POI - Aktuelle Meldungen

Mercedes-AMG setzt die Messlatte noch ein Stück höher
20.05.2026 - Mercedes-AMG setzt eine neue Messlatte und hat den GT 4-Türer Coupé vorgestellt. Die High-Performance-Elektrolimousine wird von drei sogenannten Axialflussmotoren angetrieben, die beim GT 63 auf eine Systemleistung von bis zu 860 kW (1169 PS) kommen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist im Idealfall in 2,1 Sekunden erledigt, für die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h benötigt das Fahrzeug nur 6,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h (mit Driver’s Package). Im Fahrmodus „AMG FORCE S+“ – einer von insgesamt sieben – liefert der GT zudem einen markentypischen V8-Sound inklusive Zugkraftunterbrechung bei simulierten Schaltvorgängen. Darunter angesiedelt ist der GT 55 mit 600 kW (816 PS) Spitzenleistung.
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Praxistest Alpine A290: Kompakt, scharf, elektrisch
17.05.2026 - Alpine unter Strom: Mit der A290 schickt die französische Sportmarke ihren ersten vollelektrischen Hot Hatch ins Rennen. Unser Praxistest mit der A290 GTS zeigt, wie viel Rennsport-DNA im urbanen Kurvenräuber steckt – und ob der digitale Nachfolger dem legendären Erbe des Renault 5 gerecht wird.
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VW ID Polo GTI: Der erste elektrische GTI fährt an den Start
15.05.2026 - Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI hat Volkswagen jetzt den ersten rein elektrisch angetriebenen Vertreter mit dem ikonischen Kürzel präsentiert. Die heutige Weltpremiere beim 24h-Rennen am Nürburgring setzte dafür die passende Bühne: Motorsport-Atmosphäre, Markenmythos und ein klarer Verweis darauf, dass der GTI auch in der Elektroära als sportlicher Kleinwagen funktionieren soll. Allerdings ist der ID Polo GTI kein Solitär mehr, denn mit dem Cupra Raval VZ Extreme steht bereits das technisch identische Schwestermodell bereit.
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Offen fahren mit 1080 PS
11.05.2026 - Mit dem Fenomeno Roadster hat Lamborghini seinen bislang leistungsstärksten offenen Sportwagen präsentiert. Lediglich 15 Exemplare des 1080 PS (794 kW) starken Hybrid-Hypercars werden gebaut. Der Antrieb setzt sich aus einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit 835 PS (614 kW) und 725 Newtonmetern Drehmoment sowie drei Elektromotoren – zwei an der Vorderachse und einer über dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe – zusammen. Der Fenomeno Roadster beschleunigt in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, in 6,8 Sekunden von 0 auf 200 km/h und erreicht Geschwindigkeiten von über 340 km/h. Die 7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht zudem einen rein elektrischen Fahrmodus.
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Opel Corsa GSE: Satte E-Power für den Kleinsten
06.05.2026 - Opel weitet seine GSE-Modellpalette aus und bringt mit dem Corsa GSE die stärkste Variante von Deutschlands meistverkauftem Kleinwagen auf die Straße. Damit setzen die Rüsselsheimer Entwickler die Tradition sportlicher Kleinwagen fort. Bereits vom ersten Corsa gab es eine leistungsstarke GSi-Version, und mit dem GSE mutiert der Corsa in Zukunft zum Hot Hatch. 207 kW (281 PS) beschleunigen den kleinen Stromer in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Schneller erreicht kein anderes Serienmodell der Marke diesen Wert. Das maximale Drehmoment liegt bei 345 Newtonmertern. Bei 180 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Reichweite, Verbrauchswerte und auch den Preis kennen aktuell allerdings nur die Verantwortlichen in Rüsselsheim.
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Fahrbericht Audi RS 3 Competition Limited: Vielleicht der letzte
04.05.2026 - Der Audi RS 3 Competition Limited ist mehr als nur eine weitere Evolutionsstufe eines ohnehin schon extrem sportlichen Kompaktwagens – er feiert auch ein Jubiläum: Hier kommt ein halbes Jahrhundert Fünfzylinder-Technologie zum Tragen, in einem Fahrzeug, das den Verbrennungsmotor noch einmal stolz zelebriert.
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Citroën lässt die Sonne am Strand auf- oder untergehen
30.04.2026 - Nach der Vorstellung des Konzeptfahrzeugs Ami Buggy Rip Curl Vision im vergangenen Oktober bringt Citroën nun den Ami als limitierte Sonderedition „Rip Curl“. Wahlweise ist das schwarz lackierte L6e-Fahrzeug als Ausführung Sunrise mit gelben oder als Sunset mit lilafarbenen Aufklebern im Wellen-Look erhältlich – allerdings nicht in der Buggy-Version. Das Markenlogo an der Front ist ebenfalls farblich abgesetzt. Dazu kommen ein Heckspoiler und exklusive 14-Zoll-Felgen in Weiß. Die drei Ablagefächer und der Taschenhaken sind in Gelb (Sunrise) bzw. Grau (Sunset) gehalten. Außerdem gibt es zwei bunte Fußmatten und passende Türnetze. Neu in der gesamten Baureihe ist das 5,7-Zoll-Farbdisplay hinter dem Lenkrad.
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Citroën reitet auch in München die Welle
28.04.2026 - Citroën baut seine Präsenz im Surfsport aus und engagiert sich in der „O2 Surftown MUC“. Die Marke wird offizieller Mobilitätspartner des 20.000 Quadratmeter großen Surfparks im Norden der bayerischen Landeshauptstadt. Sichtbar wird das vor Ort sowohl mit der „Citroën Prep Bay“ als auch über die digitalen Kanäle der Surftown. Darüber hinaus stellt Citroën die komplette Fahrzeugflotte bereit. Vielseitig im Einsatz sein wird dabei auch der kleine 45 km/h schnelle Ami Buggy.
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Im Rückspiegel: Alfa Romeo Spider feiert seinen Sechzigsten
25.04.2026 - Sommer, Sonne, Spider: Der Alfa Romeo Spider wird 60 Jahre alt. Anlässlich dieses Jubiläums rückt das Modell mit seinen vier Generationen in den Fokus. Von der eleganten Urversion bis zur kantigeren, später aerodynamisch geschärften Form zeigt der Roadster, wie sich eine Ikone über Jahrzehnte hinweg weiterentwickelt hat.
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Hyundai Ioniq 3 enthüllt
21.04.2026 - Hyundai hat den Ioniq 3 enthüllt. Der in Deutschland entwickelte vollelektrische Hatchback, der auf die Bedürfnisse europäischer Kunden zugeschnitten ist, kombiniert ein neues Design mit moderner Technologie, effizientem Antrieb und einem für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich großzügigen Raumangebot.
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Neue Aufbauten für den VW Crafter
23.03.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) bringt weitere Spezialaufbauten für den Crafter auf den Markt. Zusammen mit den Herstellern Spier und Schoon werden die Fahrzeuge direkt über das Händlernetz vertrieben. Neu sind eine Drei-Seiten-Kipper-Lösung von Schoon sowie ein vielseitig nutzbarer Kofferaufbau von Spier.
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LS2 Challenger II für Tourenfahrer
20.03.2026 - Nicht zuletzt an Langstreckenfahrer wendet sich LS2 mit der zweiten Generation des Integralhelms Challenger aus Fiberglas. Der Innenstoff besteht aus atmungsaktiven, hypoallergenen und antibakteriellen sowie kühlendem Fasergewebe, die in drei Größen erhältliche Außenschale zeichnet sich durch einen doppelten Heckspoiler zur Verbesserung der Aerodynamik aus. Zur Ausstattung des Challenger II gehören neben den obligatorischen Lufteinlässen ein mikrometrischer Verschluss mit Notfall-Schnellverschlussmechanismus, ein Pinlock, eine integrierte Sonnenblende und ein Schnellwechselsystem zur Reinigung oder Austausch des Visiers.
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