Akku - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion

09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.

Auch moderne Fahrbatterien sind wetterfühlig

08.09.2026 - Elektro oder Hybrid? Für jeden zweiten Bundesbürger kommt beim nächsten Autokauf ein elektrifiziertes Fahrzeug infrage, trotz der weitverbreiteten Vorbehalte gegenüber batterieelektrischen Autos wegen der Reichweite und der Ladeinfrastruktur. Beim Kauf oder Verkauf eines gebrauchten Elektroautos rückt ein weiterer Aspekt in den Blick: der Zustand der Batterie. Schließlich ist der Akku nicht nur das Herzstück eines E-Autos, sondern auch sein mit Abstand teuerstes Bauteil.

Dacia Spring: Vom China-Schnäppchen zum Euro-Stromer

08.09.2026 - Der Name bleibt, die technische Basis wechselt komplett: Dacia stellt den Spring auf eine neue Grundlage und macht aus dem bislang vor allem als günstiger China-Import bekannten Elektrozwerg einen eigenständigeren europäischen Kleinwagen. Die zweite Generation entsteht künftig im slowenischen Renault-Werk Novo Mesto, nutzt die neue kleine RGEV-Architektur der Renault Group und teilt sich ihre technische Basis mit dem kommenden elektrischen Renault Twingo. Das ist insofern bemerkenswert als der bisherige Spring im Kern ein Dongfeng-Lizenzbau war, dessen einfache Konstruktion und niedriger Preis zwar zum Dacia-Image passten, Sicherheit, und Komfort dagegen eher grenzwertig erschienen. Der neue Spring soll diese Grenzen deutlich verschieben, ohne das stärkste Verkaufsargument der bezahlbaren Elektromobilität aufzugeben.

Audi A2 e-Tron: Neuauflage einer Ikone

07.09.2026 - 25 Jahre ist es her, dass Audi mit dem A2 Geschichte schrieb: Eine Reaktion auf die A-Klasse von Mercedes-Benz, sicher, aber auch ein Statement unglaublicher Effizienz und gestalterischen Wagemuts. Parallel zum VW Lupo war der A2 das erste 3-Liter-Auto – er kam im Zyklus mit ganzen drei Litern Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer aus.

Caravan Salon: Neuer Liner-Grundriss beim Frankia Neo

04.09.2026 - Der Neo Liner 6.6 H von Frankia rollt auf Sprinter-Basis und ist maßgeschneidert für zwei Camper. Eine Küche im XL-Format und eine geräumige Heckgarage sind zusammen mit einem üppigen Hubbett über dem Wohnraum die Highlights des Premium-Mobils.

Hyundai Staria Elektro ab 57.450 Euro bestellbar

03.09.2026 - Hyundai öffnet die Bestellbücher für den Staria Elektro. Der vollelektrische Großraum-Van startet in der Ausstattung „Trend“ ab 57.450 Euro und kombiniert ein Raumangebot für bis zu neun Personen mit 84-kWh-Batterie, 160 kW (218 PS) starkem Frontantrieb und einer WLTP-Reichweite von bis zu 430 Kilometern. Dank 800-Volt-Architektur soll der Akku an einer geeigneten DC-Schnellladesäule unter optimalen Bedingungen in rund 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden können. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 184 km/h. Damit positioniert Hyundai den 5,25 Meter langen Staria Elektro als geräumige Alternative für Familien, Shuttle-Einsätze und reisefreudige Langstreckenfahrer.

Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier

03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.

Fahrbericht Opel Corsa GSE: Kraftkur für den Kleinsten

02.09.2026 - Der kleinste Opel ist jetzt der schnellste Rüsselsheimer und zeigt den größeren Modellen der Marke beim Beschleunigen die Rücklichter. Der Corsa GSE erreicht nach 5,5 Sekunden aus dem Stand 100 km/h und setzt die Tradition der sportlichen Kleinwagen fort. Den Auftakt machte im Jahr 1988 der Corsa GSi, der damals schon mit seinen 100 PS unter der Haube wesentlich größeren Automobilen überlegen war. Gegen den neuen, vollelektrischen Sportler ein eher bescheidender Wert. Der Corsa GSE kommt mit einem 207 kW (281 PS) starken Elektro-Antrieb auf die Straße und wird nach seiner offiziellen Premiere auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris im Herbst für mindestens 39.900 Euro bei den Händlern der Marke stehen und kann jetzt bereits bestellt werden.

Diese Caravaning-Innovationen sollten Sie kennen

02.09.2026 - Rund 830 Unternehmen zeigen auf dem Caravan Salon in Düsseldorf ihre Produktideen. Viele davon sind sich auf den ersten Blick ziemlich ähnlich. Doch wir haben genauer hingeschaut. Und etliche Besonderheiten entdeckt: Für Offroad-Fans, für Camping-Romantiker, für Hightech-Fans und Menschen, die Nachhaltigkeit, Design oder individuelle Raffinesse schätzen. Hier sind unsere Fundstücke.

Mazda 6e: Mehr Reichweite, schnelleres Laden

01.09.2026 - Mazda schickt den Mazda 6e mit vielen Detailverbesserungen ins Modelljahr 2027. Kern der Überarbeitung ist eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 78 kWh Kapazität. Sie soll der fünftürigen Elektro-Limousine bis zu 560 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen und an Gleichstrom-Schnellladesäulen künftig mit maximal 200 kW laden können. Den Bereich von zehn auf 80 Prozent soll der Akku in 24 Minuten erreichen. Laut Mazda entspricht das einer Reichweite von knapp 400 Kilometern.

Lexus NX mit mehr Elektro-Reichweite und Schnellladefunktion

01.09.2026 - Lexus schärft den NX zum Modelljahr 2027 umfassend nach. Das Mittelklasse-SUV erhält ein weiterentwickeltes Design, die sechste Generation der Hybridtechnik und ein neues digitales Cockpit. Im Fokus stehen der Plug-in-Hybrid NX 450h+ mit bis zu 100 Kilometern elektrischer Reichweite sowie erstmals verfügbarer DC-Schnellladefunktion. Der Vorverkauf soll im Herbst 2026 beginnen, die europäische Markteinführung folgt im Frühjahr 2027.

Fahrbericht Mercedes C 400 4Matic elektrisch: S-Klasse im Kompaktformat

27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.

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