Aufbau - Aktuelle Meldungen

Frankia Neo: Der Liner folgt dem Cruiser
26.04.2026 - Frankia, der Reisemobilhersteller aus dem fränkischen Marktschorgast, erweitert das Portfolio um den integrierten Neo Liner, der wie sein Schwestermodell, der Neo Cruiser, auf einem Mercedes-Sprinter Fahrgestell aufbaut und unter 3,5 Tonnen wiegt. Beide Baureihen sind in zwei Grundrissvarianten zu haben: Die „L“-Modelle haben einzelne Längsbetten im Heck, die „B“-Modellen setzen auf ein Doppelquerbett an dieser Stelle. Die Teilintegrierten Modelle kosten 104.900 Euro, für die Liner-Versionen werden wenigstens 119.000 Euro fällig.
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Mehr Ladevolumen oder bessere Manövrierfähigkeit
22.04.2026 - Kia hat seine batterieelektrische „Platform Beyond Vehicle (PBV)“-Modellpalette um den PV5 Cargo mit Hochdach (L2H2) und den kürzeren PV5 Cargo L1H1 erweitert. Die beiden neuen Varianten geben zurzeit ihr Europadebut auf der Commercial Vehicle Show 2026 in Birmingham. Informationen zur Markteinführung iliegen noch nicht vor.
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Interview Thomas Kuwatsch: „Keine Nische, sondern eine vernünftige Lösung“
22.04.2026 - Ari Motors hat schon früh auf kleine Elektrofahrzeuge gesetzt. Basis sind in der Regel Modelle chinesischer Hersteller, die in Borna bei Leipzig an die europäischen Verhältnisse angepasst werden. Das Angebot reicht vom Lastendreirad über den Pkw bis hin zum Dreieinhalbtonner. Bei den Lieferwagen und Transportern punktet das Unternehmen dabei mit einer großen Auswahl an Aufbauvarianten. Jetzt wurde sogar ein Camper vorgestellt. Jens Riedel von der Autoren-Union Mobilität sprach mit Geschäftsführer und Gründer Thomas Kuwatsch über die aktuellen Entwicklungen bei der Elektromobiltität.
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Vorschau: Zwei Franzosen, neue C-Klasse und ein Interview
17.04.2026 - Peugeot hat den 408 aufgefrischt. Die markant gezeichnete Fastback-Limousine fährt in die zweite Hälfte ihres Modellzyklus mit beleuchtetem Logo und Marken-Schriftzug an Front und Heck sowie Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und reinem Elektro-Antrieb. Vorausgesetzt der Streik bei der Lufthansa macht uns keinen Strich durch die Rechnung, wird sich Frank Wald bei der Präsentation in Marseille ans Lenkrad setzen.
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Sicher mit dem Oldtimer in die neue Saison
09.04.2026 - Mit dem Frühling startet in Deutschland auch wieder die Oldtimer-Saison. Nach der Winterpause gehört vor der ersten Ausfahrt auch beim automobilen Klassiker ein kleiner Frühjahrscheck dazu. Vor dem ersten Dreh des Zündschlüssels empfiehlt die Gesellschaft für Technische Überwachung vor allem eine Prüfung der wichtigsten Fahrzeugfunktionen, denn bei Fahrzeugen ohne die heute üblichen modernen Assistenzsysteme kommt es ganz besonders auf die Funktionstüchtigkeit aller Komponenten an.
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Zeekr 7GT: Angriff auf die Premiumklasse
07.04.2026 - Entworfen und entwickelt im schwedischen Göteborg und doch ein chinesisches Auto – wie geht das zusammen? Nun im Fall des Zeekr 7GT, der vor einigen Tagen in Raunheim bei Frankfurt seinen Start in Deutschland feierte, ist die Antwort einfach. Zeekr gehört zum chinesischen Geely-Konzern, und der wiederum ist Eigentümer von Volvo und lässt seine Modelle in der Heimat des schwedischen Konzerns entwickeln. Produziert werden die Fahrzeuge dann in China. Mit dem neuen Zeekr 7GT nehmen die Chinesen nun den europäischen Premium-Markt ins Visier und wollen sich dort gegen die etablierte „ABM-Gruppe“ Audi, BMW und Mercedes durchsetzen. Das ist bisher zwar noch keinem Hersteller gelungen, doch die Verantwortlichen der Marke sind optimistisch, dass sie in diesem Segment erfolgreich sein werden.
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Fahrbericht Toyota RAV4: Gelassene Entschlossenheit
07.04.2026 - Der neue Toyota RAV4 bleibt seiner Erfolgsformel treu, mit komplett neuer Plattform, geschärftem Design und ausschließlich elektrifizierten Antrieben. Die sechste Generation kommt im Juni 2026 nach Europa und wird nur noch als Hybrid und Plug-in Hybrid angeboten, wahlweise mit Vorderradantrieb oder mit Allrad. Die Preise starten bei 43.990 Euro.
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Fahrbericht Xpeng P7 : Große Elektro-Limousine mit kleinen Macken
06.04.2026 - Mit den SUV-Modellen G6 und G9 hat Xpeng in Europa wenigstens mal einen Fuß in die Tür bekommen. Nicht so recht gelang das dem chinesischen Technologiekonzern bisher mit der Limousine P7. Jetzt folgt der Neustart, und der trägt gleich im Namen ein Versprechen: P7+. Das Plus steht für mehr Länge, mehr Raum und mehr Relevanz. Mit stattlichen 5,07 Metern bewegt sich die Fließheck-Limousine in einem Format, das eher auf Langstrecke als auf urbanes Gewusel zugeschnitten ist und schiebt sich damit selbstbewusst in die Nähe von Konkurrenten wie dem BMW i5, Audi A6 e-tron oder VW ID 7 – wenn auch zu einem konkurrenzlosen Preis.
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Deutschlands kleinstes Wohnmobil ist da
31.03.2026 - Schon bei unserer Fahrt mit dem 901 vor dreieinhalb Jahren schoss unserem Autor die Idee eines Wohnmobilausbaus in den Kopf: Nun bringt Ari tatsächlich einen Camper – auf Basis des 458 Pro. Um die Kosten gering zu halten, wird das Fahrzeug nur mit Wohnaufbau und der nötigen Versorgungsinfrastruktur, aber ohne Möbel geliefert. Dafür kostet Deutschlands wohl kleinstes Reisemobil dann in der Grundversion auch nur 30.381 Euro. Einzige Einschränkung: Der Kofferaufbau hat eine auf etwa 1,85 Meter begrenzte Stehhöhe.
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Fahrbericht Kia EV2: Klein-SUV zum Kampfpreis – mit Aufpreis
30.03.2026 - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde und genau dort einschlagen soll, wo in den kommenden Monaten das Gedränge besonders groß wird. Der Einstiegspreis von 26.600 Euro klingt nach Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Auf dem Papier also genau jenes Auto, auf das viele warten: kompakt, elektrisch, ordentlich ausgestattet und noch halbwegs bezahlbar. In der Realität zeigt sich allerdings, dass der EV2 zwar günstig anfängt, das aber nicht unbedingt bleibt.
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Aluminiumräder landen am Ende im Motor
26.03.2026 - Toyota hat im Sommer vergangenen Jahres im britischen Werk Burnaston mit der Rückgewinnung von Rohstoffen aus ausgedienten Fahrzeugen begonnen. Das erste Fahrzeug, das von diesem zirkulären Prozess profitiert, lief nun vom Band. Dabei wird aus Leichtmetallrädern zurückgewonnenes Aluminium ausgedienter Fahrzeuge verarbeitet. Es wird zunächst für die Wiederverwendung vorbereitet und an das Werk in Deeside geliefert, wo es in die Fertigung von Motorkomponenten einfließt. Die daraus entstehenden Hybridsteuereinheiten kehren dann nach Burnaston zurück, um in neue Corolla eingebaut zu werden – ein Kreislauf vom Rad zum Motor schließt sich.
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