Airbag - Aktuelle Meldungen

Slate: Der Preis ist heiß

10.07.2026 - Sie gehört zu den ambitioniertesten Neugründungen der letzten Jahre: Die US-Marke Slate, die einen erschwinglichen, maximal reduzierten Elektro-Pick-up auf die Straße bringt. Jetzt wurden die Bestellbücher geöffnet, die Resonanz ist gut. Der Einstandspreis liegt bei 24.950 Dollar, das sind keine 22.000 Euro. Die rund 180.000 Reservierungen sind in den ersten Stunden in mehr als 10.000 Bestellungen umgewandelt werden, mit weiterhin steigender Tendenz.

Der Mazda CX-6e startet bei 49.990 Euro

08.07.2026 - Im Spätsommer bringt Mazda den CX-6e auf den Markt. Für den Antrieb des elektrischen Crossovers sorgt ein Elektromotor mit 190 kW (258 PS) und 290 Newtonmetern Drehmoment an der Hinterachse. Die Energie liefert eine 78 kWh fassende Lithium-Ionen-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 484 Kilometern ermöglicht. Nachladen lässt sich mit bis zu 200 kW. Es stehen die drei Fahrmodi Normal, Sport und Individual zur Wahl.

Fahrbericht Geely E5: Chinese mit Lotus-Genen

06.07.2026 - Unter den chinesischen Herstellern, die aktuell nach Europa drängen, besitzt Geely wahrscheinlich die meisten europäischen Gene. Zum Konzern, der vor 25 Jahren mit der Automobilproduktion begann, gehören inzwischen Volvo, Lotus und London Taxi. Außerdem ist das Unternehmen mit knapp zehn Prozent an Daimler-Benz beteiligt. In Raunheim bei Frankfurt hat Geely zudem bereits im Jahr 2018 sein europäisches Entwicklungszentrum eingerichtet. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem deutschen Markt. Neben dem Starray EM-i mit Plug-in-Hybridtechnik steht mit dem Geely E5 ein vollelektrisches SUV bei den Händlern. Die Preisliste beginnt bei 37.990 Euro.

Unterfahrschutz an Lastwagen nahezu wirkungslos

30.06.2026 - Lastwagen, Anhänger und Auflieger müssen in Europa mit einem Unterfahrschutz ausgerüstet sein. Er soll verhindern, dass ein Pkw bei einem Auffahrunfall unter den Lkw rutscht. Diese Unfälle enden besonders häufig tödlich, da die Fahrgastzelle stark deformiert wird und Schutzsysteme wie Gurt oder Airbag nicht mehr schützen können. Trotz der gesetzlichen Regelung zeigen Daten der ADAC-Unfallforschung, dass solche Unfällenach wie vor relativ häufig vorkommen und bei denen laut Euro NCAP pro Jahr in der EU und Großbritannien rund 400 Menschen pro Jahr sterben. Mehrere Crashtests mit Beteiligung von ADAC, Euro NCAP sowie Partnern aus Schweden und USA zeigen jetzt: Der Unterfahrschutz, wie er nach aktueller Norm vorgeschrieben ist, hat nahezu keine Wirkung.

Die Top Ten der Woche

29.06.2026 - Diese Hitze war offenbar Anlass genug, sich die Arbeit angenehmer zu gestalten. Phasen wie Hitzewellen, lange Wochenenden oder Urlaubszeiten haben auf die Abrufzahlen beim Auto-Medienportal oft spürbaren Einfluss. So war in der vergangenen Woche der Anteil der heruntergeladenen Dateien mit 40 Prozent besonders hoch. Diese Downloads sind mehr als Lesestoff. Sie werden weiterverarbeitet.

Fahrbericht Geely Starray EM-i: Auf Europa getrimmt

29.06.2026 - Vor 25 Jahren startete in der Volksrepublik China, vom Rest der Welt unbeachtet, der erste private Automobilhersteller des Landes. Tatsächlich konnten sich die etablierten Mitbewerber damals entspannt zurücklehnen, denn die ersten Modelle von Geely waren keine wirklich ernsthaften Konkurrenten. Das hat sich in den vergangenen zweieinhalb Jahrzehnten deutlich geändert. Heute gehören zum Geely-Konzern die Marken Volvo, Polestar, Lotus und Lynk, außerdem hält das Unternehmen knapp zehn Prozent an Daimler-Benz und produziert in einem Gemeinschaftsunternehmen die Smart-Modelle. Vor fünf Jahren wurde in der Volksrepublik zudem das zehnmillionste Modell der Marke produziert. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem europäischen Markt.

ZF Lifetec denkt Airbags neu

25.06.2026 - ZF Lifetec hat ein neues Airbag-Konzept entwickelt, das für komfortorientierte Sitzpositionen mit starker Neigung der Rückenlehnen ausgelegt ist. Die Systemlösung kombiniert vier Airbags zum Schutz von Kopf, Becken und Beinen und kann zudem das Risiko des sogenannten „Submarining“ (das Durchrutschen des Insassen unter dem Sicherheitsgurt) deutlich reduzieren. Alle Module sollen ab 2028 serienreif sein. Sie eignen sich sowohl für konventionelle als auch für autonom fahrende Autos.

Fahrbericht Leapmotor B05: Noch ein Preisbrecher

12.06.2026 - Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Das neue Modell startet bei 27.900 Euro und liegt damit einige tausend Euro unter den Tarifen der europäischen Mitbewerber. Die Einstiegsversion mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit und steht für 31.900 Euro bei den mehr als 150 Händlern der Marke.

Praxistest Ari Bruni: Vier Sitze in der Nische

05.06.2026 - Nein, auch wenn er so aussieht: Der vollelektrische Ari Bruni ist kein Leichtfahrzeug der Klasse L3e („Mopedauto“) mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Dagegen sprechen neben dem regulären Pkw-Kennzeichen auch die vier Sitze. Der Kfz-Schein spricht sogar vom Gegenteil eines leichten Fahrzeugs. Die Zulassungsbehörden stufen den 3,06 Meter kurzen Zweitürer als „Schweres Vierradmobil zur Personenbeförderung“ ein. Hinter der etwas sperrigen Bezeichnung steckt die Fahrzeugklasse L7e, die eine maximale Motorleistung von 20 PS (15 kW) erlaubt.

Ein Organspendezentrum für Autos

04.06.2026 - Anfang und Ende sind hier im industriellen Zentrum von Turin nur einen Steinwurf voneinander entfernt. Klingt irgendwie kryptisch, doch im Fabrikkomplex von Mirafiori schlug seit der Eröffnung der riesigen Anlage im Jahr 1939 das Herz des Fiat-Konzerns, entstanden bis heute mehr als 29 Millionen Autos der Konzernmarken Fiat, Maserati, Lancia und Alfa Romeo. Heute ist Mirafiori nur noch die Heimat des Fiat 500, und in Sichtweite der Fertigung beenden ausgediente Fahrzeuge ihre Laufbahn in einer Art Transplantationszentrum, um mit ihren aufbereiteten Teilen anderen Fahrzeugen eine längere Laufzeit zu ermöglichen.

Vorabfahrt VW ID Polo GTI: Das Erbe wird ins Elektrozeitalter überführt

29.05.2026 - Noch spannt sich eine rot-weiß-schwarze Tarnfolie mit großen GTI-Lettern über die Karosserie des Serienfahrzeugs, doch schon beim Einsteigen in den VW ID Polo GTI wird deutlich, dass die Wolfsburger den Spagat zwischen Tradition und Zukunft ernst meinen. Straff konturierte Sitze mit dezenten roten Akzenten zitieren den klassischen Sportsgeist, während das Cockpit klar digital geprägt ist. Witziges Gimmick: Tacho und Drehzahlmesser können auf Wunsch im Stile des Ur-GTI aus den 1970er Jahren dargestellt werden. Dazu kommen hochwertige Materialien, eine durchdachte Ergonomie und Assistenzsysteme, die präsent, aber nicht aufdringlich agieren.

Skoda Epiq: Der Einstiegsstromer bringt gleich drei Premieren mit

20.05.2026 - Mit dem kompakten Epiq startet Skoda in ein neues Segment der Elektromobilität, der einer preisbewussten Kundschaft den Einstieg in die elektrische Art der Automobilität ermöglichen soll. Die Preisliste für den Epiq startet bei 25.900 Euro. Allerdings wird das Einstiegsmodell Epiq Essence 35 erst Ende September bestellbar sein. Gleichzeitig bringt der kompakteste Elektro-Skoda drei Premieren mit: Als erstes Modell der Marke setzt der jüngste Skoda die neue Designsprache „Modern Solid“ um, und außerdem übernehmen beim Epiq erstmals bei einem E-Modell aus Mlada Boleslaw die Vorderräder den Antrieb. Und schließlich nutzt das Kompaktmodell die neue Konzern-E-Plattform MEB+.

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