Speicher - Aktuelle Meldungen

Praxistest Geely Starray EM-i: Mehr als ein Lückenfüller

15.10.2026 - Die Europäische Union mag keine Elektromobile aus China und hat deshalb die Zölle für diese Fahrzeuge deutlich angehoben. Doch offensichtlich haben die Brüsseler Bürokraten die Modelle mit Plug-in-Hybridantriebe übersehen, für die weiterhin ein Zoll in Höhe von zehn Prozent erhoben wird. Wen wundert es da, dass die Hersteller in der Volksrepublik schnell die Lücke erkannt haben und diese Antriebstechnik verstärkt nach Europa bringen – wenigstens so lange, bis diese Lücke demnächst geschlossen wird. Bei Geely übernimmt der Starray EM-i die Rolle des „Lückenfüllers“, wobei die versprochene elektrische Reichweite mit 136 Kilometern ausreichen soll, um die meisten Strecken elektrisch zu absolvieren.

Paris 2026: Der Omoda 4 EV läuft sich als nächster Preisbrecher aus Fernost warm

13.10.2026 - Omoda 4 heißt das jüngste Crossover-Modell der gleichnamigen chinesischen Marke, das auf dem Pariser Automobilsalon die Hüllen fallen ließ. Es wurde maßgeblich im europäischen Entwicklungszentrum der Muttergesellschaft Chery in Raunheim bei Frankfurt für den hiesigen Markt entwickelt und gilt als neues Einstiegsangebot des Herstellers.

Fahrbericht Xpeng L03: Chinese mit deutschem Anspruch

09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.

Der Toyota Sora kommt mit weniger Wasserstoff jetzt weiter

08.10.2026 - Toyota hat die neue Generation seines gemeinsam mit Isuzu entwickelten Brennstoffzellenbusses Sora vorgestellt. Gegenüber der ersten Generation wurden Reichweite und Effizienz verbessert. Trotz einer um rund 20 Prozent reduzierten Wasserstoffspeicherkapazität legt der Bus nun mehr als 300 Kilometer mit einer Tankfüllung zurück. Möglich wird dies durch ein weiterentwickeltes Brennstoffzellensystem und eine leistungsfähige Traktionsbatterie.

Skoda setzt erstmals auf einen Vollhybrid

05.10.2026 - Plug-in-Hybride und Elektroautos hat Skoda schon länger im Programm, nun kommt erstmals auch ein Vollhybrid: Der Octavia wird mit 136 PS (100 kW) und 170 PS (125 kW) angeboten. Die beiden neuen Antriebe sind sowohl für die Limousine als auch für den Combi in den Ausstattungsvarianten Selection und Sportline erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.

Praxistest Kia EV5 GT-Line: Elektrischer Familienfreund

24.09.2026 - Mag sein, dass sich Zeitgenossen mit dem „Mut zur Lücke“ wohlfühlen – die Kia-Verantwortlichen jedenfalls nicht. Sobald die Planer in Korea eine Lücke im Modellprogramm entdecken, wird sie so schnell wie möglich geschlossen, und deshalb ist es nicht überraschend, dass sie zwischen dem EV4 und EV6 den EV5 schoben.

Fahrbericht Skoda Peaq: Gipfelstürmer

21.09.2026 - Mit dem Peaq schickt Skoda sein bisher größtes Modell auf die Straße. Und um diese Spitzenleistung auch verbal nach außen sichtbar zu machen, griffen die Skoda-Marketingexperten zu einem verbalen Kunstgriff und verbanden den englischen Begriff für Gipfel (Peak) mit der hauseigenen Tradition, dass alle SUV-Modellnamen mit einem „q“ zu enden haben. Das neue Elektro-SUV-Flaggschiff der Marke kommt daher als Peaq mit zwei Batteriekapazitäten auf den Markt. Die Preisliste beginnt bei 49.900 Euro für das Einstiegsmodell Peaq Selection 60 mit 63 kWh großer Batterie.

Praxistest Kia PV 5 Passenger: Ballsaal auf Rädern

18.09.2026 - Kia lässt nicht locker bei der Entwicklung elektrischer Antriebe. Die haben mittlerweile auch das Kleinbus-Segment erreicht und so fährt der PV 5 mit Elektromotor und respektabler Akku-Kapazität als hinten fensterloser Lastenträger oder ordentlich möbliert und innenverkleidet mit sieben, sechs oder auch nur fünf Sitzplätzen vor. Mit letzterer Version waren wir einige Tage unterwegs und haben uns am Ende nur ungern von dem koreanischen Kleintransporter getrennt. Was nicht unbedingt an seiner technischen Perfektion liegt. Der Elektrobus ist einfach praktisch, lässt sich gut manövrieren und in angemessener Zeit aufladen.

Fahrbericht Geely E2: Viel Auto fürs Geld, wenig Gefühl für die Straße

16.09.2026 - Die wichtigste Nachricht schon mal vorweg: Für 19.990 Euro bringt Geely mit dem E2 einen Elektro-Kleinwagen, der sich nicht nach Verzichtsmodell anfühlt. Der Fünftürer kommt mit fünf Sitzplätzen, großer Bildschirmkulisse, reichlich Stauraum und einer Ausstattung, für die bei manchen Wettbewerbern erst weit oben in der Preisliste gekreuzt werden muss. Doch der günstige Chinese will mehr sein als ein reiner Preisbrecher. Hinterradantrieb, Mehrlenker-Hinterachse und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung sollen ihm auch auf der Straße eine eigenständige Note verleihen.

VW Mission Efficiency: Elektrischer Retro-Reichweitenkünstler

14.09.2026 - Erinnern Sie sich noch an den VW XL1? 2013 präsentierten die Wolfsburger damit das erste serienmäßige 1-Liter-Auto. Der nur 200 mal gebaute Zweisitzer war mit tropfenförmiger Carbonkarosserie, verkleideten Hinterrädern und einem cW-Wert von 0,189 eher rollendes Ingenieurmanifest als normales Automobil. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb aus 2-Zylinder-Diesel und E-Motor brachte es auf 70 PS. Mit dem „Mission Efficiency“ übersetzt Volkswagen dieses Erbe nun ins Elektrozeitalter. Formal erinnert die Studie an den XL1, setzt technisch jedoch auf Großserie, weil sie auf dem ID Polo basierend wesentliche Komponenten des neuen MEB+ mit Frontantrieb übernimmt.

Fahrbericht Skoda Epiq: Na bitte, es geht doch

14.09.2026 - Na bitte, es geht doch. Preiswerte Elektromodelle müssen nicht zwangsläufig aus China kommen, auch die Europäer können Stromer in den unteren Preisregionen auf den Markt rollen. Der Skoda Epiq, das bisher kompakteste E-Mobil der Marke, kann als Einstiegsmodell Essence 35 von Oktober an für 25.990 Euro bestellt werden. Zusammen mit dem großen Peaq verdoppelt sich damit die elektrische Modellpalette des Unternehmens.

Nissan beantwortet Fragen rund um die Elektromobilität

11.09.2026 - Ob Reichweite, Batterietechnik, Ladezeiten oder die Funktionsweise von Elektromotoren: Viele Autofahrer haben Fragen zum Thema Elektromobilität. Nissan beantwortet sie nun in einer fünfteilige Videoserie „EV? Einfach erklärt!“. Sie ist auf dem Youtube-Kanal der Marke abrufbar.

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