Investition - Aktuelle Meldungen

ZDK-Umfrage: Kfz-Gewerbe zwischen E-Schub und Kostendruck
01.09.2026 - Eine Woche vor der Automechanika Frankfurt zeichnet eine Halbjahresumfrage des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) ein widersprüchliches Bild: Während die Nachfrage nach Elektroautos deutlich steigt, bleibt die wirtschaftliche Lage vieler Autohäuser und Werkstätten angespannt. An der Befragung nahmen knapp 400, überwiegend kleine und mittlere Betriebe teil.
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IAA Transportation: Hersteller rechnen mit der Politik ab
31.08.2026 - Knapp 30 Prozent der CO₂-Emissionen auf Europas Straßen werden durch den Schwerlastverkehr verursacht. Nutzfahrzeuge bieten daher ein enormes Potenzial, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) will zur IAA Transportation (15. bis 20. September in Hannover) die Politik in die Pflicht nehmen. Der VDA: Die deutschen Nutzfahrzeughersteller haben geliefert, obwohl die Politik in Europa die Infrastruktur „sträflich vernachlässigt“.
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Izmit wird Hyundai-Standort für den Ioniq 3
14.08.2026 - Hyundai Motor Türkiye hat im Werk Izmit die Serienproduktion des Ioniq 3 aufgenommen. Damit rollt erstmals ein vollelektrisches Pkw-Modell eines ausländischen Herstellers aus türkischer Fertigung. Der Produktionsbeginn ist ein strategischer Schritt für die europäische Elektrifizierungsagenda der koreanischen Marke und soll den seit 1997 bestehenden Standort weiter aufwerten.
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Der AvD fordert eine strengere Kontrolle des Kraftstoffmarktes
05.08.2026 - „Die aktuellen Gewinnzahlen der Ölkonzerne zeigen, dass Handlungsbedarf besteht. Die Bundesregierung muss für faire Wettbewerbsbedingungen, transparente Kraftstoffpreise und einen wirksamen Schutz der Verbraucher sorgen. Übergewinne dürfen nicht auf Kosten der Autofahrer entstehen.“ Mit diesen Worten hat Lutz Leif Linden, Präsident des Automobilclubs von Deutschland (AvD), auf die aktuellen Vierteljahresergebnisse der Mineralölkonzerne reagiert. Sie haben zusammengenommen ihre Gewinne gegenüber den ersten drei Monaten des Jahres nahezu verdoppelt.
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„Bei alternativen Kraftstoffen den Mittelstand nicht vergessen“
04.08.2026 - Die EU-Kommission überprüft derzeit die Verordnung (EU) 2023/1804 über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR). Uniti, der Bundesverband Mittelstand Energie und Interessenvertretung von rund 75 Prozent aller deutschen Straßentankstellen, begrüßt die Anpassung, wünscht sich aber einen etwas anderen Schwerpunkt bei der Umsetzung. „Die Revision sollte jedoch nicht primär als Instrument zur Einführung zusätzlicher Ausbaupflichten genutzt werden, sondern vor allem als Chance, den bestehenden Ordnungsrahmen an entscheidenden Punkten zu verbessern“, heißt es.
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Stellantis trennt sich von Free2move
28.07.2026 - Stellantis hat sein Carsharing-Geschäft Free2move an die Münchener Beteiligungsgesellschaft Mutares verkauft. Der Abschluss der Transaktion wird voraussichtlich bis Ende des Jahres erwartet.
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AvD: Nicht nur Elektromobilität schützt das Klima
20.07.2026 - Während sich die politische Debatte in Europa seit Jahren vor allem auf die Elektromobilität konzentriert, mehren sich aktuell die Zeichen für einen technologieoffenen Ansatz seitens der Autoindustrie. In der vergangenen Woche haben BMW, Toyota, Bosch und Repsol ein gemeinsames Pilotprojekt gestartet, bei dem Serienfahrzeuge erstmals unter Alltagsbedingungen mit dem zu 100 Prozent erneuerbaren Kraftstoff Nexa 95 betrieben werden. Parallel halten führende Hersteller an der Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen fest. Hyundai entwickelt den Nexo konsequent weiter, BMW plant gemeinsam mit Toyota den Marktstart eines Brennstoffzellenfahrzeugs ab 2028 und auch im Nutzfahrzeugbereich investieren Hersteller wie Daimler, MAN oder Volvo Truck weiterhin in wasserstoffbasierte Antriebssysteme. Aus Sicht des Automobilclub von Deutschland (AvD) zeigen diese Entwicklungen, dass der Weg zur klimaneutralen Mobilität vielfältiger ist.
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Der Bund fördert grüne Binnenschifffahrt
17.07.2026 - Das Bundesverkehrsministerium hat im Bundesanzeiger eine neue „Richtlinie über Zuwendungen für eine grüne Binnenschifffahrt“ veröffentlicht. Mit dem Programm will die Politik den Einsatz emissionsfreier und sauberer Antriebs- und Energiesysteme in der Binnenschifffahrt fördern und eine Verlagerung von Güter- und Personenverkehren auf die Wasserstraße unterstützen.
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Opel baut nächste Astra-Generation in Rüsselsheim
08.06.2026 - Opel wird die nächste Generation des Astra erneut in Rüsselsheim entwerfen, entwickeln und bauen. Das kündigte das Unternehmen jetzt an. „Wir sichern damit die Zukunft unseres Stammwerks“, kommentierte Opel-CEO Florian Huettl die „gute Nachricht“ bei einer Online-Medienrunde. Er wird auf der neuen Stellantis-Plattform „STLA One“ aufbauen und voraussichtlich zum Ende der Dekade auf den Markt rollen.
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Opel bleibt als regionale Marke für Stellantis wichtig
01.06.2026 - Stellantis hat seine Strategie für die kommenden Jahre definiert, und für Opel ist die Neuausrichtung des Konzerns, in dem insgesamt 14 Marken vereint sind, keine wirklich gute Nachricht. Die deutsche Traditionsmarke, die vor zwei Jahren ihr 125-jähriges Bestehen feierte, steht in der neuen Hierarchie nicht mehr in der ersten Reihe. Dort positionierte der Konzern die Marken Fiat, Peugeot, Ram und Jeep.
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Ratgeber: Der Weg durch den Gebrauchtwagen-Dschungel
27.05.2026 - Das Angebot ist riesig: Einschlägige Gebrauchtwagen-Portale offerieren Millionen von Autos aller Klassen, Antriebsarten, Baujahre und Preiskategorien. Da ist es nicht leicht, den passenden Wagen zu finden. Vor Beginn der Suche sollten Interessenten das Einsatzgebiet des Fahrzeugs bestimmen, das Budget realistisch planen und dann Fahrzeuge vergleichen, empfiehlt die Gesellschaft für Technische Überwachung. Der Kauf beim Händler bietet mehr Sicherheit, ist aber in der Regel etwas teurer als den Alltagsbegleiter bei einem privaten Verkäufer zu erstehen.
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Stellantis stellt neue Strategie vor
21.05.2026 - Auf dem Investor Day in Auburn Hills hat Stellantis seinen neuen Fünfjahresplan „FaSTLAne 2030“ vorgestellt und damit die strategische Richtung bis zum Ende des Jahrzehnts abgesteckt. Das Programm umfasst 60 Milliarden Euro über fünf Jahre und soll Wachstum und Gewinn nachhaltig beschleunigen. Im Kern geht es um eine straffere Steuerung des Markenportfolios und um die Frage, wie sich die globale Größe des Konzerns künftig besser in Rendite übersetzen lässt.
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