelkonsole.

Der Kia Seltos kommt nach Europa

15.04.2026 - In seiner zweiten Generation kommt der Kia Seltos, eines der weltweit erfolgreichsten Modelle der Marke, nun erstmals auch nach Europa. Das SUV rangiert mit einer Außenlänge von 4,43 Metern zwischen dem B- und C-Segment. Er ist etwa zehn Zentimeter kürzer als der Sportage, bietet aber mit 2,69 Metern einen minmal längeren Radstand. Kia verspricht ein Kofferraumvolumen von 536 Litern. Das Design orientiert sich am EV3.

Zeekr 7GT: Angriff auf die Premiumklasse

07.04.2026 - Entworfen und entwickelt im schwedischen Göteborg und doch ein chinesisches Auto – wie geht das zusammen? Nun im Fall des Zeekr 7GT, der vor einigen Tagen in Raunheim bei Frankfurt seinen Start in Deutschland feierte, ist die Antwort einfach. Zeekr gehört zum chinesischen Geely-Konzern, und der wiederum ist Eigentümer von Volvo und lässt seine Modelle in der Heimat des schwedischen Konzerns entwickeln. Produziert werden die Fahrzeuge dann in China. Mit dem neuen Zeekr 7GT nehmen die Chinesen nun den europäischen Premium-Markt ins Visier und wollen sich dort gegen die etablierte „ABM-Gruppe“ Audi, BMW und Mercedes durchsetzen. Das ist bisher zwar noch keinem Hersteller gelungen, doch die Verantwortlichen der Marke sind optimistisch, dass sie in diesem Segment erfolgreich sein werden.

Fahrbericht Toyota RAV4: Gelassene Entschlossenheit

07.04.2026 - Der neue Toyota RAV4 bleibt seiner Erfolgsformel treu, mit komplett neuer Plattform, geschärftem Design und ausschließlich elektrifizierten Antrieben. Die sechste Generation kommt im Juni 2026 nach Europa und wird nur noch als Hybrid und Plug-in Hybrid angeboten, wahlweise mit Vorderradantrieb oder mit Allrad. Die Preise starten bei 43.990 Euro.

Fahrbericht Mercedes-Benz GLC: Computer auf Rädern

23.03.2026 - Der Mercedes-Benz GLC ist seit Jahren das meistverkaufte Modell der Stuttgarter, und jetzt stehen die Freunde des SUV vor einer Wahl. Denn der neue GLC, der in den kommenden Wochen bei den Händlern steht, kommt ausschließlich mit einem elektrischen Antrieb auf den Markt. Für die Freunde des Verbrennungsmotors bleibt die gerade überarbeitete konventionell angetriebene Version allerdings im Programm. Offensichtlich setzen die Verantwortlichen in Stuttgart auf eine neue Strategie. Die Nachfolger der Verbrenner-Modelle kommen als batterieelektrische Modelle auf den Markt, während die Vorgänger noch eine Zeit lang weiter von den Bändern rollen.

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