Antrieb - Aktuelle Meldungen

Der VW ID Polo kommt näher

15.12.2025 - Es ist noch nicht das 20.0000-Euro-Elektroauto von VW, aber Ende April beginnt der Vorverkauf des ID Polo. Mit ihm bietet die Marke endlich ein batteriebetriebenes Modell der Marke unterhalb des kompakten ID 3 an. Die Basisversion wird in vielen Märkten unter 25.000 Euro angeboten. Gebaut wird der erste frontgetriebene ID bei Seat in Martorell, wo auch das Schwestermodell Cupra Raval gebaut wird.

Ein wichtiger Baustein für Elektromobilität Made in Europe

15.12.2025 - Mit der Eröffnung des neuen Batterie-Montagewerks im spanischen Martorell haben Seat und Cupra einen zentralen Schritt in ihrer industriellen und technologischen Transformation vollzogen. Die Anlage gilt als Schlüsselprojekt für die Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens und unterstreicht den Anspruch, Spanien zu einem bedeutenden Standort der Elektromobilität in Europa zu entwickeln.

Fahrbericht Toyota Aygo X Hybrid: Stärker, schneller, sparsamer

13.12.2025 - Toyota bleibt dem Kleinstwagen treu – und legt sogar noch einen Vollhybriden nach. Während viele Hersteller das A-Segment längst abgeschrieben haben, elektrifizieren die Japaner nun auch noch ihr kleinstes Europamodell und rüsten den Aygo X mit einem Hybridantrieb aus der nächsthöheren Klasse aus. Herausgekommen ist ein City-Crossover, der sich deutlich erwachsener fährt, als seine 3,78 Meter vermuten lassen. Grund ist ein deutlich stärkerer und schnellerer Antrieb, der trotzdem weniger Sprit braucht.

Fahrbericht Alpine A390 GT: Elektrischer Adrenalinschub für fünf

12.12.2025 - Wer meint, Familienväter müssten auf Spaßautos verzichten, hat die neue Alpine A390 noch nicht erlebt. Die vollelektrische Französin zeigt eindrucksvoll, dass Wickeltasche und Wumms bestens zusammenpassen. Sie kann brav – aber eben auch ausgesprochen wild. Die Alpine A390 GT positioniert sich als emotionaler Elektro-Sportler im Crossover-Look. Alpine selbst bezeichnet den knapp 4,62 Meter langen Fünfsitzer als Sport-Fastback.

Der Toyota C-HR+ kann bestellt werden

11.12.2025 - Bei Toyota ist ab sofort das neue Elektromodell C-HR+ bestellbar. Der kompakte Crossover (C-HR = Coupé High Rider) ist in zwei Batterievarianten, drei Ausstattungslinien sowie mit Front- und Allradantrieb verfügbar. Die Preise starten bei 41.990 Euro in Verbindung mit 123 kW (167 PS) starken Elektromotor und vorkonditionierbarer 57,7-kWh-Batterie, die mit bis zu 150 kW geladen werden kann. Bis Ende März 2026 ist diese Modellversion zum Einführungspreis von 38.990 Euro erhältlich.

Leapmotor setzt auf Range Extender von ZF

10.12.2025 - Friedrichshafen. ZF hat für seine weiterentwickelte Range-Extender-Technologie e-RE+ einen ersten Kundenauftrag erhalten: Der chinesische Automobilhersteller Leapmotor wird für das Premium-SUV D19 ab 2026 auch eine Version mit dem System anbieten. Neben dem Generatorbetrieb ermöglicht e-RE+auch einen zuschaltbaren Allradantrieb über die Vorderachse und einen zusätzlichen Boost für Überholmanöver.

Erfolgreichstes Jahr für Skoda: Alle Kanäle werden bedient

10.12.2025 - Jan-Hendrik Hülsmann, Sprecher der Geschäftsführung von Skoda Deutschland, blickt überaus freudig auf das endende Jahr zurück. 2025 war für die VW-Tochtermarke erfolgreich wie nie zuvor. Sie stellte gleich mehrere Verkaufsrekorde auf und hat eine Reihe von einst schlagkräftigen Wettbewerbern unter Volldampf überholt. Bereits 30 Tage vor dem Jahreswechsel habe man 208.521 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt, das entspricht einem Marktanteil von acht Prozent und einer Steigerung um 0,7 Prozent verglichen mit dem bisherigen Rekordjahr 2023. Damit rangieren die tschechischen Autobauer nun auf Platz vier der Zulassungstatistik in unserem Land und bauten ihre Stellung als stärkster Importeur aus.

Kias heimlicher Bestseller Seltos kommt nach Europa

10.12.2025 - Es ist Kias weltweit meistverkauftes Kompakt-SUV und in Europa hat bislang so gut wie niemand von ihm gehört. Seltos heißt das 4,43 Meter lange, kantige SUV, das in seiner jetzt vorgestellten, zweiten Generation nun auch auf dem hiesigen Kontinent antreten soll. „In unserem europäischen Line-up fehlte uns im B-SUV-Segment bislang ein Angebot“, erklärte Ho Sung Song, Präsident und CEO von Kia bei der Online-Präsentation den Grund der europäischen Expansion – den fast gleich langen Niro sieht er nicht als SUV, sondern als Crossover – und nannte zugleich einige der Gegner beim Namen: VW T-Roc und Toyota C-HR.

Opel Astra: Es muss ja nicht immer SUV sein

10.12.2025 - Seit 90 Jahren ist Opel in der Kompaktklasse vertreten. Bereits 1936 stand mit dem Kadett auf der Berliner Automesse ein preiswertes Modell für die Massenmotorisierung im Mittelpunkt. 1962 wurde die Baureihe nach einer Pause wiederbelebt. Bis heute haben die Rüsselsheimer rund 25 Millionen Kompaktmodelle abgesetzt. Inzwischen hört der Kadett auf den Namen Astra und vertritt Opel in diesem klassischen Segment. Nachdem dieses Jahr auch bei Opel von den SUV geprägt war, bringen die Rüsselsheimer Entwickler im April den Astra deutlich aufgefrischt zu den Kunden.

Subaru bringt weiteres Elektromodell

09.12.2025 - Subaru bringt im Frühjahr ein weiteres Elektroauto auf den Markt. Wie schon der Solterra entstammt auch der kompakte Uncharted aus der Kooperation mit Toyota. Es handelt sich im Prinzip um den C-HR+ mit Subaru-Technik. So gibt es klassenführende 21,1 Zentimeter Bodenfreiheit und bei der Allradversion das X-Mode-System. Neben der Topversion mit zwei Elektromotoren und 252 kW (343 PS) Leistung wird es zwei Ausführungen mit Frontantrieb und 165 kW (224 PS) bzw. 123 kW (167 PS) geben. Je nach Variante liegen die Normreichweiten des Uncharted bei 455 bis 600 Kilometern. Das Allradmodell beschleunigt in fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird auch über den markentypischen Multi-Terrain-Monitor verfügen.

Fahrbericht Renault Clio: Alles neu – bis auf den Preis

09.12.2025 - Alle reden von Elektromobilität – klar, auch Renault. Seit diesem Jahr schicken die Franzosen mit R5 und R4 gleich zwei neue Strom-Ikonen ins Rennen. Und doch hätte wohl kaum jemand damit gerechnet, dass ausgerechnet der Clio noch einmal eine ganz neue Zukunftschance bekommt – und zwar nicht als reine Retro-Elektrospielerei, sondern als klassischer Kleinwagen mit modernem Antrieb. Die sechste Generation rollt im kommenden Januar mit einem Dreizylinder-Benziner und einem effizienten Vollhybriden zu den Händlern – ziemlich bodenständig in einer Zeit, in der jeder fast ausschließlich nur in Kilowatt denkt.

Das Kfz-Gewerbe rechnet für 2026 mit mehr Neuzulassungen

08.12.2025 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) erwartet für das nächste Jahr 2026 eine spürbare Belebung des Neuwagenmarktes – nicht zuletzt auch getragen durch die jüngsten Pläne der Regierung zur Förderung elektrischer Antriebe. Der Branchenverband geht von einem Pkw-Neuzulassungen um 3,5 bis 4 Prozent auf rund 2,95 Millionen Fahrzeuge aus. Davon dürften voraussichtlich 1,1 Millionen Autos einen batterieelektrischen Antrieb (inklusive Plug-in-Hybride). Breitere E-Modellpaletten im Klein- und Kompaktwagensegment, höhere Reichweiten, sinkende Preisunterschiede zwischen Verbrennern und E-Fahrzeugen sowie der fortschreitende Ausbau der Ladeinfrastruktur werden nach Einschätzung des ZDK die Nachfrage nach beflügeln.

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