Vollhybrid - Aktuelle Meldungen

60 Jahre Corolla: Toyotas Erfolgsmodell feiert

25.08.2026 - Seit 1966 steht der Toyota Corolla für solide Technik, Alltagstauglichkeit und globale Präsenz. Anlässlich seines 60. Geburtstags präsentiert Toyota eine Sonderedition des aktuellen Fünftürers und Kombis mit Jubiläumslogos und einer markanten Zweifarblackierung.

Chery startet in Deutschland

20.08.2026 - Der chinesische Autogigant Chery drängt nach Europa. Trotz beachtlicher Verkaufserfolge in Polen und Großbritannien ist der größte Exporteur Chinas hierzulande noch kaum bekannt. Das soll sich Anfang 2027 mit dem offiziellen Deutschland-Start der Kernmarke ändern. Als prominentes Werbegesicht wurde Top-Torjäger Robert Lewandowski verpflichtet.

E-Auto-Umstiege verdoppeln sich bei Privatkäufern

13.08.2026 - Der Wechsel vom Verbrenner zum Elektroauto erreicht bei privaten Fahrzeugkäufern in Deutschland neue Höchststände, so eines der Ergebnisse des so genannten „E-Barometers“ des größten deutschen Autoversicherers HUK-Coburg sowie einer repräsentativen Online-Umfrage. Demnach wurden im zweiten Quartal 2026 bei 12,0 Prozent der Fahrzeugwechsel innerhalb des HUK-Bestands Benziner oder Diesel durch einen reinen Stromer ersetzt. Zu Jahresbeginn hatte dieser Anteil noch bei 6,3 Prozent gelegen. Damit hat sich die Umstiegsquote seit den ersten Monaten des Jahres nahezu verdoppelt. Einen wesentlichen Impuls liefern offenbar die stark gestiegenen Kraftstoffkosten nach Beginn des Iran-Krieges.

Dacia bleibt dem Autogas treu

30.07.2026 - Beim Blick auf die aktuellen Benzin- und Dieselpreise verfallen Automobilsten aktuell in eine tiefe Depression. Vor vielen Jahren entrüstete sich die Republik, als die Grünen in ihrem Parteiprogramm einen Literpreis von fünf Mark für Benzin forderten – aktuell liegen die an den Tankstellen verlangten Tarife umgerechnet nicht mehr weit darunter. Mehr als 7000 Tankstellen bieten aber auch einen Kraftstoff für etwas mehr als einen Euro (oder etwas weniger) an: Autogas gehört in Deutschland noch immer zu den eher exotischen Treibstoffen, doch ein Hersteller hält unverdrossen an dieser Alternative fest und erreicht damit einen Marktanteil von 98 Prozent in der Nische der Autogas-Modelle.

Europas Bestseller wird zum Vollhybrid

29.07.2026 - Dacia bietet den Sandero Stepway erstmals auch als Vollhybrid an. In der Motorisierung Hybrid 155 kombiniert Europas meistverkauftes Auto einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit einem 36 kW (49 PS) starken Elektromotor und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe. Die Systemleistung von 158 PS (116 kW) macht den Hybrid zum neuen Topmodell der Baureihe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist zugunsten des Verbrauchs auf 180 km/h begrenzt. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 4,4 Litern pro 100 Kilometer, was CO₂-Emissionen von 100 Gramm pro Kilometer entspricht. Mit der E-Save-Funktion kann elektrische Energie gezielt für spätere Fahrsituationen zurückgehalten werden.

Prototypen des Range Rover GT absolvieren die finalen Tests

22.07.2026 - Mit dem GT betritt Range Rover Neuland. Die fünfte Baureihe markiert eine Abkehr von der bisherigen SUV-Ausrichtung. Als Grand Tourer präsentiert sich der neue Range Rover in Form einer coupéhaften Limousine. Auf die markentypischen Geländeeigenschaften müssen Kunden dennoch nicht verzichten, verspricht Jaguar Land Rover. Der Range Rover GT ist das erste Modell auf der neuen EMA-Plattform. Derzeit absolvieren mit Tarnfolie versehene Prototypen weltweit die abschließenden Erprobungsfahrten. Fest steht bereits, dass der Range Rover GT zunächst ausschließlich als vollelektrisches Modell auf den Markt kommen wird. Später soll eine Vollhybridvariante das Angebot ergänzen. (aum)

GWM Ora 5 jetzt auch als Vollhybrid

22.07.2026 - Great Wall Motor bietet den Ora 5 jetzt auch als Vollhybrid an. Der HEV kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 150 PS (110 kW) und einen 140 kW (190 PS) starken Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 223 PS (164 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 476 Newtonmetern. Damit beschleunigt der Ora 5 HEV in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – das sind anderthalb Sekunden weniger als bei der reinen Verbrennerversion mit 160 PS (118 kW). Der Hybrid kommt auf einen WLTP-Wert von 5,1 Litern je 100 Kilometer.

Vorschau: Skandinavische Alternative, sparsame Reise und ein Retro-Mokick

17.07.2026 - Mit dem vollelektrischen EX60 will Volvo im Segment der Premium-Mittelklasse-SUV gegen Platzhirsche wie BMW iX3, Mercedes GLC EQ oder Audi Q6 punkten. Für die nationalen Testfahrten mit dem skandinavischen Neuzugang stand Frank Wald die Motorisierung P10 AWD Electric mit 375 kW (510 PS) und bis zu 660 Kilometern Reichweite zur Verfügung.

Dacia Striker: Kombi-Angriff in der Kompaktklasse

08.07.2026 - Die rumänische Marke Dacia hat sich mit günstigen Fahrzeugen auf dem Markt etabliert. Nun zielt die Renault-Tochter auf ein gerade in Deutschland gefragtes Segment. Das neue Modell Striker soll auf dem beliebten Markt der kompakten Kombis für Furore sorgen.

Vorschau: Wir machen das Dutzend voll

03.07.2026 - Auch wenn ab heute halb Deutschland in den Ferien ist, ist bei uns der Terminkalender so gut gefüllt wie schon lange nicht mehr. Entsprechend stellen wir nächste Woche ein Dutzend Fahrzeuge vor.

Fahrbericht BYD Dolphin G DM-i: Kleinwagen-Konkurrent mit Kabelanschluss

13.06.2026 - Mit dem Dolphin G DM-i bringt BYD erstmals einen Plug-in-Hybrid in die Kleinwagenklasse, die bisher von Benzinern, Vollhybriden und einigen reinen Elektroautos geprägt wird. Der chinesische Hersteller glaubt damit eine Marktlücke entdeckt zu haben, weil es noch viele Unentschlossene gibt, die sich noch nicht zwischen Elektro- und Verbrennerantrieb entscheiden wollen oder können. „Wir sind der Überzeugung, dass wir damit viele Kunden gewinnen werden, die auf Effizienz und Reichweite Wert legen“, sagte der deutsche BYD-Geschäftsführer Lars Bialkowski bei der Vorstellung in Berlin.

Fahrbericht Honda Prelude: Hybrid-Coupé zwischen Anspruch und Wirklichkeit

11.06.2026 - Der neue Honda Prelude ist schon jetzt ein Solitär. Während sich die Branche in Richtung hochbeinige SUV, riesige Bildschirmflächen und immer neuen Leistungsrekorde bewegt, bringen die Japaner nach 25 Jahren ihr klassisches Coupé zurück: flach, zweitürig, vergleichsweise kompakt mit langer Haube und kurzer Heckpartie und dazu noch halbwegs erschwinglich. Allein das ist bemerkenswert. Noch verblüffender jedoch ist die Entscheidung, diesen 2+2-Sitzer nicht mit einem drehfreudigen Benziner, sondern mit einem Vollhybridsystem auf die Straße zu schicken. Auf der ersten Probefahrt zeigt sich, dass das gar kein Makel sein muss. Dafür gibt es andere Nickeligkeiten.

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