Höhe - Aktuelle Meldungen

Der bislang teuerste Tankmonat überhaupt

01.10.2026 - Der ADAC verzeichnete im vergangenen Monat neue Höchstpreise an den Tankstellen. Ein Liter Super E10 kostete im September im Durchschnitt 2,266 Euro und verteuerte sich damit um fast zwölf Cent im Vergleich zum August. Mit 16 Cent nahm auch der Preis für einen Liter Diesel erheblich zu und lag im Monatsmittel bei 2,386 Euro. Damit war der September der bislang teuerste Tankmonat.

Kraftstoffpreise: Der AvD mahnt eine dauerhafte Lösung an

01.10.2026 - „Problem erkannt und verschoben, aber nicht gelöst“ – so sieht der Automobilclub von Deutschland die heutige Wiedereinführung des Tankrabatts. Bis zum 31. Dezember dieses Jahres sinkt die Energiesteuer um 14,04 Cent je Liter. Einschließlich der darauf entfallenden Mehrwertsteuer ergibt sich eine rechnerische Entlastung von rund 17 Cent je Liter Kraftstoff. Das Bundesfinanzministerium rechnet dadurch mit Steuermindereinnahmen von rund 2,5 Milliarden Euro. Der AvD begrüßt die erneute temporäre Senkung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel aus Verbrauchersicht, mahnt aber zu einer dauerhaften Lösung für eine bezahlbare Mobilität.

Die Kraftstoffpreise haben leicht nachgegeben

30.09.2026 - Im bundesweiten Durchschnitt sind sowohl Diesel als auch Benzin günstiger geworden. Wie der ADAC ermittelt hat, kostet ein Liter Super E10 im Mittel rund 2,258 Euro und damit 0,9 Cent weniger als vor einer Woche. Im selben Zeitraum ist der Dieselpreis um 1,9 Cent gesunken und liegt im Schnitt bei 2,409 Euro.

Über sieben Millionen Autofahrer rutschen hoch

30.09.2026 - Für mehr als zwölf Millionen Autofahrer ändern sich zum Jahresende die Typklassen in der Kfz-Haftpflichtversicherung. Das geht aus der neuen Typklassenstatistik des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hervor. Sie bildet die Schadenbilanzen fast aller in Deutschland zugelassenen Automodelle ab. „Rund 7,4 Millionen Autofahrende werden in eine höhere und rund 5,1 Millionen in eine niedrigere Typklasse gestuft. Für die übrigen fast 30 Millionen – insgesamt 71 Prozent aller Autofahrerinnen und Autofahrer – ändert sich in der Einstufung für die Kfz-Haftpflichtversicherung nichts“, erläutert GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.

Dreier im Doppelpack

30.09.2026 - Er ist die Sportlimousine schlechthin: Der BMW 3er. Kompakt, leistungsstark und imageträchtig gilt das Münchener Volumenmodell als Messlatte von globaler Relevanz. Jetzt geht er in die achte Modellgeneration, und ihm wird ein elektrisches Schwestermodell zur Seite gestellt, das ihm in vielen Details zum Verwechseln ähnlich sieht.

Autokredit: Mit Sondertilgungen schneller schuldenfrei

29.09.2026 - Ein Autokredit läuft häufig über mehrere Jahre. Kommt während dieser Zeit zusätzliches Geld aufs Konto, zum Beispiel durch eine Bonuszahlung, eine Steuererstattung oder eine Erbschaft, liegt es nahe, einen Teil davon in die Finanzierung fließen zu lassen, um das Fahrzeug schneller abzubezahlen. Eine Sondertilgung senkt die Restschuld und kann dadurch Zinskosten sparen. Ob im Anschluss die Laufzeit kürzer wird oder die monatliche Rate sinkt, hängt vom jeweiligen Kreditvertrag ab. Es lohnt sich daher, schon vorher genau zu prüfen, ob und wie sich der Autokredit durch eine Sondertilgung sinnvoll anpassen lässt.

Chery: Mit Hybrid-Trio auf Kurs Richtung Deutschland

28.09.2026 - SUV geht immer. Haben sie sich auch bei Chery gedacht und für ihren Markteintritt in Deutschland zwar kein Elektroauto mobilisiert, dafür aber gleich drei Hybrid-Hochbeiner der Baureihe Tiggo. Alle bieten reichlich Platz und jede Menge Ausstattung zu fairen Konditionen. Nur mit dem Komfort übertreiben es die Chinesen etwas. Aber noch sind ja ein paar Monate Zeit.

Fahrbericht Peugeot e-208 GTi: Kurvenkünstler mit Bedienhürden

25.09.2026 - Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) Sperrdifferenzial und motorsportlich überarbeitetem Fahrwerk soll die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Nach den ersten Runden in den schottischen Highlands können wir bestätigen: Mission gelungen. Wäre da nicht der hohe Preis. 44.900 Euro kostet das sportliche Schrägheck in Deutschland, 5000 Euro mehr als der Opel Corsa GSE, mit dem er sich Antrieb und Technik teilt.

Caravaning-Händler: Die Werkstatt soll zum Profitcenter werden

25.09.2026 - Das Jammern der Caravaning-Händler ist kaum mehr zu überhören. Viele von ihnen müssen aufgrund der Überproduktion der Hersteller immer noch große Mengen von Reisemobilen mit hohen Nachlässen verkaufen, um ihr Kapital nicht über längere Zeit auf den betriebseigenen Abstellflächen zu binden.

Praxistest Kia EV5 GT-Line: Elektrischer Familienfreund

24.09.2026 - Mag sein, dass sich Zeitgenossen mit dem „Mut zur Lücke“ wohlfühlen – die Kia-Verantwortlichen jedenfalls nicht. Sobald die Planer in Korea eine Lücke im Modellprogramm entdecken, wird sie so schnell wie möglich geschlossen, und deshalb ist es nicht überraschend, dass sie zwischen dem EV4 und EV6 den EV5 schoben.

Upgrade-Möglichkeiten für den Defender Classic

23.09.2026 - Die Classic-Abteilung von Land Rover hat ein neues Upgrade-Programm für die Defender-Modelle 90 und 110 der Baujahre 2007 bis 2016 aufgelegt. Es bietet eine Reihe von Original-Erweiterungen, die von Leichtmetallrädern und Fahrwerks-Upgrades bis hin zu leistungsorientierten Verbesserungen reichen. Gekrönt wird das Angebot von der Umrüstung auf den 5,0-Liter-V8 aus dem Works, der exklusiv für den Defender 90 und 110 der Baujahre 2012 bis 2016 erhältlich ist und auch mit einem Fahrwerks-Upgrade verbunden ist.

Die GTÜ testet zehn Ganzjahresreifen: Sie werden immer besser

23.09.2026 - Für ihren aktuellen Ganzjahresreifentest haben die Gesellschaft für Technische Überwachung, die „Auto Zeitung“, der Automobil-Club Verkehr und der Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs zehn Pneus von Bridgestone, Continental, Falken, Giti, Goodyear, Hankook, Linglong, Michelin, Nokian und Pirelli der Dimension 225/45 R17 untersucht. Die Wintertests fanden im Februar bei frostigen Temperaturen auf verschneiten Strecken in Nordschweden statt. Im Mai folgten die Nass- und Trockentests unter sommerlichen Bedingungen in Spanien. Das Ergebnis zeigt deutliche Unterschiede zwischen den einzelnen Produkten. Den Gesamtsieg erzielte Pirelli vor Continental.

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