Plug-in - Aktuelle Meldungen

Der Jeep Compass wird zum Teilzeit-Stromer

10.01.2026 - Jeep erweitert das Modellangebot beim Compass um den e-Hybrid Plug-in. Er bietet 225 PS (165 kW) Systemleistung. Rein elektrisch kann der Plug-in-Hybrid über 90 Kilometer zurücklegen. Bei entladener Batterie bewegt sich der Normverbrauch zwischen 6,5 und 7,0 Litern je 100 Kilometer. Jeep spricht von einer möglichen Gesamtreichweite mit voller Batterie und vollem Tank von rund 850 Kilometern. Mit an Bord ist das Selec-Terrain-System für verschiedene Fahrszenarien von Schnee und Sand bis hin zu Schlamm. Die Preisliste beginnt bei 43.400 Euro. (aum)

Brüssel 2026: Der Peugeot 408 fährt geschärft in die zweite Halbzeit

09.01.2026 - In der Peugeot-Hierarchie steht die Zahl Vier für die klassische Mittelklasse, die früher – die Älteren unter uns erinnern sich – von Limousinen, Coupés und Kombis geprägt wurde. Das hat sich in den vergangenen Jahren deutlich geändert. Die Mehrheit der Hersteller setzt in diesem automobilen Segment auf SUV-Modelle. Peugeot wählt den Mittelweg. Der aktuelle Vertreter trägt die Zahlenkombination 408, verbindet beim Design SUV- und Limousinen-Elemente und präsentiert sich neudeutsch als Crossover. Er ist damit eher eine Ausnahme im D-Segment. Für die zweite Halbzeit spendierten die Kreativen dem 408 nun eine optische Überarbeitung, die sich vor allem an Front und Heck niederschlägt. Seine Premiere feiert der neue Modelljahrgang heute auf dem Autosalon in Brüssel.

Kia Sportage und Sorento bekommen 36 PS mehr

06.01.2026 - Kia bringt nun auch die optisch und technisch überarbeiteten Plug-in-Hybridversionen des Sportage und des Sorento in den Handel. Sie sind zugleich die Topmotorisierungen ihrer jeweiligen Baureihe und bekommen in diesem Jahr mehr Leistung. Das Hybridsystem mit 1,6-Liter-Turbobenziner mobilisiert bei beiden Modellen jetzt 212 kW (288 PS). Bisher waren es 185 kW (252 PS). In Kombination mit der neuen Generation der Sechs-Stufen-Automatik führt das zu deutlich höheren Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geräuschminderung. Die Höchstgeschwindigkeit steigt bei beiden Modellen von 183 km/h bzw. 186 km/h auf 206 km/h.

Über 19 Prozent der Neuwagen sind Elektroautos

06.01.2026 - Im letzten Monat des Jahres stiegen die Neuzulassungen gegenüber dem Dezember 2024 um 9,7 Prozent auf 246.439 Pkw. Das ergibt Jahresbilanz von rund 2,9 Millionen Neufahrzeugen aus, was einer Steigerung von 1,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. 66,1 Prozent (minus 0,6 Prozent) der Neuwagen wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes gewerblich und 33,6 Prozent (+5,1 %) privat zugelassen. Bei fast jedem fünften Neufahrzeug handelte es sich um ein Elektroauto. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller erstmals zugelassenen Pkw sank im vergangenen Jahr um 11,7 Prozent auf 105,8 Gramm pro Kilometer. Das sind 14 Gramm weniger als vor einem Jahr.

Neues Jahr, neue Regeln – was sich 2026 für Autofahrer ändert

22.12.2025 - So gut wie jedes Jahr gibt es neue Vorgaben und Regelungen für Autofahrer. Das ist auch 2026 nicht anders. Die vielleicht wichtigste Neuerung in Sachen Automobilität im nächsten Jahr: Die Kaufprämie für Privatpersonen, die sich ein neues Elektroauto oder ein neues Plug-in-Hybridfahrzeug anschaffen wollen, kehrt zurück. Zahlreiche Detailfragen sind zwar noch nicht endgültig geklärt, aber wesentliche Eckpunkte der neuen Förderung stehen bereits fes

EU-Kommission rückt vom strikten Verbrenner-Aus ab

17.12.2025 - Die EU-Kommission rückt ein Stück vom so genannten Verbrenner-Aus ab. Statt 2035 nur noch Neufahrzeuge zuzulassen, die kein Kohlenstoffdioxid ausstoßen, soll das nur noch für 90 Prozent der in Europa verkauften Autos eines Herstellers gelten. Über diesen Vorschlag muss nun das Parlament in Straßburg entscheiden.

Verbrennerverbot auf dem Prüfstand

11.12.2025 - Die EU-Kommission will das so genante Verbrennerverbot noch einmal auf den Prüfstand stellen. Ursprünglich war vorgesehen, dass de facto ab 2035 nur noch Elektroautos in der EU neu zugelassen werden können, da sie im Fahrbetrieb kein CO2 ausstoßen. Dagegen hatten sich Deutschland und einige andere Länder zuletzt gewehrt. Als Alternative zu Benzin und Diesel aus fossilen Quellen werden Bio- und synthetische Kraftstoffe ins Spiel gebracht. Dabei geht es den Gegnern des EU-Plans auch um den möglichst klimafreundlichen Weiterbetrieb des Altbestandes. Zudem, so das Argument, laufe die Elektromobilität viel schleppender an, als erwartet. Fraglich ist andererseits, ob in absehbarer Zeit ausreichende Mengen alternativer Kraftstoff zur Verfügung stehen.

Opel Astra: Es muss ja nicht immer SUV sein

10.12.2025 - Seit 90 Jahren ist Opel in der Kompaktklasse vertreten. Bereits 1936 stand mit dem Kadett auf der Berliner Automesse ein preiswertes Modell für die Massenmotorisierung im Mittelpunkt. 1962 wurde die Baureihe nach einer Pause wiederbelebt. Bis heute haben die Rüsselsheimer rund 25 Millionen Kompaktmodelle abgesetzt. Inzwischen hört der Kadett auf den Namen Astra und vertritt Opel in diesem klassischen Segment. Nachdem dieses Jahr auch bei Opel von den SUV geprägt war, bringen die Rüsselsheimer Entwickler im April den Astra deutlich aufgefrischt zu den Kunden.

Das Kfz-Gewerbe rechnet für 2026 mit mehr Neuzulassungen

08.12.2025 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) erwartet für das nächste Jahr 2026 eine spürbare Belebung des Neuwagenmarktes – nicht zuletzt auch getragen durch die jüngsten Pläne der Regierung zur Förderung elektrischer Antriebe. Der Branchenverband geht von einem Pkw-Neuzulassungen um 3,5 bis 4 Prozent auf rund 2,95 Millionen Fahrzeuge aus. Davon dürften voraussichtlich 1,1 Millionen Autos einen batterieelektrischen Antrieb (inklusive Plug-in-Hybride). Breitere E-Modellpaletten im Klein- und Kompaktwagensegment, höhere Reichweiten, sinkende Preisunterschiede zwischen Verbrennern und E-Fahrzeugen sowie der fortschreitende Ausbau der Ladeinfrastruktur werden nach Einschätzung des ZDK die Nachfrage nach beflügeln.

Elektro-Autos und SUV legen am meisten zu

04.12.2025 - 250.671 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im November 2025 neu zugelassen und damit 2,5 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Die Anzahl der gewerblichen Neuzulassungen nahm um 1,0 Prozent ab, ihr Anteil betrug 65,7 Prozent, private Neuzulassungen stiegen um 10,1 Prozent. Insgesamt wurden in den ersten elf Monaten des Jahres 0,7 Prozent mehr Pkw neu zugelassen als im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Elektroauto-Förderung könnte den Markt leicht beflügeln

03.12.2025 - Einen Hauch von 0,4 Prozent Wachstum beim Pkw-Absatz des kommenden Jahres sieht der Verband der internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) für das kommende Jahr. Bei seiner Jahres-Pressekonferenz nannte Imelda Labbé als Bedingung für diese positive Entwicklung auf 2,9 Millionen in Deutschland neu zugelassene Fahrzeuge, dass die von der Bundesregierung angekündigten Förderprogramme für die Elektromobilität umgesetzt werden. Andernfalls werde der Wert nur bei 2,8 Millionen Neuzulassungen liegen.

E-Autos machen 22,2 Prozent aller Neuzulassungen aus

03.12.2025 - Mit 250.671 Pkw hat die Zahl der Neuzulassungen im vergangenen Monat gegenüber dem November 2024 um 2,5 Prozent zugenommen. Damit schwächte sich das Wachstum gegenüber den Vormonaten ab. Der Anteil gewerblich angemeldeter Fahrzeuge ging um ein Prozent auf 65,7 Prozent zurück, privat genutzte Autos stiegen um 10,1 Prozent. Insgesamt wurden damit nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in den ersten elf Monaten des Jahres 0,7 Prozent mehr Pkw neu zugelassen als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller Neuwagen ging um 14,4 Prozent auf 98,3 Gramm pro Kilometer zurück.

1 <345 6 7 8 >131