Beschleunigung - Aktuelle Meldungen

BMW i3: Doppelherz der Freude
18.03.2026 - BMW lanciert eine neue Kompaktlimousine – und zwar zunächst in der vollelektrischen Variante. Der neue i3 – damit nimmt BMW die Modellbezeichnung des 2013 vorgestellten und erst 2022 eingestellten Kleinwagens wieder auf – zeigt die neue Formensprache der Marke in perfekter Ausprägung. Nebenbei gibt er Ausblicke auf die nächste Generation des 3er, die wieder über klassische Diesel- und Ottomotoren verfügen wird.
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Vorstellung DS No 7: Bestseller mit neuem Auftritt
17.03.2026 - Mit dem DS 7 begann vor acht Jahren für DS eine neue Zeitrechnung. Mit dem kompakten SUV rollte das erste eigenständige Modell der im Jahr 2014 gegründeten Premiummarke im Stellantis-Konzern auf den Markt. Bis dahin waren die DS-Automobile mehr oder weniger deutlich von der Muttermarke Citroën abgeleitete Fahrzeuge. Der DS 7 erwies sich auf Anhieb als Bestseller und erreicht aktuell die Hälfte aller DS-Zulassungen. In Deutschland, wo DS im vergangenen Jahr knapp 3000 Verkäufe verzeichnete, entfallen inzwischen zwei Drittel der Zulassungen auf das kompakte SUV.
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Fahrbericht Nissan Micra: Kulleraugen unter Strom
13.03.2026 - Renault hat es vorgemacht, Allianzpartner Nissan zieht nach und wiederbelebt das 2022 eingestellte Traditionsmodell Micra mit einer Elektro-Version. Technisch basiert der 3,97 Meter kurze Kleinwagen-Stromer auf dem neuen Renault 5 E-Tech, nutzt dieselbe Plattform, dieselben Akkus, dieselben Leistungsstufen. Trotzdem ist er kein Renault mit anderem Emblem geworden. Nissan hat dem Auto ein eigenes Gesicht verpasst, und das ist durchaus wörtlich zu nehmen.
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Praxistest Renault 5 E-Tech: Retro trifft Zukunft
10.03.2026 - Ob R 4, R 5 oder der neue Twingo – kein anderer Hersteller reitet die Retro-Welle so souverän wie Renault. Mit seinen modernen Klassikern lässt er den Charme vergangener Zeiten wieder aufblitzen. Die kultigen Modelle von einst setzten Trends, allen voran der Renault 5. Als er 1972 debütierte, war der kleine Franzose seiner Zeit weit voraus: Er war kompakt und quirlig für die Stadt, hatte ein schickes Blechkleid und Lackierungen in kunterbunten Farben – von Sonnengelb bis Pistaziengrün – die perfekt zur optimistischen Stimmung der Zeit passten. Mit dem 5 E-Tech bringen die Franzosen ihr einstiges Kultauto zurück auf die Straße.
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Praxistest Peugeot E-308 GT: Mühsames Weitkommen
09.03.2026 - Der 308 aus dem Portfolio der Stellantis-Tochter Peugeot gehört zu den formal spannendsten Angeboten in der Kompaktklasse. Er steht auf der gleichen Plattform wie der DS 4 und der Opel Astra, schlägt jedoch eine ganz andere Designrichtung ein als die Schwestermodelle. Nach dem jüngsten Facelift zum Jahreswechsel wird der Unterschied noch auffälliger. Der große Grill in Wagenfarbe und beim GT sogar mit beleuchtetem Markenlogo wird von den typischen dreikralligen Leuchten eingerahmt, dieses Designelement der Löwenmarke wiederholt sich am Heck bei den Rückleuchten.
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Fahrbericht Mazda CX-5: Sanfter Riese mit schwachem Puls
28.02.2026 - Der CX-5 ist für Mazda mehr als nur ein erfolgreiches Volumenmodell. Seit seinem Debüt im Jahr 2012 hat sich das Crossover-SUV weltweit rund fünf Millionen Mal verkauft und gehört in Europa seit über einem Jahrzehnt zu den wichtigsten Säulen der Marke. Mit ihm begann nicht nur der kommerzielle Aufschwung, sondern auch die gestalterische und technische Neuorientierung der Japaner: Kodo-Design, Skyactiv-Technologien, Leichtbau und eigenständige Motorenkonzepte. All das nahm im CX-5 Gestalt an, bevor es die gesamte Modellpalette prägte. Die dritte Generation will diese Tradition fortsetzen: größer, moderner, digitaler, komfortabler. Doch gerade der Antrieb hinterlässt nach dem ersten Testrunden einen zwiespältigen Eindruck.
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Seit 29 Jahren eine feste Größe
18.02.2026 - Seit 29 Jahren gehört der Forester zur Modellpalette des japanischen Allradspezialisten Subaru, und sein Name ist Programm. Der „Förster“ ist vor allem bei Zeitgenossen ein beliebter Begleiter, die regelmäßig abseits befestigter Straßen unterwegs sind, aber keinen klassischen Geländewagen suchen, gleichzeitig aber die robusten Eigenschaften verlangen, und für die ein übliches SUV keine Alternative darstellt. Bei den Subaru-Händlern steht nun die sechste Generation des Forester, und die Preisliste beginnt bei 40.490 Euro.
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Wenn aus Symbioz Grandis wird
13.02.2026 - Der Mitsubishi Grandis ist zurück und wieder setzt die japanische Marke auf die Hilfe eines Partners: Der Symbioz von Renault dient als Basis, wird nur mit einigen optischen Details bei ansonsten identischer Technik zum Japaner. Das 4,40 Meter lange Kompakt-SUV ist mit einem Vollhybrid-Antrieb ausgestattet, bei dem ein Elektromotor mit 36 kW (49 PS) dem 109 PS (60 kW) starken Vier-Zylinder-Benziner zur Hand geht. Er wird von einem 1,4 kWh speichernden Akku mit Energie versorgt. In Summe reicht das für eine Beschleunigungszeit in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Spitze von 180 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei günstigen 5,4 Litern.
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Retro Classics 2026: Porsche – Raceborn vor 75 Jahren
08.02.2026 - Porsche startet auf der Retro Classics in Stuttgart (19.–22.2.) in sein Jubiläumsjahr „Raceborn – 75 Jahre Motorsport“. Unter dem Titel „Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport“ werden vier ausgewählte Rennwagen sowie Motorsportexponate aus dem Archiv und historische Filmsequenzen gezeigt. Eines der ausgestellten Fahrzeuge übernimmt in diesem Jahr die Rolle des Motorsportbotschafters für das Porsche-Museum und wird als Jubiläumsrepräsentant bei zahlreichen Veranstaltungen eingesetzt.
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31.01.2026 - Für das Modelljahr 2026 stattet Suzuki die Hayabusa mit einer Lithium-Ionen-Batterie aus. Die Energiespeichertechnologie reduziert das Gesamtgewicht und steigert die Energieeffizienz gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien – ein Pluspunkt bei Handling und Startleistung. Außerdem ab sofort bestellbar: Die Hayabusa Special Edition mit Designdetails wie der Lackierung, Soziusabdeckung und schwarzen Blenden.
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Yangwang U9: Höllengeschoß im Flüsterton
29.01.2026 - Es ist kein Porsche. Und auch kein Ferrari, kein Bugatti. Nein, es ist ein Chinese, der aktuell mit 496 km/h als das schnellste Serienauto der Welt gilt. Das vollelektrische Hypercar heißt U9 Extreme und kommt von Yangwang, der luxuriösen Premium-Tochter von BYD (Build Your Dreams).
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