Hybridsystem - Aktuelle Meldungen

Toyota entwickelt die nächste Hybridgeneration

28.10.2026 - Toyota entwickelt derzeit die nächste Generation seines Hybridantriebs. Das System kombiniert eine neue Familie von 1,5-Liter-Vierzylindermotoren als Saug- und Turboversion mit leichteren und kompakteren Elektromotoren und Wechselrichtern. Toyota strebt damit eine Verbrauchsverbesserung von mehr als 15 Prozent an. Gleichzeitig fällt das neue Hybridsystem deutlich kompakter aus und lässt sich dadurch in Fahrzeugplattformen integrieren, die vorrangig für batterieelektrische Fahrzeuge entwickelt wurden.

Skoda legt Spannung nach

27.10.2026 - Nicht jeder elektrifizierte Antrieb braucht ein Ladekabel: Während Skoda dem sportlichen Kodiaq einen kräftigen Plug-in-Hybrid spendiert, übernimmt im Octavia ein neues Vollhybridsystem das Zusammenspiel von Benziner und E-Maschinen. Auch bei den Einstiegsmotoren von Kodiaq und Superb tut sich etwas. Die Technik unterscheidet sich deutlich, ebenso die Preise.

Kia K4 jetzt auch als Hybrid

21.10.2026 - Kia bietet den K4 jetzt auch als Hybrid an. Die 154 PS (113 kW) starke Variante verbraucht nach Herstellerangaben rund 25 Prozent weniger Sprit als der vergleichbare, gleich große 1,6-Liter-Benziner mit 150 PS (110 kW). Der WLTP-Wert liegt bei 5,2 Litern je 100 Kilometer. Beide Karosserievarianten des 1.6 T-GDI Hybrid sind in den Ausführungen Core, Vision, Spirit und GT-Line erhältlich. Die Preise beginnen bei 33.590 Euro bzw. 34.950 Euro beim Kombi. Das sind jeweils 1.500 Euro mehr als für die Version ohne Hybridsystem, die im Programm bleibt.

Maßarbeit für den Mittelstand

13.07.2026 - Toyota nutzt die IAA Transportation 2026 (14. bis 20. September) in Hannover, um seine breit angelegte Nutzfahrzeugstrategie zu präsentieren. Unter dem Label „Toyota Professional” präsentiert der Hersteller nicht nur seine gesamte Modellpalette, sondern auch verschiedene Antriebs- und Mobilitätskonzepte, die sich im gewerblichen Alltag sinnvoll kombinieren lassen.

Nissan schickt Ariya und X-Trail in die zweite Halbzeit

10.07.2026 - Der Nissan Ariya ist eine Art Geheimtipp unter den E-Mobilen. Im vergangenen Jahr erreichte der 4,60 Meter lange Elektro-SUV rund 1000 Zulassungen. Jetzt gönnt Nissan seinem elektrischen Premiumangebot für die zweite Halbzeit eine kosmetische Überarbeitung. Die Kreativabteilung der Marke überarbeitete die Frontpartie, und dank der deutlich schmaleren Scheinwerfer wirkt der Nissan nun wesentlich dynamischer. Auch die serienmäßigen 20-Zoll-Räder bekamen ein neues Design, und im Innenraum können die Ariya-Besitzer künftig aus 64 Farben für die Ambientebeleuchtung wählen. Die etwa sperrige Mittelkonsole wurde ebenfalls überarbeitet und bietet nun 3,8 Liter Stauraum. Die Preisliste beginnt bei 58.840 Euro für die Variante mit Frontantrieb (178 kW / 242 PS). Die Allradvariante (225 kW / 306 PS) kostet mindestens 58.840 Euro.

Fahrbericht Changan Deepal S05 PHEV: Geschmeidiger Langstreckenläufer

19.06.2026 - Derzeit gehören der Deepal S07 und S05 BEV von Changan zu den Exoten auf deutschen Straßen. Ganze 37 Neuzulassungen registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt in den ersten fünf Monaten des Jahres. Das soll sich mit dem S05 Ultra-Hybrid nun ändern, stößt er doch in ein Antriebssegment vor, das sich neben dem reinen Elektroauto ebenfalls wachsender Beliebtheit erfreut.

Fahrbericht Honda Prelude: Hybrid-Coupé zwischen Anspruch und Wirklichkeit

11.06.2026 - Der neue Honda Prelude ist schon jetzt ein Solitär. Während sich die Branche in Richtung hochbeinige SUV, riesige Bildschirmflächen und immer neuen Leistungsrekorde bewegt, bringen die Japaner nach 25 Jahren ihr klassisches Coupé zurück: flach, zweitürig, vergleichsweise kompakt mit langer Haube und kurzer Heckpartie und dazu noch halbwegs erschwinglich. Allein das ist bemerkenswert. Noch verblüffender jedoch ist die Entscheidung, diesen 2+2-Sitzer nicht mit einem drehfreudigen Benziner, sondern mit einem Vollhybridsystem auf die Straße zu schicken. Auf der ersten Probefahrt zeigt sich, dass das gar kein Makel sein muss. Dafür gibt es andere Nickeligkeiten.

Peking 2026: An China führt kaum ein Weg vorbei

27.04.2026 - Nach wie vor ist China einer bedeutendsten Märkte der Welt, vor allem für die deutschen Hersteller. Doch auch andere europäische und asiatische Marken suchen dort ihren Platz. Gleichzeitig drängen immer mehr chinesische Hersteller auf den europäischen Markt. Beides spiegelt sich auf der „Auto China“ wider, die bis zum 3. Mai in Peking stattfindet.

Volkswagen mit neuem Vollhybrid für Golf und T-Roc

23.04.2026 - Volkswagen präsentiert jetzt im Rahmen des „Internationalen Wiener Motorensymposiums“ (22. bis 24. April 2026) in Österreichs Hauptstadt einen neuen Vollhybridantrieb. Der verbindet das temporär elektrische Fahren mit Effizienz und Reichweite. Auf Ladekabel und eine Ladeinfrastruktur ist dieser Antrieb nicht abgewiesen. Die Energie für die elektrischen Antriebsphasen wird an Bord per Rekuperation sowie einem Turbobenziner und einem Generator gewonnen. Der Antrieb soll ab dem vierten Quartal 2026 im Golf Hybrid und T-Roc Hybrid zum Einsatz kommen.

MG schickt 7-Sitzer mit Stecker ins Rennen

21.04.2026 - Mit dem MGS9 PHEV erweitert MG Motor sein Angebot in Deutschland um ein großes SUV mit bis zu sieben Sitzen. Das neue Flaggschiff der chinesischen Marke richtet sich vor allem an Familien und Vielfahrer, die Wert auf Raumangebot, Komfort und elektrifizierten Antrieb legen. Die Preise starten bei 44.990 Euro.

KGM hybridisiert und elektrifiziert

10.04.2026 - Seit genau einem Jahr ist KGM, die Folgemarke des koreanischen Autobauers Ssangyong, nun auf dem deutschen Markt. Und der Start war erfolgreich, glaubt man den Worten von Michael Martensen, Leiter des Vertriebs beim deutschen Importeur. 3000 Fahrzeuge habe man im ersten Jahr verkaufen können, das Händlernetz umfasse derzeit 140 Standorte, bis Ende 2026 sollen es nochmals 60 mehr werden. Die Aussichten sind also durchaus vielversprechend.

Praxistest Peugeot 308 SW PHEV: Nicht günstig, aber sparsam

08.04.2026 - Rund vier Jahre nach ihrer Neuauflage hat Peugeot die 308-Baureihe aufgefrischt. Dabei sind die Designer vorsichtig vorgegangen, denn der scharfe Raubtierblick, den sich die Löwenmarke als Maxime hergenommen hat, sollte um jeden Preis erhalten bleiben. Gerade die auffällige Optik setzt den 308 als formale Alternative zu den Rivalen VW Golf und Opel Astra in Szene. Neu ist die Plug-in-Variante, mit der das Hybrid-Modell dank seines 17 kWh starken Akkus bei rein elektrischer Fahrweise rund 70, im städtischen Verkehr sogar bis zu 90 Kilometer weit kommen soll. Das ist in Zeiten galoppierender Treibstoffpreise ein überaus vorteilhaftes Angebot, denn wer sich an der solarbetriebenen Wallbox zu Hause oder günstigen Schnellladestationen mit Energie versorgt, kommt im Kurzstreckenverkehr längere Zeit ohne kostspielige Besuche an der Tankstelle aus.

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