Entwicklungszentrum - Aktuelle Meldungen

Cupra Raval und VW ID Polo laufen vom Band

03.06.2026 - Im spanischen Seat- und Cupra-Werk in Martorell ist heute die Produktion von Cupra Raval und Volkswagen ID Polo angelaufen. Beide Fahrzeuge basieren, ebenso wie der Skoda Epiq, auf einer gemeinsamen Architektur, welche Komplexität reduziert, Skaleneffekte nutzt und Einsparungen von rund 600 Millionen Euro ermöglichen soll. Der katalanische Standort avanciert damit für den VW-Konzern zum zentralen Knotenpunkt für erschwingliche Elektromobilität innerhalb Europas.

Fahrbericht Kia K4 Sportswagon: Familienfreund für Verbrennerfans

29.05.2026 - Die sportlichen „Nutzfahrzeuge“ beherrschen den internationalen Automobilmarkt, doch ein einst ebenso dominantes Segment will einfach nicht abtreten und hat sich zu einer Art automobilem gallischen Dorf entwickelt, das dem SUV-Trend die Stirn bietet. Die Rede ist von den Kombis, die vor allem in Deutschland noch immer eine treue Gefolgschaft haben. Mit dem Kia K4 Sportswagon rollt nun ein Neuzugang in diese automobile Klasse und überrascht zugleich mit seiner Antriebstechnik, denn der Neuzugang kommt mit klassischen Turbo-Verbrennungsmotoren zu den Kunden.

Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV: Auf zum Boss-Kampf

07.05.2026 - Gamer kennen das Prinzip: Auf den ersten Stufen des Spiels erledigt man die kleineren Aufgaben oder Gegner, bis am Ende eines Levels ein besonders herausfordernder Boss-Kampf wartet. So ähnlich ist auch der Chery-Konzern mit seinen Tochtermarken Jaecoo und Omoda die Eroberung des europäischen Marktes angegangen. Nach dem schnellen Erfolg in süd-, nord- und osteuropäischen Ländern nehmen die Chinesen nun den schwierigsten Markt ins Visier: Deutschland. Zwar ist Chery schon seit 2018 mit einem Entwicklungszentrum im hessischen Raunheim vertreten, doch erst jetzt folgt auch hier der Start mit den beiden Plug-in-Hybrid-Modellen Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV.

Fahrbericht Renault Twingo E-Tech elektrisch: Der Kleine lächelt wieder

02.04.2026 - Er ist wieder da, und das obwohl er tatsächlich niemals verschwunden war. Klingt irgendwie kryptisch, doch im konkreten Fall geht es um den Renault Twingo, der zwar seit 1992 im Angebot des Konzerns steht, bei dem die zuletzt gebauten Modellgenerationen aber selbst von überzeugten Renault-Freunden am liebsten ignoriert werden. Als 1992 der erste Twingo auf den Markt rollte, entwickelte sich der pfiffige Kleinwagen mit dem freundlichen Gesicht auf Anhieb zum Publikumsliebling. Diesen Status haben die zusammen mit Smart produzierten Nachfolger nie erreicht. Doch nun ist die Twingo-Welt wieder in Ordnung.

Willkommen in der „weißen Hölle“

25.03.2026 - Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres betreibt im nordfinnischen Ivalo das weltweit größte Entwicklungszentrum für Winterreifen. Vor 40 Jahren begannen dort die Praxistests mit Autoreifen auf Schnee und Eis, denn es herrschen sechs Monate pro Jahr arktische Bedingungen. Das mehr als 700 Hektar große Areal ist auch bekannt als „weiße Hölle“.

Hyundai nimmt Ultra-Schnellladestationen am Nürburgring in Betrieb

18.03.2026 - Hyundai hat am Nürburgring zwei Ultra-Schnellladestationen in Betrieb genommen. Sie befinden sich direkt am Eingang der Touristenstrecke. An den insgesamt vier Ladepunkten mit einer Leistung von bis zu 400 kW können Fahrer eines Ioniq 5 N oder Ioniq 6 N künftig mit der App „Charge my Hyundai“ kostenlos Strom „tanken“.

Hyundai ist inzwischen die Nummer vier in Europa

06.02.2026 - Vor 51 Jahren rollte Hyundai mit dem eher unscheinbaren Pony auf die internationale automobile Bühne. Seitdem ist der koreanische Konzern unter die ersten drei Automobilproduzenten gefahren und nimmt in Europa inzwischen den vierten Platz ein. In Deutschland ist Hyundai, ein Konglomerat aus insgesamt 70 Unternehmen, die erfolgreichste asiatische Marke.

Chery vergrößert sich in Raunheim deutlich

02.02.2026 - Chery, Chinas größter Pkw-Exporteur, baut sein Entwicklungs- und Designzentrum in Raunheim deutlich aus. Die Fläche wird von rund 1100 Quadratmetern auf über 2000 Quadratmeter erweitert. Die Zahl der Mitarbeiter soll im Laufe des Jahres von derzeit 90 um bis zu 140 weitere wachsen. „Nach dem Aufbau unserer Prototypenwerkstatt in Flörsheim 2024 ist die Erweiterung des Standorts Raunheim ein wichtiger Bestandteil unserer europäischen Strategie“, sagt Europa-Chef Jochen Tüting. Der Konzern führt hierzulande gerade die Marken Omoda und Jaecoo ein.

Jaecoo startet auf dem deutschen Markt

19.01.2026 - Es hat etwas länger gedauert als ursprünglich geplant, aber jetzt geht die chinesische Marke Jaecoo mit dem ersten Modell in Deutschland an den Start. Nachdem Jaecoo, Teil des Chery- Konzerns, bereits in Italien, Polen und Spanien sowie Großbritannien erfolgreich unterwegs ist, steht nun der Jaecco 7 SHS bei den Händlern. Die Preisliste für das SUV beginnt bei 36.900 Euro.

Hans Herrmann ist gestorben

10.01.2026 - Im Alter von 97 Jahren ist gestern Hans Herrmann gestorben. Der ehemalige Rennfahrer hat in seiner Motorsportkarriere mehr als 80 Gesamt- und Klassensiege erzielt, davon die meisten mit Porsche. Herrmann fuhr nicht nur alle großen Langstreckenrennen und Läufe zur Europa-Bergmeisterschaft, sondern führte auch unzählige Testfahrten im Entwicklungszentrum Weissach durch. Als Langstrecken- und Monoposto-Spezialist ist er als einer der zuverlässigsten und beständigsten Rennfahrer in die Motorsportgeschichte eingegangen.

Toyota streicht in der WEC ein Wort

07.01.2026 - Mit neuem Namen in das neue Motorsportjahr: Ab sofort firmieren das europäische Forschungs- und Entwicklungszentrum von Toyota und die in Köln ansässige Tochtergesellschaft Toyota Gazoo Racing Europe unter der Bezeichnung Toyota Racing GmbH. Unter diesem Namen wird die Marke auch in der Langstreckenweltmeisterschaft mit dem aktualisierten Hypercar TR010 Hybrid antreten. Seit 2016 fuhr das Team unter dem Namen Toyota Gazoo Racing, der auch weiterhin für das Rallye- und das Kundensportprogramm der Marke verwendet wird. Damit soll die Nähe des GR Yaris Rally 2 und des GR Supra GT4 zu den Serienfahrzeugen unterstrichen werden. (aum)

Volkswagen kann jetzt in China schneller Fahrzeuge entwickeln

25.11.2025 - Der Volkswagen-Konzern hat im Rahmen seiner Strategie „In China, für China“ die letzte Ausbaustufe seines Technologie- und Innovationscenters in Hefei abgeschlossen. Die nun in Betrieb genommenen Einrichtungen der Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) erweitern die lokalen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für komplette Fahrzeuge von der Soft- bis zur Hardware. Volkswagen verspricht sich davon effiziente Entwicklungsprozesse, schnellere Entscheidungen, eine engere Kundenorientierung und beschleunigte Markteinführungen für neue Fahrzeugprojekte und Technologien, die eigens für den chinesischen Markt – dem größten der Welt – entwickelt werden.

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