Dacia Spring - Aktuelle Meldungen

Paris 2026: Viele Concept Cars, neue Player und die Rückkehr der Ente

07.10.2026 - Der Pariser Automobilsalon bleibt die wichtigste europäische Pkw-Messe. In der kommenden Woche zeigen die Hersteller vor allem etliche Konzeptfahrzeuge, aber auch Neuheiten wie den Fiat Grizzly oder die zweite Generation des Dacia Spring. Und auch der eine oder andere neue Anbieter aus China zeigt sich erstmals in Europa, etwa Li Auto mit seinen Range-Extender-Modellen. Eines der mit größter Spannung erwarteten Fahrzeuge ist die Elektro-Ente von Citroën.

Nissan Pixo: Elektrische Rückkehr ins A-Segment

23.09.2026 - Nissan nimmt sich ein Beispiel am französischen Allianzpartner und wiederbelebt seine Modellhistorie, respektive setzt sie unter Strom. Nach dem Micra kehren die Japaner nun mit dem neuen Pixo ins europäische A-Segment zurück. Anders als sein zwischen 2009 und 2013 gebauter Vorgänger tritt der Kleinstwagen jedoch diesmal ausschließlich elektrisch an. Zusammen mit Renault entwickelt, rollt er auch in dessen Werk Novo Mesto in Slowenien vom Band. Der Marktstart ist für Anfang 2027 angekündigt, Preise und konkrete Ausstattungslinien sollen ab Dezember 2026 folgen.

Der Dacia Spring setzt sich an die Spitze

11.09.2026 - Der Dacia Spring war im August Deutschlands erfolgreichstes Fahrzeug im A-Segment. Mit einem Anteil von 22,3 Prozent entfiel nahezu jede vierte Neuzulassung in dieser Klasse auf den vollelektrischen Kleinstwagen. Die insgesamt 5754 Verkäufe in den ersten acht Monaten summieren sich im bisherigen Jahresverlauf auf einen Marktanteil von 10,6 Prozent im A-Segment. (aum)

Dacia Spring: Vom China-Schnäppchen zum Euro-Stromer

08.09.2026 - Der Name bleibt, die technische Basis wechselt komplett: Dacia stellt den Spring auf eine neue Grundlage und macht aus dem bislang vor allem als günstiger China-Import bekannten Elektrozwerg einen eigenständigeren europäischen Kleinwagen. Die zweite Generation entsteht künftig im slowenischen Renault-Werk Novo Mesto, nutzt die neue kleine RGEV-Architektur der Renault Group und teilt sich ihre technische Basis mit dem kommenden elektrischen Renault Twingo. Das ist insofern bemerkenswert als der bisherige Spring im Kern ein Dongfeng-Lizenzbau war, dessen einfache Konstruktion und niedriger Preis zwar zum Dacia-Image passten, Sicherheit, und Komfort dagegen eher grenzwertig erschienen. Der neue Spring soll diese Grenzen deutlich verschieben, ohne das stärkste Verkaufsargument der bezahlbaren Elektromobilität aufzugeben.

Stellantis plant erstes E-Car für 2028

19.05.2026 - Stellantis plant für 2028 die ersten speziell entwickelten Fahrzeuge für die neue Fahrzeugkategorie E-Car. Mit dieser orientiert sich die EU an den japanischen Kei-Cars, die hinsichtlich Größe, Gewicht und Leistung zwischen Leichtkraftfahrzeugen und herkömmlichen Pkw angesiedelt sind.

Wenn der Neuwagen noch ausdünstet …

12.05.2026 - Der typische Geruch eines Neuwagens ist tückisch, denn er entsteht unter anderem durch Chemikalien, die nach der Produktion vor allem aus den verwendeten Kunststoffen und Klebern ausdünsten – sich also sprichwörtlich in Luft auflösen. Dabei werden auch Stoffe freigesetzt, die in bestimmten Konzentrationen gesundheitsgefährdend sein können. Der ADAC hat gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Bauphysik untersucht, wie hoch die Konzentration an Schadstoffen bei verschiedenen Fahrzeugen ist. Zudem wurde eine subjektive Geruchsbewertung vorgenommen.

Renault Group auf E-Kurs: Retro-Stromer treiben Marktanteil

30.03.2026 - In Europa hat sich Renault mit seinen Fahrzeugen inzwischen den zweiten Platz in der Verkaufsstatistik erobert. Mit knapp 149.000 Einheiten im vergangenen Jahr konnte in Deutschland ein Marktanteil von 4,74 Prozent erreicht werden. Weiteren Zuwachs soll vor allem die kultigen Stromer R 4 und R 5 sowie der in Kürze in den Handel kommenden Twingo bringen.

Die besten Autos für die Stadt

17.02.2026 - Wer mit dem Auto im Alltag überwiegend in der Stadt unterwegs ist, für den zählen neben Wendigkeit möglichst kompakte Abmessungen für die Parklücke und eine gute Rundumsicht. Der ADAC hat sich in einer aktuellen Sonderauswertung seines Autotests die Stadttauglichkeit von Autos angesehen. Die Daten stammen aus den vergangenen fünf Jahren und listen damit auch Fahrzeugmodelle auf, die es nur als Gebrauchtwagen gibt. Der Automobilclub will die Übersicht daher auch eher als Anhaltspunkt verstanden wissen. In die Bewertung flossen neben dem Wendekreis auch Länge, Breite und die Rundumsicht sowie der Verbrauch innerorts ein.

Drastische Preissenkung bei Dacia

06.01.2026 - Für einen befristeten Zeitraum senkt Dacia den Preis für den Spring um 5000 Euro. Damit ist Deutschlands ohnehin schon günstigstes Elektroauto ab 11.900 Euro erhältlich. Die Rabattaktion gilt für Kauf-, Finanzierungs- und Leasingverträge eines Neuwagens bis zum 28. Februar. (aum)

Mehr Power für den Dacia Spring

29.12.2025 - Dacia spendiert dem Spring bei unverändertem Einstiegspreis stärkere Motoren und eine neue Batterietechnologie. Das Chassis wurde im Mittelteil für den nun verwendeten Lithium-Eisenphosphat-Akku verstärkt, die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse optimiert und das Bremsverhalten verbessert. Eine Reihe von Verkleidungen an Front, Seiten und Heck reduzieren die aerodynamische Turbulenzen unter dem Fahrzeug, ein neuer Spoiler die im oberen Bereich der Heckklappe. Das verbessert auch die Reichweite.

Autokosten des Dacia Bigster auf Kleinwagenniveau

11.11.2025 - ADAC bestätigt Dacias Preis-Wert-Strategie. Im aktuellen Autokosten-Check des Automobilclubs belegen alle Modelle der rumänischen Renault-Tochter in ihren Fahrzeugklassen die Top-Plätze. Vor allem der neue Bigster liegt dabei mit 42,2 Cent pro Kilometer in der Mittelklasse (ADAC-Einstufung) mit deutlichem Abstand vor den Zweit- und Drittplatzierten in seiner Klasse. Das ist ein Wert, der ansonsten eher im Kleinwagenbereich zu finden ist. In der regelmäßigen Analyse werden die tatsächlichen Mobilitätskosten eines Modells pro gefahrenen Kilometer auf den Cent genau berechnet.

Eon unterstützt Europas größte E-Auto-Rallye

07.10.2025 - 100 Autos, sechs Motorräder und zwei Lkw haben am vergangenen Wochenende am E-Cannonball, Europas größer E-Fahrzeug-Rallye, teilgenommen. Sie legten an zwei Tagen jeweils rund 500 Kilometer und in Summe über 51.000 Kilometer in Nordrhein-Westfalen zurück. Hauptsponsor der Veranstaltung war Eon. Der Energieversorger unterstützte die Teilnehmer mit kostenlosem, grünen Ladestrom und vergab bei einem Quiz, Spielen und anderen Aktionen Extrapunkte. Zudem nahm das Unternehmen selbst mit zwei Fahrzeugen, einem Nissan Ariya und einem Kia EV 3, an der Fahrt teil.

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