LPG - Aktuelle Meldungen

Alternative im Tank: Autogas ist wieder gefragt
25.08.2026 - Gut 25 Prozent mehr Nachfrage: Derzeit erleben Autogas-Modelle in Deutschland ihren zweiten Frühling. Davon profitiert vor allem Dacia. Denn die rumänische Marke bietet derzeit als einziger Hersteller Autogas-Modelle in Deutschland an.
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Dacia bleibt dem Autogas treu
30.07.2026 - Beim Blick auf die aktuellen Benzin- und Dieselpreise verfallen Automobilsten aktuell in eine tiefe Depression. Vor vielen Jahren entrüstete sich die Republik, als die Grünen in ihrem Parteiprogramm einen Literpreis von fünf Mark für Benzin forderten – aktuell liegen die an den Tankstellen verlangten Tarife umgerechnet nicht mehr weit darunter. Mehr als 7000 Tankstellen bieten aber auch einen Kraftstoff für etwas mehr als einen Euro (oder etwas weniger) an: Autogas gehört in Deutschland noch immer zu den eher exotischen Treibstoffen, doch ein Hersteller hält unverdrossen an dieser Alternative fest und erreicht damit einen Marktanteil von 98 Prozent in der Nische der Autogas-Modelle.
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Vorschau: Wir blicken nach China und Russland, auf LPG und einen Citroën
24.07.2026 - Noch macht sich die Ferienzeit auch im Terminkalender bemerkbar. Die erste Einladung zu einer Presseveranstaltung gibt es Anfang August. Wir setzen nächste Woche aber unsere Serie über Chinas Macht in der Automobilindustrie fort und blicken dabei auf den Vorsprung bei der Batterietechnologie. In der Diskussion um alternative Antriebe und teuren Sprit rückt auch Flüssiggas (LPG) als alternativer Kraftstoff in jüngster Zeit wieder etwas stärker in den Fokus. Vor allem Dacia hält der bivalenten Technik bis heute die Treue.
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Der durchschnittliche CO2-Wert sinkt auf unter 100 Gramm pro Kilometer
07.05.2026 - Im April wurden in Deutschland 249.163 Neuwagen zugelassen. Das sind 2,7 Prozent mehr als im Vergleichsmonat des Vorjahres. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt meldet, entfielen 64,6 Prozent (minus 0,2 Prozent) der Fahrzeuge auf gewerbliche und 35,4 Prozent (+8,2 %) auf private Halter. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß sank gegenüber April 2025 von 109,3 Gramm je Kilometer auf 97,6 Gramm.
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LPG bei Senkung der Energiesteuer vergessen
14.04.2026 - Pro Monat werden in Deutschland immer noch mehr als 1000 Autos mit Flüssiggas neu zugelassen. Dem Deutschen Verband Flüssiggas (DVFG) gehen daher die Pläne der Bundesregierung zur Senkung der Preise an den Tankstellen nicht weit genug.
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Unter 318 Euro im Monat geht es kaum
19.03.2026 - Von den reinen Spritkosten über die Versicherung bis hin zum Werkstattbesuch: Die Kosten für einen eigenen Pkw sind vielfältig und in den vergangenen Jahren immer stärker gestiegen. Obwohl der Wertverlust in der Regel der größte Kostenblock für Fahrzeughalter ist, rücken – gerade aufgrund der hohen Kraftstoffpreise – die Unterhaltskosten zunehmend in den Fokus. Der ADAC hat untersucht, welche Verbrenner-Gebrauchtwagen im monatlichen Unterhalt besonders kostengünstig sind.
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Dacia will ins Schwarze treffen
10.03.2026 - Im Rahmen der Roadmap des Renault-Konzerns für die nächsten fünf Jahre kommt Dacia nicht nur die Rolle des Experten für Allrad- und Flüssiggasantrieb zu, sondern soll auch da Kompaktsegment ausgebaut werden. Nach dem Bigster präsentieren die Rumänen nun den Striker nun einen klassischen Kombi für das C-Segment. Das 4,62 Meter lange Modelle soll zu einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro auf den Markt kommen. Geplant sind auch eine 4x4- und eine LPG‑Variante. Den Modellnamen leitet Dacia dem Ausdruck „einen Strike machen“ oder „ins Schwarze treffen“ ab. Offiziell vorgestellt werden soll das neue Modell in drei Monaten.
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Renault plant drei Dutzend neue Modelle bis 2030
10.03.2026 - Mit dem „futuREady“ hat Renault die Eckpunkte für seine Konzernstrategie bis 2030 definiert. Geplant sind bis zum Ende des Jahrzehnts 36 neue Fahrzeugmodelle. Als operative Marge werden fünf bis sieben Prozent angepeilt.
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Dacia mit neuen Antrieben und mehr Spring
14.02.2026 - Der Anfang eines neuen Jahres ist stets die Zeit der guten Vorsätze. Auch Dacia hat sich einiges vorgenommen. Vor allem der Kleinste in der Modellpalette rollt komplett überarbeitet in das neue Jahr. Der Spring, von dem in Deutschland seit der Markteinführung 2021 rund 40.000 Exemplare abgesetzt wurden, erhält mehr Leistung, und auch das Fahrwerk wurde aktualisiert.
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Im Rückspiegel: Der W 123 ist bis heute beliebt
24.01.2026 - Er ist heute einer der beliebtesten Autoklassiker: Im Januar 1976 wurde der Presse im südfranzösischen Bandol die neue Limousine der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz vorgestellt, heute besser bekannt als W 123. Die Journalisten hoben damals vor allem das Design sowie die aktive und passive Sicherheit des Vorgängers der E-Klasse hervor. Noch vor der offiziellen Markteinführung war die erste Jahresproduktion bereits ausverkauft.
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Dacia-Bilanz 2025: Licht und Schatten
20.01.2026 - Die gute Nachricht zuerst: Im zweiten Anlauf hat Dacia die Rallye-Dakar in Saudi-Arabien gewonnen. Und dann gleich die zweite gute Nachricht: Im vergangenen Jahr hat der rumänische Renault-Ableger mit 697.408 Verkäufen insgesamt 3,1 Prozent mehr Fahrzeuge im Vergleich zu 2024 abgesetzt und einen Marktanteil von 4,5 Prozent erreicht. Damit übersprang die Marke die Hürde von zehn Millionen hergestellten Modellen seit dem Produktionsstart im Jahr 2004. Bei den Privatkunden lag der Anteil bei 7,9 Prozent, womit Dacia in diesem Bereich in Europa den zweiten Platz erreichte. 2023 stand die Marke am Jahresende noch auf dem dritten Rang. Wie es nach dem Erfolg bei der Wüstenrallye weitergeht, wollte Dacia-Chef Frank Marotte bei der Vorstellung der Zahlen für das Jahr 2025 allerdings noch nicht erklären. „Wir bewerten den Erfolg und werden uns die nächsten Schritte überlegen.“
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China nutzt Belgien als Bühne
12.01.2026 - Unter den europäischen Automobilmessen war die Brüssel Motor Show in den vergangenen Jahren der wahrscheinlich geheimste Geheimtipp. Die belgische Automesse war allenfalls eine lokale Veranstaltung, auf der die Importeure ihre Produkte verkauften und geschätzt bis zu einem Drittel ihres Jahresumsatzes machten. Selten verirrten sich internationale Journalisten in die Hallen, die 1935 zur ersten Brüsseler Weltausstellung errichtet wurden. Warum auch, die Neuheiten wurden schließlich in Genf gezeigt. Doch der Automobilsalon am Lac Leman ist Geschichte, und diese Lücke nutzen die Belgier.
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