Preis - Aktuelle Meldungen

ADAC: Spritpreise müssten weitaus stärker zurückgehen

17.06.2026 - Tanken ist im Laufe der vergangenen Woche spürbar günstiger geworden. Vor allem die Fahrer von Diesel-Pkw können sich über einen starken Preisrückgang freuen. Laut aktueller ADA- Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland ist der Dieselpreis um 9,1 Cent abgesackt und rangiert aktuell bei 1,797 Euro je Liter. Ein Liter Super E10 kostet im bundesweiten Mittel derzeit 1,854 Euro – ein Minus von 5,2 Cent gegenüber der Vorwoche. Damit sind die Spritpreise zurzeit auf dem niedrigsten Stand seit Anfang März.

Chinas Hersteller stützen ihr Inlandsgeschäft mit hohen Exportpreisen

16.06.2026 - Heute legte BloomberNEF den „Electric Vehicle Outlook 2026“ vor. BloombergNEF (BNEF) ist die Forschungs- und Analyseeinheit der führenden US-Wirtschaftsagentur Bloomberg. BNEF forscht zu den Märkten für Energie, Rohstoffe, Klima und die wirtschaftliche Transformation hin zu einer CO₂-ärmeren Wirtschaft. Erstellt werden Datenanalysen, Marktprognosen und Berichte für Unternehmen, Investoren, Regierungen und Finanzinstitutionen. Der Ausblick 2026 für Elektrofahrzeuge in der Zusammenfassung:

Ein Dinosaurier kommt auch nach Europa

16.06.2026 - Der Ford F-150 Raptor kommt nach Europa. Hedin US Motor, der in Schweden ansässige offizielle Importeur des Ford F-150 in Europa kündigte heute an, dass der Raptor R des Modelljahres 2027 für Kunden in Europa verfügbar sein werde. Als Spitzenmodell der Baureihe folgt der F-150 Raptor R mit auf den kürzlich erfolgten Marktstart des F-150 XLT und ergänzt das in Europa erhältlich Programm der Pickup-Baureihe. Die Raptor R-Modelle werden in Europa nur in einer begrenzten Stückzahl zur Verfügung stehen.

Mitsubishi Outlander im Sonderangebot

16.06.2026 - Mitsubishi bietet Privatkäufern den Outlander ab sofort mit einem Aktionsrabatt von 10.000 Euro an. Der Preis für die Basisversion des Plug-in-Hybrid-SUV sinkt damit auf 39.990 Euro (zuzüglich Überführungskosten). Zusätzlich können berechtigte Käufer die staatliche E-Auto-Förderung für Plug-in-Hybride beantragen und den Kaufpreis so auf bis zu 35.490 Euro reduzieren. Das Angebot gibt bis 30. September dieses Jahres.

Vor allem E-Auto-Besitzer sind für neue Tarife offen

15.06.2026 - 60 Prozent der Hausbesitzer mit Elektroauto, Wärmepumpe oder Solaranlage können sich den Wechsel auf einen dynamischen Tarif oder einen Festpreistarif mit flexiblem Zusatzservice vorstellen: Das ist das Ergebnis einer Umfrage des Energieversorgers Eon. Jeder dritte befragte Hauseigentümer (33 Prozent) mit E-Auto, Wärmepumpe oder Solaranlage kann sich den Wechsel auf einen Festpreistarif mit flexiblem Zusatzservice vorstellen. Beim dynamischen Tarif ist es jeder vierte (26 Prozent).

Citroën verlängert seinen E-Zuschuss

15.06.2026 - Citroën verlängert sein Angebot zur Verdopplung der staatlichen E-Auto-Prämie bis mindestens Ende September 2026. Wer Anspruch auf die maximale Förderung hat, kann so beispielsweise beim e-C3 Urban Range in der Basisausstattung You bis zu 12.000 Euro sparen: Der Kaufpreis sinkt im Idealfall von 20.140 Euro auf nur noch 8140 Euro. (aum)

Fahrbericht BYD Dolphin G DM-i: Kleinwagen-Konkurrent mit Kabelanschluss

13.06.2026 - Mit dem Dolphin G DM-i bringt BYD erstmals einen Plug-in-Hybrid in die Kleinwagenklasse, die bisher von Benzinern, Vollhybriden und einigen reinen Elektroautos geprägt wird. Der chinesische Hersteller glaubt damit eine Marktlücke entdeckt zu haben, weil es noch viele Unentschlossene gibt, die sich noch nicht zwischen Elektro- und Verbrennerantrieb entscheiden wollen oder können. „Wir sind der Überzeugung, dass wir damit viele Kunden gewinnen werden, die auf Effizienz und Reichweite Wert legen“, sagte der deutsche BYD-Geschäftsführer Lars Bialkowski bei der Vorstellung in Berlin.

Fahrbericht Leapmotor B05: Noch ein Preisbrecher

12.06.2026 - Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Das neue Modell startet bei 27.900 Euro und liegt damit einige tausend Euro unter den Tarifen der europäischen Mitbewerber. Die Einstiegsversion mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit und steht für 31.900 Euro bei den mehr als 150 Händlern der Marke.

Peugeot hat wieder einen GTi

12.06.2026 - Peugeot bringt wieder einen GTi auf den Markt. Nach dem Konzeptfahrzeug im vorherigen Jahr wurde heute in Le Mans vor dem 24-Stunden-Rennen die Serienversion präsentiert. Der E-208 GTi soll an den legendären 205 GTi erinnern, leistet 207 kW (281 PS) und liefert ein Drehmoment von 345 Newtonmetern. Damit absolviert der E-208 GTi den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden. Dazu trägt auch das beste Leistungsgewicht im Segment bei, das bei 5,5 Kilo pro PS liegt.

Fahrbericht Toyota Hilux: Fit für die Zukunft

12.06.2026 - Mit der neunten Generation macht Toyota den Hilux fit für die Antriebsanforderungen der Zukunft. Der nagelneue Pick-up kommt erstmals auch vollelektrisch und 2028 noch mit Brennstoffzelle – bleibt als Mildhybrid mit 2,8-Liter-Dieselmotor aber die erste Wahl für harte Arbeit und hohe Anhängelasten.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (12): Der letzte mit Heckmotor

11.06.2026 - Kaum ein Jahrzehnt nach der Premiere des legendären Skoda 130 RS Coupé stand mit dem 130 LR die nächste Generation von Rallye-Fahrzeugen aus Mladá Boleslav am Start. Er wurde in der berüchtigten Gruppe B gefahren und fuhr dort gegen weit leistungsstärkere Kontrahenten mit Kompressoraufladung namhafter Hersteller. Trotzdem feierte Skoda mit seinem letzten Rennwagen mit Heckmotor Erfolge gegen die Konkurrenz.

Fahrbericht Honda Prelude: Hybrid-Coupé zwischen Anspruch und Wirklichkeit

11.06.2026 - Der neue Honda Prelude ist schon jetzt ein Solitär. Während sich die Branche in Richtung hochbeinige SUV, riesige Bildschirmflächen und immer neuen Leistungsrekorde bewegt, bringen die Japaner nach 25 Jahren ihr klassisches Coupé zurück: flach, zweitürig, vergleichsweise kompakt mit langer Haube und kurzer Heckpartie und dazu noch halbwegs erschwinglich. Allein das ist bemerkenswert. Noch verblüffender jedoch ist die Entscheidung, diesen 2+2-Sitzer nicht mit einem drehfreudigen Benziner, sondern mit einem Vollhybridsystem auf die Straße zu schicken. Auf der ersten Probefahrt zeigt sich, dass das gar kein Makel sein muss. Dafür gibt es andere Nickeligkeiten.

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