Nachfolger - Aktuelle Meldungen

Alfa Romeo plant drei neue Modelle

26.05.2026 - Alfa Romeo wird in den kommenden Jahren an weiteren Modellen arbeiten. Geplant sind Fahrzeuge im Kompaktsegment, darunter ein weiteres SUV sowie ein Fließheckmodell im C-Segment als Nachfolger der Giulietta. Beide Modelle nutzen die Multi-Energy-Plattform des Stellantis-Konzerns. Der Junior bleibt als aktuelles Einstiegsmodell erhalten. Giulia und Stelvio werden auf jeden Fall noch bis ins nächste Jahr hinein produziert. Das Unternehmen spricht von einem „pragmatischen Ansatz zwischen Übergang, Kundenerwartungen und Markenerbe“.

Der 2CV kehrt zurück – als E-Mobil

22.05.2026 - Fiat macht es mit dem kleinen 500, Renault auch mit dem R5, R4 und Twingo, und nun startet auch Citroën in die Welt des Retrodesigns und belebt den legendären 2CV neu. „Der 2 CV kommt zurück“, begrüßte Citroën-Chef Xavier Chardon das alte, neue Modell und zeigte ein kurzes Video mit der Neuauflage der „Ente“, wie der Kleinwagen in Deutschland genannt wurde. Allerdings ist auf dem Clip die Silhouette des Modells nur schemenhaft zu erkennen.

Praxistest Alpine A290: Kompakt, scharf, elektrisch

17.05.2026 - Alpine unter Strom: Mit der A290 schickt die französische Sportmarke ihren ersten vollelektrischen Hot Hatch ins Rennen. Unser Praxistest mit der A290 GTS zeigt, wie viel Rennsport-DNA im urbanen Kurvenräuber steckt – und ob der digitale Nachfolger dem legendären Erbe des Renault 5 gerecht wird.

Julien Lebrun wird Dacia-Deutschlandchef

13.05.2026 - Julien Lebrun übernimmt zum 1. September die Position des Managing Director von Dacia in Deutschland. Er wird Nachfolger von Thilo Schmidt, der mehr als viereinhalb Jahren an der Spitze stand und nach insgesamt 20 Jahren in der Renault Group das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt.

Milan Nedeljković wird Vorstandsvorsitzender von BMW

13.05.2026 - Milan Nedeljković (57) ist neuer Vorstandsvorsitzender des BMW-Konzerns. Er löst Oliver Zipse ab, der seine Vorstandstätigkeit nach insgesamt 35 Jahren im Unternehmen planmäßig beendet.

24-Stunden-Rennen im Zeichen des GTI-Jubiläums

08.05.2026 - Volkswagen feiert 50 Jahre GTI auch beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring am Himmelfahrtswochenende (14.–17.5.). Drei Golf GTI Clubsport 24h gehen in einem Jubiläumsdesign an den Start und fahren mit Super E20. Im Ringboulevard gibt zudem ein Showcar einen Ausblick auf den Nachfolger, der ab dem kommenden Jahr im Motorsport eingesetzt wird. Das Rennwochenende bildet zugleich den Rahmen für die Weltpremiere des elektrischen ID Polo GTI. (aum)

Vorstellung Mercedes C-Klasse elektrisch: Das Baby ist erwachsen

20.04.2026 - Auf dem Weg in die elektrische Zukunft fährt Mercedes-Benz zweigleisig. Während die konventionell angetriebenen Modelle weiter produziert werden, kommen die Nachfolger mit E-Antrieb zu den Kunden. Den Auftakt machte der neue elektrische GLC Und auch die C-Klasse, eine der meistverkauften Baureihen der Stuttgarter, kommt demnächst als vollelektrisches Modell auf den Markt und erreicht bei den Abmessungen fast die E-Klasse. Mit einer Länge von 4,88 Metern ist die elektrische C-Klasse um 13 Zentimeter länger als die Verbrenner-Variante und überschaubare sechs Zentimeter kürzer als die E-Klasse. Keine Frage, der „Baby-Benz“ ist erwachsen geworden.

Volkswagen macht den ID 3 zum Neo

15.04.2026 - 2019 brachte Volkswagen als erstes komplett neu entwickeltes Elektroauto den kompakten ID 3 auf den Markt. Nach sechs Jahren und rund 628.000 produzierten Fahrzeugen kommt nun der in der Grundform erhalten gebliebene Nachfolger ID 3 Neo auf den Markt. Die neue Modellgeneration unterscheidet sich von dem Ur-Modell vor allem durch die neu gestaltete Frontpartie, mit der die neue Volkswagen-Designsprache „Pure Positive“ samt neuem Lichtdesign mit einem durchgehenden Lichtband und beleuchteten Markenzeichen übernommen wird.

Fahrbericht Renault Twingo E-Tech elektrisch: Der Kleine lächelt wieder

02.04.2026 - Er ist wieder da, und das obwohl er tatsächlich niemals verschwunden war. Klingt irgendwie kryptisch, doch im konkreten Fall geht es um den Renault Twingo, der zwar seit 1992 im Angebot des Konzerns steht, bei dem die zuletzt gebauten Modellgenerationen aber selbst von überzeugten Renault-Freunden am liebsten ignoriert werden. Als 1992 der erste Twingo auf den Markt rollte, entwickelte sich der pfiffige Kleinwagen mit dem freundlichen Gesicht auf Anhieb zum Publikumsliebling. Diesen Status haben die zusammen mit Smart produzierten Nachfolger nie erreicht. Doch nun ist die Twingo-Welt wieder in Ordnung.

Das Museum von Alfa Romeo feiert runden Geburtstag

26.03.2026 - In diesem Jahr feiert das Musuem von Alfa Romeo sein 50-jähriges Jubiläum. Die im ehemaligen Werk im Mailänder Vorort Arese beheimatete historische Sammlung begeht dieses Ereignis mit besonderen Veranstaltungen und Aktionen. Das Programm beginnt am Sonntag, den 29. März, mit einer Backstage-Konferenz zum Thema „100 Jahre Touring“, die die Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und der Carrozzeria Touring würdigt. Die gemeinsame Geschichte reicht von Karosserien für frühe Serienmodelle bis zur Montage des aktuellen Supersportwagens 33 Stradale. Außerdem umfasst das Programm eine Parade von Alfa-Romeo-Fahrzeugen mit Touring-Karosserie auf der museumseigenen Teststrecke.

Managementwechsel bei Mazda

24.03.2026 - Dr. Georg Schulte (40) wird zum 1. April neuer Direktor Service von Mazda in Deutschland und verantwortet künftig die Service- und Aftersales-Aktivitäten der Marke. Sein Vorgänger Gerd Meyer (60) wechselt als Direktor Customer & Technical Service zu Mazda Motor Europe. Er folgt dort auf Dirk Weiss, der in den Ruhestand geht.

Mercedes-AMG kündigt neuen GT an

24.03.2026 - Mit dem Concept GT Track Sport hat Mercedes-AMG im vergangenen Jahr ein erstes Signal gesendet. Nun zeigt sich, das Konzeptfahrzeug dient als Technologieträger für zwei neue Modelle: den neuen GT3 und den künftigen GT Black Series. Der Track Sport dient als Homologationsmodell für den GT3-Nachfolger. Ein straßenzugelassener, mit gelbgrünen und roten Akzenten getarnter Prototyp durchläuft seit Herbst umfangreiche fahrdynamische Erprobungen auf Testgeländen und Rennstrecken. Neben der hauseigenen Entwicklungsstrecke in Immendingen gehörten dazu auch der Bilster Berg, Portimão und Monteblanco. Mit dem Beginn der Testphase auf der Nürburgring-Nordschleife folgt nun der nächste Entwicklungsschritt.

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