Audi - Aktuelle Meldungen

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

16.03.2026 - Unser Technikchef antwortete vergangene Woche auf die Frage, warum unsere Seite so langsam läuft, er habe IP-Adressen aus der „Alibaba Cloud“ (kommend aus Singapur) blocken müssen, da „wie wild auf die Seite zugegriffen wurde, allerdings nur Downloads der Bilder“. Immerhin kann er auf seine Technik stolz sein, denn sie hat rund 1,3 Millionen zusätzliche Downloads bewältigt, wenn auch langsam. Für die Betrachtung der Wochenzahlen verzichten wir also besser auf die Kategorie Foto.

Die Rundumsicht im Auto wird immer schlechter

12.03.2026 - Die Sicht aus einem Fahrzeug ist ein maßgeblicher Sicherheitsfaktor: Mehr als jeder vierte Unfall außerorts passiert beim Ab- oder Einbiegen sowie an Kreuzungen. Nicht selten werden vorfahrtsberechtigte Verkehrsteilnehmer übersehen. Der ADAC hat in seinen Autotests festgestellt, dass die Rundumsicht in Fahrzeugen immer schlechter wird. Dabei ist für das eigene Sicherheitsempfinden auch das Gefühl wichtig, das Umfeld gut im Blick zu haben.

Der VW ID 3 wird zum ID 3 Neo

12.03.2026 - Die nächste Generation des VW ID 3 bekommt den Namenszusatz Neo. Vorgestellt wird das Modell Mitte April. Dank neuer Software wird es eine Reihe neuer Funktionen geben. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie One-Pedal-Driving.

Zum Jubiläumsjahr aufgehübscht und aufgewertet

11.03.2026 - Nissan wertet den X‑Trail im 25. Jahr der Baureihe nochmals auf. Optisch erkennbar ist der neue Modelljahrgang an der neu gestalteten Frontpartie, geänderten Stoßfängern und angepassten LED-Rückleuchten. Erstmals hält die neueste Generation des Infotainmentsystems Nissan Connect mit integrierten Google-Diensten Einzug in den X‑Trail. Fahrer haben Zugriff auf die Sprachsteuerung via Google Assistant und können Apps aus dem Google Play Store herunterladen. Zudem erhalten sie Wetterprognosen sowie Over-the-Air-Updates.

Car Design Event 2026: Lange Haube meets Harlekin

11.03.2026 - Großer Bahnhof im Auto-Paradies. Beim vierten Car Design Event (CDE) im Münchener Drivers & Business Club trafen sich nationale und internationale Designer zum Stelldichein mit Journalisten, Influencern, Studenten und Zulieferern der Automobilbranche. Zahlreiche Premieren und Enthüllungen sorgten für angeregte Diskussionen unter den mehr als 250 Teilnehmern.

Audi lässt den Fünfzylinder hochleben

10.03.2026 - Zum 50-jährigen Jubiläum des legendären Fünfzylinders präsentiert Audi Sport eine exklusive Sonderedition: den RS 3 Competition Limited. Von ihm werden 750 Stück gebaut. Zu den Besonderheiten gehören neben dem exklusiven Interieur Carbon-Elemente an der Karosserie und ein Gewindefahrwerk mit neuem Hinterachsstabilisator sowie Keramikbremsen. Der Audi RS 3 Competition Limited holt aus dem 2,5-Liter-Motor 400 PS (294 kW) und 500 Newtonmeter. In 3,8 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h.

Zölle und China-Schwäche drücken Ergebnis

10.03.2026 - Trotz stabiler Umsatz- und Absatzzahlen verbuchte die Volkswagen Group im Geschäftsjahr 2025 einen massiven Gewinneinbruch. Verantwortlich dafür waren Belastungen durch US-Importzölle, strategische Anpassungen im Luxussegment und schwächere Geschäfte in China. Dabei setzte der Wolfsburger Konzern 2025 321,9 Mrd. Euro um und blieb damit nahezu auf dem Niveau des Vorjahres (2024: 324,7 Mrd. Euro). Weltweit verkaufte Volkswagen 9,0 Millionen Fahrzeuge, etwa so viele wie im Jahr zuvor.

Der Cupra Born wird zum Sommer aufgefrischt

05.03.2026 - Cupra hat den Born überarbeitet. Er passt sich ab Sommer optisch stärker dem aktuellen Markendesign an und leistet mehr. Die maximale Reichweite steigt mit der größeren der beiden Akkus auf über 600 Kilometer und mit dem VZ kommt eine 240 kW (326 PS) starke Topvariante dazu. Auch der Innenraum wurde verfeinert und das Lenkrad neu gestaltet sowie der Anteil recycelter Materialien erhöht und die Bedienung optimiert. Ein 12,9-Zoll-Infotainmentsystem mit einem neuen Betriebssystem auf Android-Basis, umrahmt von einem beleuchteten Schieberegler und einem neuen, größeren 10,25 Zoll großen Virtual Cockpit. Hinzu kommen ein Augmented-Reality-Head-up-Display und ein neues Audiosystem.

Audi hat einen neuen Entwicklungsvorstand

04.03.2026 - Rouven Mohr hat mit Beginn dieser Woche die Funktion des Chief Technical Officer bei Audi übernommen. Er wird Vorstandsmitglied und folgt auf Geoffrey Bouquot, der sich neuen beruflichen Aufgaben außerhalb des Unternehmens widmen wird.

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

02.03.2026 - Wer ein Elektroauto kaufen will und nicht vorkonditioniert im Verkaufsraum steht, für den war die vergangene Woche verwirrend. Dass Lamborghini des Aus für den elektrischen Supersportler verkündet, kann er verkraften. Aber nun will ihn die EU per Bonus-Höhe veranlassen, nur E-Autos europäischen Ursprung zu wählen. Und in Österreich kauft die Polizei wieder Verbrenner. Ihre Elektro-Streifen hatten zu wenig Gepäckraum, zickten schon mal beim Laden an den seltenen Schnellladesäulen und konnten den bösen Buben nicht folgen. Trau, schau wem.

GTÜ testet Sommerreifen: Bei Nässe zeigen sich die Unterschiede

25.02.2026 - Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat gemeinsam mit dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreich (ARBÖ) und der „Auto Zeitung“ zehn Sommerreifen der Dimension 235/45 R 18 getestet. Neben den recht teuren Premiumreifen von Continental, Goodyear, Michelin und Pirelli wurden auch drei Qualitätsreifen aus dem mittleren Preissegment (BF Goodrich, Firestone, Maxxis) und drei günstige Produkte (Laufenn, Tercelo, West Lake) auf die Probe gestellt. Sechs Pneus sind „sehr empfehlenswert“. Neben dem Testsieger von Continental sind das der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, der Pirelli Cinturato 3 und der Firestone Roadhawk 2 sowie der BF Goodrich Advantage 2 und der Michelin Primacy 5.

Lamborghini gibt auf: Kein Elektro-Sportwagen

24.02.2026 - Aus für den elektrischen Supersportler Lanzador. Lamborghini -Chef Stephan Winkelmann erklärte gegenüber der „Times“, das die Nachfrage nach einem elektrischen Sportwagen „nahe null“ liege. In die Entwicklung eines reinen Elektroautos zu investieren, wenn Markt und Kundschaft dafür bisher nicht bereit sind, sei ein teures Hobby, sagte er. Die Entscheidung soll schon Ende des vergangenen Jahres gefallen sein. Winkelmann kündigte in dem Interview an, Lamborghini werde auf Plug-in-Hybride setzen und „so lange wie möglich“ Verbrennungsmotoren anbieten.

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