Einstiegsmodell - Aktuelle Meldungen

Der VW ID 3 wird zum ID 3 Neo
12.03.2026 - Die nächste Generation des VW ID 3 bekommt den Namenszusatz Neo. Vorgestellt wird das Modell Mitte April. Dank neuer Software wird es eine Reihe neuer Funktionen geben. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie One-Pedal-Driving.
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Nissan Leaf startet bei 35.950 Euro
18.02.2026 - Die dritte Generation des vollelektrischen Nissan Leaf ist ab sofort zu Preisen ab 35.950 Euro bestellbar. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen und Batteriekapazitäten sowie vier Ausstattungslinien wählen. Das Topmodell Evolve gibt es ab 48.000 Euro. Die ersten neuen Leaf rollen im späten Frühjahr 2026 auf die Straße.
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Der Epiq soll sich preislich am Kamiq orientieren
09.02.2026 - Mit dem kleinen Epiq wird Skoda im Laufe des Jahres ein Elektro-Einstiegsmodell auf den Markt bringen. Das Stadt-SUV wird eine Normreichweite von bis 430 Kilometern haben und kann mit bis zu 133 Kilowatt laden. Der Kofferraum fällt mit einem Volumen von 475 Litern recht üppig aus. Zu den Fahrerassistenzsystemen gehört unter anderem der Travel Assist 3.0. Preislich soll sich der Epiq „in vielen Märkten“ (O-Ton Skoda) an einem Kamiq mit Verbrennungsmotor orientieren. (aum)
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Fahrbericht Suzuki e-Vitara: Gleicher Name, anderes Auto
22.01.2026 - Suzuki erstes vollelektrisches Modell einen bekannten Namen, hat als e-Vitara aber mit dem weiterhin erhältlichen kompakten SUV wenig zu tun. Die Designer haben einen komplett neuen Crossover auf die Räder gestellt, der sich deutlich eckiger und kantiger – um nicht zu sagen deutlich moderner – präsentiert. Auch die Außenabmessungen liegen in allen drei Dimension über denen des bekannten Namensgebers. So ist der e-Vitara beispielsweise neun Zentimeter länger.
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Kia EV2: Kleiner Stromer mit großen Ambitionen
09.01.2026 - Einer der prägenden Trends des europäischen Autojahres 2026 werden kleine, kompakte und bezahlbare Elektroautos sein. Kia als einer der Pioniere im Stromer-Markt will auf dem perspektivisch zweitgrößten Segment in Europa kräftig mitmischen und hat dafür heute auf der Brüsseler Motor Show sein neues Elektro-Einstiegsmodell EV2 präsentiert. Das speziell für Europa entwickelte und hier produzierte B-SUV misst 4,06 Meter in der Länge und positioniert sich gegen Wettbewerber wie Jeep Avenger, Fiat Grande Panda oder Citroën e-C3 aus dem Stellantis-Konzern, den Renault 4, den Mini Aceman sowie gegen kommende Modelle wie VW ID Polo und Skoda Epiq.
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Der neue Mercedes-Benz GLB kommt im Frühjahr
08.12.2025 - Mercedes-Benz wird im nächsten Frühjahr den neuen GLB einführen. Das als Fünf- und Siebensitzer erhältliche SUV kommt zunächst als GLB 250+ und GLB 350 4-Matic jeweils mit EQ-Technologie auf den Markt, wie die Stuttgarter aktuell ihre Elektroautos benennen. Sie leisten 200 kW (272 PS) und 260 kW (353 PS). Beide Modelle verfügen über eine Lithiumionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 85 kWh. Das ermöglicht Reichweiten von bis zu 630 Kilometern. Dank 800-Volt-Elektroarchitektur lässt sich im Idealfall binnen zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern nachladen. Später sollen weitere batterieelektrische Varianten, darunter ein Einstiegsmodell, sowie um Hybride ergänzt.
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Ein Elektro-SUV markiert den Aufbruch in eine neue Ära
04.12.2025 - Als erstes Serienmodell der so benannten Neuen Klasse stellt BMW das vollelektrisches Sports Activity BMW iX3 als Aufbruch in eine neue Ära vor. Eine Designsprache soll großen technologischen Fortschritt zum Ausdruck bringen, gekennzeichnet durch BMW eDrive-Technologie der sechsten Generation, einer Reichweite von bis zu 805 Kilometern und 400 kW Peak-Ladeleistung. Im Vergleich zu seinem Vorgänger verkörpert der neue BMW iX3 einen Entwicklungssprung, der weit über einen herkömmlichen Modellwechsel hinausreicht. In Europa wird die Auslieferung im Sommer 2026 starten.
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Fahrbericht Cupra Raval: Auf besonderer Mission
28.11.2025 - Noch rollt er getarnt er aus einer kleinen Seitenstraße in Martorell, 30 Kilometer nordwestlich von Barcelona. Und er hat eine Mission. Mit dem Raval will Cupra die Elektromobilität im Massenmarkt emotional aufladen und eine jüngere Zielgruppe ansprechen. Der Verkauf des ersten neuen urbanen Elektroautos des Volkswagen-Konzerns startet im Frühjahr. Bei einer Vorserienfahrt hinterlässt der kleine Stromer sofort einen Eindruck, der sich nicht wirklich nach Kleinwagen anfühlt.
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Mercedes schiebt den Shooting Brake nach
25.11.2025 - Nach der Limousine kommt der elektrische CLA von Mercedes-Benz jetzt auch als Shooting Brake. Versprochen werden Reichweiten von bis zu fast 770 Kilometern. Dank 800-Volt-Architektur soll im Idealfall in zehn Minuten Strom für bis zu 315 Kilometer nachgeladen werden können. Das 200 kW (272 PS) und 335 Newtonmeter starke Einstiegsmodell CLA 250+ Shooting Brake mit EQ-Technologie (wie sich Mercedes etwas umständlich bei den Elektromodellen ausdrückt) wird zu Preisen ab 57.096 Euro angeboten. Spitzenmodell ist der zweimotorige, allradgetriebene CLA 350 4-Matic mit einer Leistung von 260 kW (371 PS) und einem Drehmoment von 515 Nm. Er kostet ab 61.653 Euro und bietet etwa 20 Kilometer weniger Normreichweite.
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Porsche Cayenne: Stromstoß für die SUV-Oberklasse
20.11.2025 - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und er ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb.
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Der Peugeot 208 geht nun auch auf die Rundstrecke
11.11.2025 - Nach dem Rally4 und dem Racing Rally6 bietet Peugeot den 208 nun auch als Kundensport-Einstiegsmodell für die Rundstrecke an. Der Racing TC6 kann in verschiedenen nationalen und internationalen Meisterschaften eingesetzt werden. Zudem wird es verschiedene Seriencups geben, von denen der erste im nächsten Jahr in Uruguay starten wird.
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Made in Italy: Ein Jeep, der wirklich einer ist
30.10.2025 - Für die Generation unserer Großeltern war alles ein Jeep, was irgendwie nach Geländewagen aussah – egal, ob Land Rover, Toyota oder Mitsubishi draufstand. Generonym nennt man es, wenn ein Produkt zum Gattungsbegriff wird – wie das Tempotaschentuch oder der Tesafilm. Der jüngste Enkel des Urvaters aller Geländewagen heißt Jeep Compass und ist eigentlich ein SUV, also jene Autoform, die zwar nach Abenteuer aussieht, die man aber besser nicht im Gelände testet – denn dafür ist sie nicht gemacht.
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