Display - Aktuelle Meldungen

Kia Seltos Hybrid: Strom im Blut, Freiheit im Gepäck
27.08.2026 - Nachschlag für den Kia Seltos: Mit dem neuen Seltos Hybrid rollt das kompakte SUV als Teilzeitstromer an und kann weit mehr als nur Sprit sparen. Neben dem ersten elektrischen Allradantrieb der Marke (e-AWD) hat der Koreaner ein besonderes Highlight für Camper und Technik-Fans zu bieten. Als erster Hybrid des Konzerns speist er über eine V2L-Funktion externe 230-Volt-Geräte, selbst wenn der Motor aus ist. Gekoppelt mit einem XXL-Kofferraum und Oberklasse-Komfort startet das Abenteuer ab 37.490 Euro.
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Neuer Suzuki Across: 55.490 Euro für den RAV4-Zwilling
27.08.2026 - Suzuki öffnet die Bestellbücher für die neue Generation des Across. Der Plug-in-Hybrid-SUV fährt bis zu 129 Kilometer elektrisch, bringt 309 PS an Systemleistung mit und rollt serienmäßig nahezu komplett ausgestattet vom Band.
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Mal klein, mal groß: Yamaha lässt zwei neue WaveRunner zu Wasser
25.08.2026 - Die einen wollen Kurven, Wellen und Adrenalin, die anderen Platz, Komfort und maximale Vielseitigkeit. Yamaha startet mit zwei neuen WaveRunner-Modellen ins Modelljahr 2027: vom Freestyle-Jet WaveBlaster für Single-Sportler bis zum Wasser-SUV CrossWave für Familien, Abenteurer und Angler.
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Dodge Charger: Muscle-Car zwischen Strom und Sixpack
21.08.2026 - Sein Name steht für sechs Jahrzehnte amerikanische Autogeschichte. Nun startet der Dodge Charger in Europa in eine neue Ära: Erstmals ist er als vollelektrischer Daytona und als Benziner mit Reihensechszylinder erhältlich. Beide Varianten setzen auf eine markante Optik, extreme Fahrleistungen und natürlich eine gehörige Portion Provokation.
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Opel Frontera: Neue Einstiegsversion zum Kampfpreis
20.08.2026 - Der Opel Frontera wird günstiger und vielseitiger. Als neue Start-Variante kostet das kompakte SUV 21.990 Euro und bringt bereits wichtige Komfort- und Sicherheitsausstattung mit. Gleichzeitig erweitert Opel das Motorenangebot um einen 100 PS starken Turbobenziner. Wer mehr Effizienz oder lokal emissionsfreies Fahren sucht, kann dagegen weiterhin zum Hybrid oder Elektroantrieb greifen.
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Big Mac aus Korea: Genesis enthüllt das SUV-Flaggschiff GV90
20.08.2026 - Die Hyundai-Tochter Genesis drängt mit Nachdruck in die automobile Oberliga. Im Palace of Fine Arts in San Francisco feiert der GV90 als vollelektrisches Flaggschiff und bislang größtes Modell der koreanischen Nobelmarke seine Weltpremiere. Mit einer Länge von mehr als 5,28 Metern tritt das Full-Size-SUV selbstbewusst gegen die etablierten Größen der Luxusklasse an.
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Can-Am entwickelt sein Portfolio weiter
18.08.2026 - Can-Am entwickelt sein ATV- und SSV-Portfolio zum neuen Modelljahr weiter und baut es damit behutsam, aber gezielt aus. So wird nun für nahezu alle Traxter-Konfigurationen das XU-Arbeitspaket angeboten. Mit dem umfassend überarbeiteten HD10 überträgt die BRP-Konzernmarke zudem die Technologie des HD11 nun auch in die mittlere Leistungsklasse. Das Modell erhält einen neuen, in seiner Klasse führenden Rotax-Dreizylinder mit 80 PS (59 kW) sowie ein überarbeitetes Fahrwerk und eine neue Federung, modernisierte Bordtechnik und einen überarbeiteten Innenraum. Der Motor läuft leiser und vibrationsärmer. Das Can-Am Traxter 6x6 XU HD10 ist nun mit einem XU-Paket erhältlich, das eine Traktor-Zulassung für den Straßenverkehr beinhaltet.
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Im Rückspiegel: Astra F – Der erfolgreichste Opel aller Zeiten
13.08.2026 - Als der Opel Astra F 1991 auf den Markt kam, war die Welt eine andere. Deutschland war gerade wiedervereinigt, der Umweltschutz gewann an Bedeutung, und Autofahrer verlangten zunehmend nach Sicherheit, Komfort sowie niedrigem Verbrauch. Der neue Kompaktwagen traf diesen Nerv erstaunlich präzise. Rund 4,13 Millionen Exemplare entstanden bis 1997 – mehr als von jedem anderen Opel-Modell. Zum 35. Geburtstag zeigt sich deshalb: Der Astra F war weniger automobile Revolution als bemerkenswert gut getimtes Erfolgsrezept.
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Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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