Unternehmen - Aktuelle Meldungen

Der ADAC geht von bis zu einer Milliarde Handyverstößen im Jahr aus
09.06.2026 - Handyverstöße am Steuer sind nach einer aktuellen Untersuchung des ADAC trotz der hohen Unfallgefahr weiterhin stark verbreitet. Während jährlich rund 400.000 Fälle registriert werden, muss davon ausgegangen werden, dass die Dunkelziffer weit höher liegt. In einer aktuellen Verkehrsbeobachtung mit Fokus auf den fließenden Verkehr in fünf deutschen Großstädten wurden bei 2,7 Prozent der Kfz-Fahrer Handyverstöße festgestellt. Rechnet man dieses Ergebnis auf das gesamte Kfz-Verkehrsaufkommen in Deutschland im Jahr hoch, ergibt sich daraus die Zahl von rund einer Milliarde Verstöße – und damit ein hohes Risiko für die Verkehrssicherheit.
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Stellantis beteiligt sich an Pilotprojekt für autonomes Fahren
09.06.2026 - Der Mobilitätsanbieter Bolt startet gemeinsam mit Stellantis und dem Technologiepartner Pony.ai in Luxemburg ein Pilotprojekt für autonomes Fahren. Im Mittelpunkt stehen die Bewertung von Sicherheit, Leistungsfähigkeit und der Einhaltung gesetzlicher Vorgaben der Fahrzeuge der siebten Generation von Pony AI. Zum Einsatz kommt ein Peugeot Traveller auf Basis der „L4-Ready“-Plattform von Stellantis.
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Opel baut nächste Astra-Generation in Rüsselsheim
08.06.2026 - Opel wird die nächste Generation des Astra erneut in Rüsselsheim entwerfen, entwickeln und bauen. Das kündigte das Unternehmen jetzt an. „Wir sichern damit die Zukunft unseres Stammwerks“, kommentierte Opel-CEO Florian Huettl die „gute Nachricht“ bei einer Online-Medienrunde. Er wird auf der neuen Stellantis-Plattform „STLA One“ aufbauen und voraussichtlich zum Ende der Dekade auf den Markt rollen.
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125 Jahre Motorsport bei Skoda (9): Der Spider fand ein kurioses Ende
08.06.2026 - 1972 legte der Internationale Automobilverband (FIA) die Klassen B5 und B6 zur Klasse B5 für Fahrzeuge mit einem maximalen Hubraum von 3000 Kubikzentimetern zusammen. In der tschechoslowakischen Meisterschaft wurde die Hubraumgrenze auf 2,0 Liter geändert, was das damalige Staatsunternehmen AZNP (Automobilové závody, národní podnik; die heutige Marke Skoda) dazu veranlasste, mit der Entwicklung eines offenen Zweisitzers für Rundstrecken- und Bergrennen zu beginnen.
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Skoda startet mit der Produktion des Epiq
08.06.2026 - Skoda hat im spanischen Volkswagen-Werk Navarra in Pamplona mit der Produktion des Epiq begonnen. Es ist das zweite europäische Modell der Marke, das außerhalb Tschechiens gebaut wird. Das Unternehmen hält sich damit seine eigenen Produktionskapazitäten für andere stark nachgefragte Fahrzeuge frei.
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Drei deutsche Toyota-Händler unter den besten in Europa
08.06.2026 - Toyota Motor Europe hat 47 seiner leistungsstärksten Handelspartner mit dem „Ichiban Award 2026“ ausgezeichnet. Darunter befinden sich auch drei deutsche Vertragspartner: das Autohaus Nix in Wächtersbach, das den Preis bereits zum fünften Mal erhält, und das Autohaus Rosenheinrich in Wittenberg (dritte Auszeichnung) sowie erstmals das Autohaus Eifel-Mosel in Bitburg. Die Auszeichnungen wurden bei einer Veranstaltung an der Algarve überreicht.
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ZF präsentiert in Istanbul Lösungen für Busse
08.06.2026 - ZF präsentiert auf der Busworld Türkei in Istanbul (17.–19.6.) seine neuesten Technologien für den ÖPNV. Dazu gehört die elektrische Portalachse Axtrax 2 LF für Stadtbusse. Im Vergleich zur Vorgängergeneration ermöglicht das System durchschnittliche Energieeinsparungen von rund 20 Prozent. Dadurch können Hersteller entweder die Batteriekapazität reduzieren oder die nutzbare Reichweite der Fahrzeuge erhöhen. Neu erweitert wird die elektrische Achse durch die Softwarelösung ZF Health Check. Sie analysiert die Antriebsstrangdaten und ermöglicht eine kontinuierliche Zustandsüberwachung sowie die frühzeitige Fehlererkennung.
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Hyundai setzt bei der WM erstmals Roboter ein
08.06.2026 - Hyundai setzt zur Fußball-WM die bislang größte Fahrzeugflotte in der Geschichte der 27-jährigen Partnerschaft mit dem Weltverband FIFA ein und unterstützt die Organisation erstmals auch mit Robotik-Lösungen. Die Fahrzeugflotte umfasst 994 Pkw und 506 Busse. Sie stehen für den Transport von Nationalmannschaften, Offiziellen, Organisationspersonal und Medienvertretern in den 16 Austragungsstädten der USA, Kanadas und Mexikos zur Verfügung. Die Palette reicht vom Kona und Tucson über hierzulande nicht erhältliche Modelle wie Palisade, Santa Cruz und Creta bis hin zum Genesis GV80.
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Magirus lässt Core und Flex fallen
08.06.2026 - Magirus wird die 2024 vorgestellten Aufbaukonzepte Core und Flex in ihrer bisherigen Form nicht weiterverfolgen. Der Feuerwehrfahrzeughersteller, der sich derzeit in einer strategischen Neuausrichtung befindet, begründet diesen Schritt damit, dass „zentrale Annahmen hinsichtlich Skalierungseffekten, Wirtschaftlichkeit und praktischer Umsetzbarkeit unter realen Marktbedingungen nicht in der ursprünglich geplanten Form realisierbar sind“. Gleichzeitig habe sich gezeigt, dass der tatsächliche Mehrwert einzelner Entwicklungsansätze für viele Feuerwehren begrenzt sei.
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Alfa Romeo und Alcantara: Italienische Symbiose
05.06.2026 - Ein kurzer Griff ans Lenkrad, ein Blick über die mit Alcantara veredelten Flächen – und man weiß sofort, wohin die Reise bei Alfa Romeo geht. Hier zählt nicht nur die Form, sondern auch das Gefühl. Genau deshalb passt das italienische Hightech-Material so gut zur Marke, die für ihre Sportlichkeit bekannt ist.
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Praxistest Ari Bruni: Vier Sitze in der Nische
05.06.2026 - Nein, auch wenn er so aussieht: Der vollelektrische Ari Bruni ist kein Leichtfahrzeug der Klasse L3e („Mopedauto“) mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Dagegen sprechen neben dem regulären Pkw-Kennzeichen auch die vier Sitze. Der Kfz-Schein spricht sogar vom Gegenteil eines leichten Fahrzeugs. Die Zulassungsbehörden stufen den 3,06 Meter kurzen Zweitürer als „Schweres Vierradmobil zur Personenbeförderung“ ein. Hinter der etwas sperrigen Bezeichnung steckt die Fahrzeugklasse L7e, die eine maximale Motorleistung von 20 PS (15 kW) erlaubt.
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Ein Organspendezentrum für Autos
04.06.2026 - Anfang und Ende sind hier im industriellen Zentrum von Turin nur einen Steinwurf voneinander entfernt. Klingt irgendwie kryptisch, doch im Fabrikkomplex von Mirafiori schlug seit der Eröffnung der riesigen Anlage im Jahr 1939 das Herz des Fiat-Konzerns, entstanden bis heute mehr als 29 Millionen Autos der Konzernmarken Fiat, Maserati, Lancia und Alfa Romeo. Heute ist Mirafiori nur noch die Heimat des Fiat 500, und in Sichtweite der Fertigung beenden ausgediente Fahrzeuge ihre Laufbahn in einer Art Transplantationszentrum, um mit ihren aufbereiteten Teilen anderen Fahrzeugen eine längere Laufzeit zu ermöglichen.
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